(資料圖片)
11月26日,記者從一拖(洛陽)物流有限公司獲悉,近日由東方紅(洛陽)國(guó)際陸港發(fā)出的首趟“洛陽-卡薩布蘭卡”鐵海聯(lián)運(yùn)班列順利首發(fā)。班列運(yùn)抵青島港駁運(yùn)至集裝箱船舶上后,預(yù)計(jì)再經(jīng)45天將抵達(dá)北非摩洛哥的最大城市卡薩布蘭卡,開辟“洛陽制造”走向世界新通道。
此趟專列裝載洛陽北方企業(yè)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“北企集團(tuán)”)生產(chǎn)的摩托車產(chǎn)品,貨值約350萬元。作為中國(guó)首批摩托車定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè),北企集團(tuán)依托東方紅(洛陽)國(guó)際陸港資源優(yōu)勢(shì)開展深度合作,通過量身定制“個(gè)性化”的鐵海聯(lián)運(yùn)國(guó)際直達(dá)運(yùn)輸方案,實(shí)現(xiàn)了北企集團(tuán)貨物定制化準(zhǔn)時(shí)發(fā)出,為其產(chǎn)品后續(xù)出口帶來極大便利。
“近兩年,由于疫情多點(diǎn)頻發(fā),各地管控政策給公路運(yùn)輸增加了較大的不確定性,相較之下鐵路運(yùn)輸?shù)哪J礁鼮榉€(wěn)定,同時(shí)運(yùn)費(fèi)上也更有優(yōu)勢(shì)。為了幫助企業(yè)提升運(yùn)輸效率、降低物流成本,我們針對(duì)不同客戶需求,采取定制化多式聯(lián)運(yùn)模式,真正意義上幫助洛陽本地及周邊企業(yè)實(shí)現(xiàn)了從工廠到港口的無縫銜接。”一拖(洛陽)物流有限公司總經(jīng)理黃曉康說。
今年前三季度,東方紅(洛陽)國(guó)際陸港已累計(jì)實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量17716標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)超四成。
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