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記者昨天從上海城投公路集團獲悉，由其負責建設的 S3 公路（周鄧公路 -G1503 公路兩港大道立交）新建工程正在全力沖刺，有望 8 月底基本建成，9 月具備通車條件。

S3 公路（周鄧公路 -G1503 公路兩港大道立交）新建工程是上海中心城區通往臨港新片區的一條新建高速公路，途經浦東新區、奉賢區，全長約 26.6 公里。2021 年 8 月全面啟動建設，沿線共設 7 處收費站，包括選址于周祝公路和 S32 之間高架主線收費站，下鹽公路、滬南公路、大葉公路、金大公路、團青公路和兩港大道收費站。

S3 公路為南北走向高速公路，位于 S2 公路和 S4 公路之間，全線分為 3 段：S20 公路至周鄧公路段為先期實施段；周鄧公路至 G1503 公路兩港大道立交段為正在實施段，順接已通車的先期實施段；G1503 兩港大道立交至 S4 段為遠期規劃，連通杭州灣北岸經濟帶。

上海城投公路集團表示，S3 公路的建成有利于提升上海對外輻射的能力，強化上海作為區域發展的核心地位，有利于上海全面帶動、提升長三角國際化水平及國際競爭力。同時，S3 公路是臨港新城、奉城板塊與中心城區的重要客貨運通道，未來有望通過與兩港大道、G1503 的聯系，與東側的 S2 公路各司其職，又交相呼應，共同促進港城一體化發展。此外，S3 公路的建成將助力奉賢區實現 "30-45-60" 出行目標，即 30 分鐘實現與中心城連接，45 分鐘到達臨港新片區主城區和國際級樞紐，60 分鐘銜接杭州、寧波等城市，而臨港新片區到陸家嘴更是最快僅需 40 分鐘，并緩解南北向道路的 " 向心交通 " 情況。

S3 公路建設過程中，城投公路把綠色發展理念貫徹落實到建設全生命周期的各個階段，提出了多項技術對策，如全線高架 95% 以上采用預制拼裝技術等。

作者：史博臻 實習生張鈞琪

編輯：傅璐

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