【環(huán)球時(shí)報(bào)特約記者 晨陽(yáng) ?環(huán)球時(shí)報(bào)記者 ?馬俊】編者的話：今年第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“蘇拉”預(yù)計(jì)9月1日在廣東到香港附近沿海登陸。繼8月30日在短短幾小時(shí)內(nèi)接連兩次升級(jí)發(fā)布黃色、橙色臺(tái)風(fēng)預(yù)警后，中央氣象臺(tái)又于8月31日發(fā)布最高級(jí)別的紅色臺(tái)風(fēng)預(yù)警，足以說(shuō)明這場(chǎng)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的威力之大。幾乎就在同時(shí)，今年第11號(hào)臺(tái)風(fēng)“海葵”也預(yù)計(jì)于9月1日夜間開(kāi)始影響我國(guó)東部海域。

(資料圖片僅供參考)

三臺(tái)風(fēng)共舞？

8月31日上午，中國(guó)氣象局召開(kāi)臺(tái)風(fēng)“蘇拉”主題通氣會(huì)。中央氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員許映龍?jiān)跁?huì)上介紹，中央氣象臺(tái)上午10時(shí)繼續(xù)發(fā)布臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警，今年第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“蘇拉”（超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)）的中心，上午10時(shí)在廣東汕尾東南方向大約335公里的南海東北部海面上，就是北緯20.0度、東經(jīng)118.0度，中心附近最大風(fēng)力17級(jí)（58米/秒），預(yù)計(jì)“蘇拉”將以每小時(shí)10公里左右的速度向西北方向移動(dòng)，逐漸向廣東東部一帶沿海靠近。

“我們預(yù)計(jì)‘蘇拉’9月1日下午至夜間，在廣東惠來(lái)到香港一帶沿海登陸（強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)或超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)，45-52米每秒，14-16級(jí)）。目前來(lái)看，不能完全排除在廣東東部近岸海面向西偏南方向移動(dòng)的可能。”

許映龍?zhí)岬剑＝|南部到廣東東部，到珠江口一帶，可能會(huì)有大到暴雨。具體情況是：8月31日14時(shí)至9月1日14時(shí)，廣東東部、福建南部、臺(tái)灣島中南部等部分地區(qū)有大到暴雨，其中福建東南部、臺(tái)灣島東南部等部分地區(qū)有大暴雨，局部地區(qū)可能會(huì)有特大暴雨。

“蘇拉”并非當(dāng)前唯一對(duì)我國(guó)沿海地區(qū)構(gòu)成威脅的臺(tái)風(fēng)。今年第11號(hào)臺(tái)風(fēng)“海葵”（強(qiáng)熱帶風(fēng)暴級(jí)）的中心附近最大風(fēng)力有10級(jí)（28米/秒）。預(yù)計(jì)，“海葵”將以每小時(shí)15-20公里的速度向西偏北方向移動(dòng)，逐漸向華東沿海靠近，強(qiáng)度逐漸增強(qiáng)。此外，今年第12號(hào)臺(tái)風(fēng)“鴻雁”（熱帶風(fēng)暴級(jí)）中心附近最大風(fēng)力有9級(jí)（23米/秒）。預(yù)計(jì)，“鴻雁”將以每小時(shí)25-30公里的速度向北偏西方向移動(dòng)，強(qiáng)度逐漸增強(qiáng)。

三臺(tái)風(fēng)共舞會(huì)有什么影響？許映龍解釋說(shuō)，“蘇拉”和“海葵”雙臺(tái)風(fēng)會(huì)發(fā)生直接的相互作用。從氣象學(xué)上來(lái)說(shuō)，一般定義兩個(gè)臺(tái)風(fēng)之間的距離在2000公里以內(nèi)，會(huì)產(chǎn)生相互影響；在1200公里到1500公里之內(nèi)，會(huì)產(chǎn)生直接的影響。“蘇拉”和“海葵”目前來(lái)說(shuō)應(yīng)該有直接的影響，而12號(hào)臺(tái)風(fēng)“鴻雁”也會(huì)和“海葵”發(fā)生相互作用。

關(guān)于“蘇拉”和“海葵”的相互作用，首先是體現(xiàn)在相互接近。如果接近到700公里以內(nèi)，會(huì)產(chǎn)生互旋合并，但目前來(lái)說(shuō)“蘇拉”和“海葵”之間并不會(huì)存在互旋后合并的情況。

另外一種也就是更多的情況，是雙臺(tái)風(fēng)之間有排斥作用，它們相互作用靠近以后會(huì)逐漸遠(yuǎn)離，通俗來(lái)說(shuō)，會(huì)有點(diǎn)像彈開(kāi)的情況。

如果“海葵”的登陸地帶偏南的話，有可能在深入內(nèi)陸后向西偏南方向移動(dòng)，甚至出海，這樣與“蘇拉”產(chǎn)生一種互旋的作用。如果“海葵”的登陸地帶更為偏北一些的話，“蘇拉”的移動(dòng)路徑可能會(huì)深入廣東內(nèi)陸地區(qū)，兩個(gè)臺(tái)風(fēng)之間就像互相排斥的關(guān)系。

臺(tái)風(fēng)路徑預(yù)警為何這么難

據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解，“蘇拉”此前在菲律賓呂宋島以東洋面走出了一個(gè)反向“6”字形，未來(lái)臺(tái)風(fēng)“蘇拉”的路徑將如何調(diào)整，尚不確定。許映龍表示，目前來(lái)看，“蘇拉”擦著沿海走、不登陸的可能性低一些，主要判斷還是會(huì)登陸。他預(yù)計(jì)“蘇拉”在廣東東部的汕尾到香港一帶沿海登陸。

為何臺(tái)風(fēng)路徑的預(yù)報(bào)難度如此之大？中央氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員張玲介紹稱，臺(tái)風(fēng)的移動(dòng)方向和速度取決于引導(dǎo)氣流的方向和大小，而副熱帶高壓、西南季風(fēng)、西風(fēng)槽等都是影響臺(tái)風(fēng)引導(dǎo)氣流的因素。引導(dǎo)氣流如果穩(wěn)定，臺(tái)風(fēng)走位就會(huì)比較“老實(shí)”。但實(shí)際情況往往不是這樣，副熱帶高壓會(huì)出現(xiàn)東退、西伸、北抬、南落以及斷裂、合并等各種情況，西南季風(fēng)的強(qiáng)度也是不斷變化的，西風(fēng)槽可以向北收縮，也可能攜帶冷空氣擴(kuò)散南下，這些都可能導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)引導(dǎo)氣流的方向和大小，從而影響臺(tái)風(fēng)的走位。

由此可見(jiàn)，要想準(zhǔn)確預(yù)報(bào)臺(tái)風(fēng)路徑，難度較大。一方面，預(yù)報(bào)臺(tái)風(fēng)路徑要綜合以上多方面因素考慮，而臺(tái)風(fēng)及其周圍環(huán)流形勢(shì)均呈動(dòng)態(tài)發(fā)展，運(yùn)動(dòng)中的各項(xiàng)氣象數(shù)據(jù)都是隨時(shí)變化的，這無(wú)疑增加了臺(tái)風(fēng)路徑預(yù)報(bào)的難度。另一方面，預(yù)報(bào)臺(tái)風(fēng)路徑的模式結(jié)果是根據(jù)一定時(shí)間內(nèi)的數(shù)據(jù)資料計(jì)算得到的，復(fù)雜的環(huán)流形勢(shì)、多個(gè)天氣系統(tǒng)等相當(dāng)于給計(jì)算臺(tái)風(fēng)路徑的“方程式”里增加了許多“變量”，從而導(dǎo)致模式預(yù)報(bào)結(jié)果呈現(xiàn)出不穩(wěn)定性，表現(xiàn)為臨近起報(bào)時(shí)間的預(yù)報(bào)結(jié)果可能出現(xiàn)明顯的不一致情況。

“蘇拉”相比于往年的臺(tái)風(fēng)，為何預(yù)報(bào)難度更大呢？張玲分析，首先，臺(tái)風(fēng)“蘇拉”周圍的環(huán)流形勢(shì)較復(fù)雜，引導(dǎo)臺(tái)風(fēng)走位的氣流一多，臺(tái)風(fēng)移動(dòng)的方向就存在諸多可能性。此時(shí)，“蘇拉”周圍存在多個(gè)渦旋，未來(lái)副熱帶高壓形勢(shì)一變，也將影響臺(tái)風(fēng)的移動(dòng)方向。目前已入秋，冷空氣活動(dòng)加強(qiáng)，因此西風(fēng)槽也將影響臺(tái)風(fēng)“蘇拉”走位。其次，臺(tái)風(fēng)“蘇拉”還受到臺(tái)風(fēng)“海葵”、關(guān)島東側(cè)的熱帶低壓等影響。兩個(gè)鄰近的渦旋在合適的距離內(nèi)可能會(huì)對(duì)彼此的路徑產(chǎn)生直接影響，即所謂的“藤原效應(yīng)”，是指兩個(gè)臺(tái)風(fēng)將繞兩者連線的中點(diǎn)做逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，直接影響兩者的走位；臺(tái)風(fēng)“海葵”、關(guān)島東側(cè)熱帶低壓的存在及發(fā)展會(huì)影響臺(tái)風(fēng)“蘇拉”周圍環(huán)境場(chǎng)，從而影響“蘇拉”的路徑走向。此外，臺(tái)風(fēng)路徑的預(yù)測(cè)需要運(yùn)用數(shù)值模型和預(yù)報(bào)算法，然而“蘇拉”屬于“個(gè)頭小”的臺(tái)風(fēng)，由于尺度小，覆蓋的數(shù)值網(wǎng)格個(gè)數(shù)少，數(shù)值模式的空間分辨率難以對(duì)其形成精細(xì)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)刻畫(huà)，因此增加了預(yù)報(bào)臺(tái)風(fēng)路徑的難度。

臺(tái)風(fēng)登陸不等于結(jié)束

此前，臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”給京津冀等地帶來(lái)極端強(qiáng)降水，造成較大災(zāi)害。而三臺(tái)風(fēng)共舞對(duì)中國(guó)的影響又如何呢？

“‘蘇拉’主要影響福建東南部到廣東中東部地區(qū)，并不會(huì)像‘杜蘇芮’一樣造成極端強(qiáng)降水。”許映龍介紹說(shuō)，“‘海葵’因?yàn)槠浯嬖诒鄙系目赡苄裕瑫?huì)向華東沿海靠近，未來(lái)可能影響我國(guó)浙江以及江蘇、上海等地，造成極端強(qiáng)降水的可能性基本不存在。至于新生成的第12號(hào)臺(tái)風(fēng)‘鴻雁’（熱帶風(fēng)暴級(jí)），預(yù)計(jì)主要會(huì)影響日本一帶，不會(huì)影響我國(guó)。”

許映龍表示，每年八九月是臺(tái)風(fēng)生成最多的月份。今年的“秋臺(tái)”是一個(gè)活躍的狀態(tài)，預(yù)計(jì)生成5個(gè)左右，其中影響我國(guó)的臺(tái)風(fēng)可能是2個(gè)左右。“目前來(lái)看，上述這3個(gè)臺(tái)風(fēng)過(guò)了以后，可能進(jìn)入一個(gè)簡(jiǎn)單的間歇期，然后再出現(xiàn)一個(gè)臺(tái)風(fēng)活躍的階段。”

廣東省氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員張東表示，不管“蘇拉”登陸與否，它對(duì)于珠三角的影響沒(méi)有特別本質(zhì)的差別，都會(huì)有暴雨到大暴雨，局部特大暴雨。“珠三角的降水和大風(fēng)跟‘蘇拉’登陸與否、深入內(nèi)陸的多少有一定關(guān)系。”

氣象專家還提醒說(shuō)，即便確認(rèn)了臺(tái)風(fēng)的具體登陸地點(diǎn)，想要準(zhǔn)確預(yù)測(cè)它可能造成的破壞也不容易。因?yàn)榕_(tái)風(fēng)主要通過(guò)伴隨而來(lái)的大風(fēng)、暴雨造成災(zāi)害，單從臺(tái)風(fēng)登陸點(diǎn)很難判斷周圍風(fēng)雨影響的具體情況，必須結(jié)合臺(tái)風(fēng)結(jié)構(gòu)的變化、天氣系統(tǒng)的配合、地形地貌的不同，才能分析出具體影響。

據(jù)中央氣象臺(tái)預(yù)計(jì)，臺(tái)風(fēng)“蘇拉”的強(qiáng)度未來(lái)12小時(shí)將繼續(xù)維持，隨后緩慢減弱。預(yù)計(jì)登陸時(shí)臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度仍然很強(qiáng)，可達(dá)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)或超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)。加之臺(tái)風(fēng)“蘇拉”有西南季風(fēng)帶來(lái)的水汽輸送，將會(huì)給途經(jīng)區(qū)域帶來(lái)較強(qiáng)的風(fēng)雨影響，其中心經(jīng)過(guò)的附近區(qū)域陣風(fēng)可達(dá)17級(jí)以上。因此，沿海地區(qū)需要重點(diǎn)防御強(qiáng)風(fēng)天氣帶來(lái)的不利影響。當(dāng)前正值我國(guó)伏季休漁結(jié)束、海上漁業(yè)捕撈生產(chǎn)的旺季，臺(tái)風(fēng)“蘇拉”帶來(lái)的強(qiáng)風(fēng)、大浪、暴雨可能影響相關(guān)海域作業(yè)人員安全，同時(shí)導(dǎo)致水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)受損，相關(guān)海域作業(yè)漁船和養(yǎng)殖人員應(yīng)及時(shí)回港或就近避風(fēng)、避浪，及時(shí)加固維護(hù)漁港設(shè)施和堤壩，做好養(yǎng)殖設(shè)施防護(hù)等各項(xiàng)工作。

此外，專家還提醒說(shuō)，雖然隨著臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度減弱至停止編號(hào)，臺(tái)風(fēng)預(yù)警信號(hào)也常常會(huì)解除，但這不等同于臺(tái)風(fēng)已經(jīng)消亡，其殘余勢(shì)力仍然會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。需重點(diǎn)防范由強(qiáng)降雨引發(fā)的山區(qū)洪水、泥石流、滑坡，城市鄉(xiāng)村洪澇、積澇，以及中小河流庫(kù)塘溢壩、垮壩等氣象災(zāi)害和衍生災(zāi)害。

即便是臺(tái)風(fēng)登陸后，仍不能掉以輕心。因?yàn)樗膹?qiáng)度雖然逐漸削弱，但仍攜帶有豐厚的暖濕空氣與冷空氣相互作用，可能造成暴雨甚至特大暴雨，以及雷暴、局部龍卷風(fēng)等強(qiáng)天氣，因此臺(tái)風(fēng)登陸并不等于就此結(jié)束。