大象新聞記者 李洋 通訊員 鄭軒 何振奎 攝影 馬梁喻 宛文鵬 任良
(資料圖片僅供參考)
記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司(以下簡稱國鐵集團鄭州局)獲悉,五一鐵路運輸自4月27日至5月4日為期8天,國鐵集團鄭州局累計發送旅客578.7萬人,日均發送旅客72.3萬人。
旅客發送量創新高
今年五一小長假是春節后的第一個較長假期,旅客出行需求旺盛,鐵路部門最大限度挖掘運輸潛力,增加運力投放,努力滿足旅客出行需求。假期期間,鄭州東站、鄭州車站、洛陽站、洛陽龍門站、商丘站、南陽站、南陽東站、周口東站、濮陽東站等各大火車站客流持續高位運行,旅客發送量不斷刷新。從整體來看,4月29日,國鐵集團鄭州局累計發送旅客83.01萬人,創該集團公司單日客流歷史新高。
“米”字高鐵作用凸顯
2022年以來,鄭渝高鐵全線通車,濟鄭高鐵濮鄭段開通運營,河南“米”字形高鐵網落成。五一期間,國鐵集團鄭州局管內跨省客流和短途客流較大,旅游流、探親流、商務流疊加,部分時段客流高度集中,其中直通主要流向為北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、大連等地;管內客流主要集中在鄭州、洛陽、南陽、商丘、周口、安陽等地。國鐵集團鄭州局充分發揮“米”字形高鐵聯網作用,日均開行旅客列車1147趟,高峰日開行旅客列車1201趟,日均加開臨客列車51趟,旅客出行更加方便。
深度挖潛運力運能
國鐵集團鄭州局精心組織客貨運輸,想方設法挖掘運力資源,最大限度滿足旅客出行需求,全力服務經濟社會高質量發展。客運、調度、運輸、車輛等部門密切協調,統籌安排各條線路、各個車站運輸能力,優化動車組運用。根據客票預售情況,按照“一日一圖”細化安排各方向運力。同時,科學運用圖定套臨客、直通套管內、臨客套臨客等運輸方案,并針對客流集中重點方向重點線路,采取動車組重聯、長編組運行和恢復普速圖定編組、加掛車輛等措施,最大限度擴大運輸能力。
持續提升服務品質
國鐵集團鄭州局持續推出便民利民惠民服務舉措,有效提升旅客出行體驗。各大火車站積極發揮特色服務臺輻射效應,為廣大旅客提供“一站式”乘車服務;加大售票廳、進出站口等客流密集場所服務力量,組織黨員服務隊、青年志愿崗為廣大旅客提供便捷乘車引導、重點旅客幫扶等暖心服務;重點關注老年及“脫網”旅客出行服務,開辟敬老“慢窗口”,由工作人員一對一進行購票乘車相關事宜的講解及辦理;在自助取票機、進站閘機等智能設備附近,安排車站工作人員或青年志愿者進行引導幫扶,助力老年及“脫網”旅客便捷出行。
打通出行“最后一公里”
在充分挖潛運能的同時,國鐵集團鄭州局積極協調地方交通部門和運輸單位,加密地鐵公交班次,在列車集中到達時段和夜間高鐵到發時段,加強出租車調度,方便不同時段的旅客換乘。今年五一假期適逢第40屆中國洛陽牡丹文化節賞花期和中國南陽首屆世界月季博覽會,省內旅游城市熱度飆高,國鐵集團鄭州局在積極開行“南都帝鄉魅力宛城”高鐵列車、“紅旗渠號”列車等旅游熱門專線的同時,加強與景區協調聯動,實現車站到景區公共交通換乘無縫接駁,為旅客提供更為便捷的出行體驗。
保障重點物資運輸
據了解,4月27日至5月4日,國鐵集團鄭州局累計裝車62808車,發送貨物382.2萬噸,其中發送煤炭267.1萬噸。期間,鐵路部門全力保障重點物資運輸,充分發揮鐵路在綜合交通運輸體系中的骨干作用,提高貨物列車編組能力,精心組織貨物運輸工作,全力做好電煤、醫療物資、涉農物資等重點貨品運輸保障工作。同時,開好中歐班列,保障國際產業鏈供應鏈安全暢通。
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