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象?面孔丨麥田里建“高鐵”的河南小伙:這個世界上好玩的事情有很多!

時間:2022-10-25 15:27:02 來源: 大象新聞


一列火車在軌道上飛馳,忽然迎面撞上了一只緩緩經過鐵軌的蝸牛,霎那間列車滾下了坡道……這一幕,是河南周口23歲小伙張亞東通過“微建”的方式在自家麥田里上演的。

不但如此,他還在自家菜地里建成了微型大橋,讓“和諧號”在菜地里通了車……

在10月14日舉行的“出彩河南人”第五屆最美大學生頒獎典禮上,張亞東作為10名“最美大學生”之一接受頒獎。24日中午,張亞東向大象新聞記者講述起了自己構建微型世界那些有趣的小事兒。


(資料圖片僅供參考)

14歲少年造出鞋盒大小“貨輪”

張亞東描述了一個場景,讓人印象深刻。

他在周口老家屋子旁的半畝麥子地里,開始了自己的微型高鐵軌道基建建設后,吸引了不少小朋友光顧。其中兩個八、九歲的男孩,是張亞東的忠實粉絲。兩個孩子不僅經常來參觀、玩耍,還會幫張亞東遞遞零件,拍拍視頻。

然而,在對模型、微建的興趣減弱之后,兩個小朋友便把精力放在手機上的網絡游戲。張亞東偶爾也會跟他倆“開黑”兩局,但玩游戲的興致往往轉瞬即逝,不一會兒他就又回到自己的微建世界……

張亞東是一個略顯木訥的帥氣小伙。他不善言談,自我評價也是“比較內向”,尤其是跟人對話時,他往往會思索片刻后再做出回應,給人一種慢半拍的感覺。然而到了他的地盤——也就是他熱愛的微建世界,他則像換了一個人,手腳麻利思維敏捷,白凈的臉上寫滿了專注。

“所謂‘微建’,就是模型、微型基建的總稱”,張亞東介紹,自己入坑“微建”,要追溯到初中二年級的一節物理課。

當時,物理課本上的一艘巨型貨輪激起了張亞東強烈的興趣,下課后,一個念頭在他腦海中揮之不去:我能不能自己做一個巨輪的模型?

這個想法一直驅動著這個14歲的少年,隨后,他不斷的摸索研究,還纏著物理老師不厭其煩的詢問輪船動力結構的布局,終于在放假回家后,張亞東做出了人生中的第一個模型!

他找來了廢棄的塑料板切割拼接出船體,取下了遙控小汽車上的直流電機、電路板作為動力裝置,又想方設法拆出了一個廢舊電腦上的散熱風扇,充當螺旋槳……最終,還不懂得流線體的他做出了一艘鞋盒大小方方正正的“巨型貨輪”。

沉迷模型被家長斷掉了“資金鏈”

貨輪下水啟航的時候,張亞東既激動又尷尬。激動的是,自己純手工打造的貨輪順利航行,“不是特別快,但能跑”;尷尬之處則在于,為了防止船在河里跑遠,他不得不在船身栓上繩子,岸邊的自己不像一個船長,更像一個纖夫。但這個尷尬后來也被張亞東圓滿解決——他把貨輪加上遙控裝置。

然而,這個有紀念意義的人生第一個自制模型,并沒有保留下來。因為對于一個熱愛模型的少年而言,每一片材料、每一枚電機都很珍貴,不久之后,貨船便被拆的七零八落,成了卡車、火車的零部件。

“下了課就會立馬回去研究模型,如果不上課的情況下,我能一天十來個小時來琢磨這事”,張亞東坦言,自己對于模型的愛好,可以用“沉迷”這個詞。他的同學,有人愛打游戲,有人愛打籃球,只有他,沉迷于搗鼓這些小模型。

漸漸地,家人發現了張亞東的“不務正業”,父母輪番上陣,警告他不要浪費時間玩物喪志。雖然并沒有沒收張亞東之前辛苦攢下來的模型和材料,但他們采用了“絕后患”的方式,斷掉了張亞東的“資金鏈”!

失去了父母的經濟援助,對當時的張亞東而言可謂是不小的打擊,但他用自己的方式把愛好堅持了下來,那就是“克扣“自己的生活費,“那段時間生活質量是比較低的,比如,買飯時本來想吃漢堡,但想到要省錢買模型材料,只好改成吃饃夾菜。”

在這種堅持之下,張亞東制作模型的水平越來越高。他模型生涯的高光時刻出現在高中,自己從網上買來圖紙,完全純手工打造的一艘軍艦,在模型圈子里竟被人以一萬零八百元的價格收購——張亞東一躍成為了同學里的“萬元戶”!

“從那以后,父母好像也不太干涉我做模型了”,張亞東有些得意地表示,我證明了自己的這項愛好是能夠創造價值的!

愛好多堅持堅持竟成了“福報”

上了大學后,有了更自由時間的張亞東,對模型的興趣更足了。他拿出別人打游戲、談戀愛的時間,去研究制作模型,甚至不滿足于模型本身,而是把觸角伸向了模型的“周邊領域”——微型基建。

之所以會產生搞“基建”的想法,是2019年一次坐車時偶遇高鐵后產生的。“那是我第一次見到高鐵,疾馳而過的瞬間非常震撼,還沒反應過來呢就已經從眼前消失了”,張亞東說,這輛呼嘯而過的高鐵列車像是開進了自己心里,讓他產生了如同初二時課本上看到巨型貨輪的傾慕。

對于愛好者而言,僅僅做出一個可以跑的高鐵列車,而不讓它處于擬真的運行環境,那是有形無神的。為做到“形神兼備”,張亞東開始了自己的基建征程。

“材料什么的還在其次,最主要的是場地問題如何解決?”2020年居家上網課期間,自家坑坑洼洼的麥田忽然讓他靈光乍現:這不正是最接近真實的微縮“高鐵”運行環境嗎?于是,他把自家的麥地變成了“建筑工地”,開始了逢山開路、遇水搭橋的施工建設。

一次次運行,一次次脫軌、斷裂,克服了重重技術難題后,再重新出發……終于張亞東的高鐵能高速跑完近百米的軌道。

他將自己這段麥田里建造高鐵的經歷拍攝下來,上傳到網絡,意外在全網收獲了3億播放量,自己也一躍成為了有60萬粉絲的“網紅”。網友在留言中戲言:這是中國成本最低的高鐵列車,乘客是螞蟻和昆蟲……

10月14日,剛剛大學畢業的張亞東,因為“造高鐵”收到一份特別的畢業禮物——在“出彩河南人”第五屆最美大學生頒獎典禮上,他作為10名“最美大學生”之一接受頒獎。

“這個獎項對我而言是一份‘福報’,是對我這么多年堅持的一種認可。”張亞東說,目前,國內的多家設計院與科技公司向他付費定制模型與圖紙,這些模型與圖紙將被用于模擬實驗和產品展示,在一些產品研發的一線發揮作用。

此外,他還籌劃成立創業公司,公司的主營業務除模型制作與設計外,還將包含針對孩子們的興趣培訓課程,張亞東說:“我想培養起小朋友們對機械設計的愛好,讓他們知道,這個世界好玩的事情有很多!”


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