大象新聞記者 邱延波 張莉/文圖

2021年7月下旬，修武縣連續(xù)遭遇大暴雨、特大暴雨等極端天氣，所有河流均超警戒水位，所有水庫均超汛限水位，多條道路被毀、農(nóng)田被淹、房屋倒塌，經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重。災(zāi)后，修武人民不等不靠，積極投身災(zāi)后重建當(dāng)中。在省級各項(xiàng)政策的支持下，在省交通運(yùn)輸廳的對口幫扶下，修武人民戰(zhàn)天斗地，敢叫日月?lián)Q新天。

岸上小鎮(zhèn)：沒有道路，一分錢也掙不到

(資料圖片僅供參考)

2022年10月13日，云臺山岸上小鎮(zhèn)一家民宿大廳里，徐女士正在悠閑地等待客人入住。提起去年7月份的連續(xù)暴雨，她仍然心有余悸。

她家的民宿，在山腳下，門前就是一條從山上下來的排水溝。那天，站在門前往山上看，整座山籠罩在大雨中。眼看著大水在山谷中匯成湍流，裹挾著石塊，向下沖去。徐女士民宿門前的道路瞬間被沖毀，道路仿佛被人用巨大的刷子粗暴地刷掉了，沿路一溜多家民宿一下子陷入交通斷絕之中，被迫按下了“暫停鍵”。

事后幾天，徐女士一家只能從后門艱難出入，勉強(qiáng)與外界保持聯(lián)系，維系生存。

“沒有道路，一分錢也掙不到。”徐女士說，道路中斷的那些日子里，盼星星盼月亮，天天盼著路早點(diǎn)修好。

為了盡快修通水毀路段，修武縣交通運(yùn)輸部門將這段修復(fù)工程作為工作重點(diǎn)來抓。修武縣岸上小鎮(zhèn)東路水毀工程全長410米，其中片石混凝土擋土墻長92米（約4500余立方）。2021年9月1日，岸上小鎮(zhèn)東路開工修復(fù)。2021年9月28日，云臺山再次經(jīng)歷強(qiáng)降雨，岸上小鎮(zhèn)東路再次被沖毀，道路修復(fù)難度加大，工程量增大。修武縣交通運(yùn)輸局組織施工人員三班倒，人停機(jī)不停，搶天奪時(shí)，及時(shí)把水毀道路修好。

2021年11月5日，岸上小鎮(zhèn)被文化和旅游部確定為第一批國家級夜間文化和旅游消費(fèi)集聚區(qū)，經(jīng)歷過大風(fēng)大雨的岸上小鎮(zhèn)東路在“喧囂”中煙火氣重現(xiàn)。

擔(dān)當(dāng)?shù)慕煌ㄈ耍河脠?jiān)守打開百姓的生命通道

在徐女士等一眾民宿被困之時(shí)，還有一群人被困在“孤島”上，失聯(lián)了兩天。他們就是修武縣交通運(yùn)輸部門公路管養(yǎng)工作人員。

2021年7月21日早上7點(diǎn)鐘左右，山洪爆發(fā)，造成多處交通阻斷、停電、通訊信號中斷。公路管養(yǎng)工作人員被困在山里，與外界失去聯(lián)系。在這種情況下，他們依然堅(jiān)持對周邊2公里范圍內(nèi)隱患排查，徒步對塌方、滑坡等阻斷交通的地點(diǎn)進(jìn)行勘測。

在被困的兩天里，家里人和單位聯(lián)系不上他們，都非常著急。

2021年7月23日，大雨停了，搜救人員進(jìn)山，與正準(zhǔn)備巡路排險(xiǎn)的工作人員相遇。他們先向搜救人員要吃的，一邊吃一邊說：“等會兒雨停了，我們再把災(zāi)情最嚴(yán)重的路段再巡查一遍。”

災(zāi)情發(fā)生后，修武縣交通運(yùn)輸局第一時(shí)間啟動搶通預(yù)案，組織施工隊(duì)和設(shè)備，集中力量、晝夜奮戰(zhàn)，僅用7天時(shí)間，全縣65條139.3公里受損公路全部搶通，保障了群眾出行和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸需求。

疊彩洞：戰(zhàn)天斗地的筑路人

在焦作市東北四十多公里的修武縣云臺山鎮(zhèn)，有一個(gè)名字奇特的村子——一斗水村。這里是兩省（河南省與山西省）三縣（輝縣，修武，陵川）交界處。多年以來，村民們和外界聯(lián)系都要像猴子一樣手腳并用，小心地攀爬山路。山路上有一塊巨石，村民叫它為“閻王的鼻子”。因?yàn)槊看温愤^這個(gè)“閻王的鼻子”，如果稍有閃失就會掉進(jìn)一眼望不到底的深淵。為了打通與外界的聯(lián)系，二十世紀(jì)六十年代，一斗水村的老書記帶領(lǐng)村民和當(dāng)?shù)亟煌ü凡块T開始了修建公路的巨大工程。一斗水村周邊群山聳立，并不具備按傳統(tǒng)方式沿山腰修建半山路的條件，在前后的20年中打通了19條山洞，修成了隧道公路。

這19條公路隧道猶如穿山鞋帶，連續(xù)180度急轉(zhuǎn)彎，在峭壁間重疊直上，仿佛給大山系上鞋帶一樣。這些隧洞隱身山間，如巨龍般盤繞在太行山上，上下高差達(dá)912米，相當(dāng)于300層樓那么高，雄偉又壯觀。這條中國少有、世界罕見的山崖奇跡已成為云臺山國家級風(fēng)景區(qū)的重要景點(diǎn)——“疊彩洞”。

疊彩洞是修武人民戰(zhàn)天斗地的杰作，也是一斗水村與外界相連的生命通道。然而，在去年7月的大雨中，這條生命通道卻中斷了，那些給大山系上的鞋帶被大雨像剪刀一樣從中間一刀剪斷。

焦作市、修武縣交通公路部門針對疊彩洞不同水毀路段采用不同處理方案：對路側(cè)山體滑坡路段，清理泥石后根據(jù)現(xiàn)場情況砌筑沿山側(cè)路塹擋士墻；對擋墻被沖毀的情況，進(jìn)行鋼筋混凝土擋墻修復(fù)；對邊溝破損問題，重新砌筑并對淤積段邊溝進(jìn)行清淤；對原有道路路基、路面被毀路段，挖除原有坍塌或被掏空段路基，重新回填碾壓，挖除或銑刨原有破損路面重新鋪筑。

正是有了這樣戰(zhàn)天斗地的交通人，修武縣的道路交通恢復(fù)很快，像疊彩洞這樣的生命通道中斷之后，能第一時(shí)間恢復(fù)暢通。疊彩洞的修復(fù)，實(shí)際意義和精神意義同樣重要，不僅再一次讓歷史文化名村一斗水村重新與外界相連，也再一次展現(xiàn)了修武人敢叫日月?lián)Q新天的精神風(fēng)貌。

對口幫扶：災(zāi)后重建的強(qiáng)力支持

談及修武縣的災(zāi)后重建，繞不開河南省交通運(yùn)輸廳。

去年河南特大洪澇災(zāi)害發(fā)生后，按照省委、省政府決策部署，省交通運(yùn)輸廳對口幫扶修武縣。省交通運(yùn)輸廳黨組高度重視這次幫扶任務(wù)，第一時(shí)間研究成立幫扶工作隊(duì)，于2021年9月23日入駐開展幫扶。

到修武縣后，幫扶工作隊(duì)員深入現(xiàn)場、一線調(diào)研，積極與修武縣政府溝通會商，明確了保障民生、推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等五項(xiàng)幫扶工作重點(diǎn)，形成了切實(shí)可行的幫扶工作方案。指導(dǎo)修武縣納入省災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目80個(gè)，總投資11.2億元。截至目前，已完成投資7.67億

元，竣工60個(gè)。為加快公路交通恢復(fù)重建，幫扶工作隊(duì)多次協(xié)調(diào)省交通設(shè)研院、檢測單位專家與修武縣交通運(yùn)輸部門共同會商研判，針對各水毀道路施工技術(shù)難題逐項(xiàng)進(jìn)行把脈會診，提出指導(dǎo)性意見建議，制定了《修武縣交通運(yùn)輸災(zāi)后恢復(fù)重建工作方案》。同時(shí)，協(xié)調(diào)省交通工程質(zhì)量檢測技術(shù)專家巡回指導(dǎo)檢查在建公路修復(fù)項(xiàng)目，推動縣交通運(yùn)輸部門與省交通工程質(zhì)量檢測部門建立質(zhì)量把控聯(lián)動機(jī)制。

修武縣是旅游大縣，也是國家全域旅游示范區(qū)。針對縣旅游公路受損較重的實(shí)際，省交通運(yùn)輸廳幫扶工作隊(duì)積極推進(jìn)“災(zāi)后重建+交旅融合”，多次與省交通事業(yè)發(fā)展中心對接，將災(zāi)毀旅游公路建設(shè)作為災(zāi)后重建、全域旅游、鄉(xiāng)村振興的關(guān)鍵抓手，幫助當(dāng)?shù)匮芯烤幹啤缎尬淇h交旅融合發(fā)展規(guī)劃》，按照“統(tǒng)籌謀劃、遠(yuǎn)近結(jié)合、提質(zhì)增效、服務(wù)發(fā)展”的思路，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急與謀遠(yuǎn)、重建與提質(zhì)相結(jié)合，積極打造集交通服務(wù)優(yōu)良、路域環(huán)境優(yōu)美、生態(tài)度假、特色觀光等多點(diǎn)融合的精品線路，助推鄉(xiāng)村振興，更好地服務(wù)當(dāng)?shù)厝罕姵鲂泻徒?jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

如今的修武，與當(dāng)初受災(zāi)的情景相比，已經(jīng)換了一個(gè)天地，有些地方甚至比受災(zāi)前更好，更美。