大象新聞記者 張子琪

中信重工機械股份有限公司始建于1955年，經(jīng)過60年的建設(shè)與發(fā)展，成為了具有全球競爭力的重工企業(yè)，被譽為“中國工業(yè)的脊梁、重大裝備的搖籃”。

(資料圖)

9月15日，“黃河安瀾”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動采訪團走進中信重工機械股份有限公司，對企業(yè)生產(chǎn)制造的工程進行詳細了解。

洛陽地鐵洛陽造

采訪團首先進入了中信重工重數(shù)車間，該車間代表了中信重工高端制造加工。據(jù)中信重工礦山機器廠副廠長趙繼紅介紹，加工制造的產(chǎn)品涵蓋了治金、建材、環(huán)保、水電、核電等多個領(lǐng)域。

“目前正在裝配的礦用半自磨機直徑11米、長5.4米”。趙繼紅表示，這臺機器將應用至超大型開采磨礦中。它由中信重工自主研發(fā)，代表了國際高端礦業(yè)裝備的先進水平“目前這么大的齒輪只有我們能做，老外來了也要豎大拇指的。”

在車間另一側(cè)，展示了中信重工生產(chǎn)的大型盾構(gòu)機。據(jù)趙繼紅介紹，洛陽地鐵在建設(shè)中使用的盾構(gòu)機就由中信重工制造，“洛陽市地鐵使用的盾構(gòu)機是直徑六米四的，而我們生產(chǎn)中最大的盾構(gòu)機直徑則達到了十五米零二。”

“像揉面團一樣鍛造巨型鍛件”

進入中信重工鍛壓車間后，可以感受到一股熱氣撲來，在鍛壓機上，一塊燒得通紅的鍛件正在加工。鍛壓車間業(yè)務(wù)主管于保寧介紹，面前正在生產(chǎn)的機器為18500噸自由鍛造油壓機，正在生產(chǎn)的鋼錠重達183噸，它將被用作水輪機發(fā)電設(shè)備的主軸。

于保寧稱，這臺18500噸自由鍛造油壓機地上高度20米，地下深度7.5米，最大鐓粗力1.85萬噸，整機重達4000多噸。可鍛造600噸的鋼錠、單重450噸的鍛件，鍛件正負誤差不超過2毫米，是全球目前最大最先進的油壓機，被業(yè)內(nèi)譽為全球自由鍛造王國的一頂皇冠。

“18500 噸自由鍛造油壓機和配套的750噸米鍛造操作機，形成了高度自動化的重型自由鍛造平臺。”于保寧說，這個機組融匯了多項 “世界之最”：功率最大、工作壓力最大、鋨造精度最高、自動化程度最高。“可以看到在鍛造機中，通紅的鋼錠被油壓機像揉面團一樣被鍛造成巨型鍛件。”