大象新聞·河南新聞廣播記者夏凊

4月26日，記者從鄭州市出租汽車客運服務(wù)中心了解到，針對近日來巡游出租車駕駛員提出“自負車載運營設(shè)備電費不合理”的情況，已要求設(shè)備負責(zé)方盡快聯(lián)合巡游車協(xié)會、企業(yè)、駕駛員共同協(xié)商，制定出具體電費補貼方案，經(jīng)核算后于統(tǒng)一發(fā)放。

同時，對于一些駕駛員故意遮擋攝像頭、私自拔取LED頂燈電源線，打著耗電為旗號另有所圖等行為，客運服務(wù)中心將聯(lián)合交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊根據(jù)法律法規(guī)對違規(guī)行為進行告誡、停運罰款。涉嫌犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

車載智能化運營設(shè)備用電消耗擬予以補貼

2020年起，鄭州市巡游出租車自天然氣車輛更迭為新能源車輛后，出租車車載設(shè)備終端也隨之升級更加智能化，其中包括：智能計價器、車載終端（大屏）、攝像頭、LED頂燈等，價格每套在4500至5000元之間，經(jīng)市政府統(tǒng)一招標(biāo)后，由中標(biāo)單位免費為出租汽車駕駛員安裝，并負責(zé)后期的運營維護。

目前，全市10854臺巡游出租車已安裝完畢9700臺，設(shè)備均在正常運轉(zhuǎn)，不僅駕駛員感受到了智能終端帶來的便利，許多乘客在出租車上遺落財物后，也能夠及時找回。出租車頂燈上的絢麗彩屏，更是在防疫過程中，發(fā)揮出了良好的宣傳效果。

不過，一些駕駛員營運多日后發(fā)現(xiàn)，頂燈更漂亮了效果也很好，可電量消耗也增加了運營成本，每天的耗電量不多，但日積月累下來的費用不應(yīng)由駕駛員承擔(dān)。

其實，在巡游出租汽車信息化運營專用設(shè)備的引入招標(biāo)之前，行業(yè)管理部門就已經(jīng)綜合考慮各方利益，將電費補貼納入至招標(biāo)范圍，由提供設(shè)備運營維護的中標(biāo)企業(yè)負責(zé)。

然而，由于電費補貼涉及每輛出租汽車車運營時間不同、電價（含服務(wù)費）每天在變動，如果按照招標(biāo)文件，“每臺設(shè)備功率15W×24小時/天×365天÷1000=131.4度電，充電樁充電費加服務(wù)費最高為：2.0元/度，出租汽車10854臺終端設(shè)備，中標(biāo)企業(yè)每年需支付用電費用285.24312萬元”計算，又會出現(xiàn)許多駕駛員不認同的情況，因此至今完善的電費補貼標(biāo)準(zhǔn)仍未出爐。

針對上述情況，鄭州市出租汽車客運服務(wù)中心負責(zé)人表示，近幾日將組織專業(yè)檢測機構(gòu)、司機代表、巡游車企業(yè)代表對車載信息化設(shè)備用電消耗指數(shù)進行檢測，檢測結(jié)果將及時向社會公眾以及行業(yè)司機進行廣泛宣傳，隨后制定出具體補貼方案，經(jīng)核算統(tǒng)一發(fā)放。

禁止私自改裝車輛以及配套設(shè)備

據(jù)服務(wù)中心相關(guān)負責(zé)人介紹，車載智能化運營設(shè)備有著復(fù)雜的電容電路，部分駕駛員私自拔取LED頂燈電源線、改裝出租汽車設(shè)備的行為，極易破壞車輛內(nèi)部電路結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致設(shè)備不能正常使用，存在設(shè)備發(fā)熱、短路自燃等潛在安全隱患。

同時，車載終端設(shè)備具備“一鍵報警”功能，駕駛員遇到意外緊急情況可以及時報警，車輛LED頂燈會顯示求助報警信息，第一時間傳遞報警信息，多方參與快速處置各種突發(fā)事件。

另外，私自改裝車輛以及配套設(shè)備也會導(dǎo)致終端多項功能不能正常使用，無法保障司機的正常營運及司乘人員的人身安全。

出租汽車車載智能終端設(shè)備是出租汽車運營服務(wù)不可缺少的運營設(shè)備，按照市政府指示意見，為減輕出租汽車經(jīng)營者負擔(dān)，采取政府購買服務(wù)的方式，由行業(yè)管理部門通過公開招標(biāo)，以出讓出租汽車頂燈廣告經(jīng)營權(quán)的形式，置換出租汽車車載智能終端設(shè)備，免費提供給出租汽車經(jīng)營者使用，車載智能終端設(shè)備的產(chǎn)權(quán)歸政府所有。

如司機存在私自改裝車輛以及配套設(shè)備的行為，行業(yè)管理部門將依據(jù)《巡游出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》第二十二條第（五）項以及第四十七條第（六）項規(guī)定，交辦交通執(zhí)法部門依法依規(guī)處理。如涉及違法犯罪行為，將移送公安部門依法追究刑事責(zé)任。