近日,
南京江心洲部分公交車(chē)尾部
安裝了專(zhuān)門(mén)的 LED 屏,
【資料圖】
能顯示紅綠燈倒計(jì)時(shí),
這一個(gè)性化設(shè)計(jì)獲得不少網(wǎng)友點(diǎn)贊。
8 月 3 日,現(xiàn)代快報(bào)記者前往
具備該功能的 486 路公交車(chē)線(xiàn)路探訪(fǎng),
在等了 1 個(gè)多小時(shí)后,
看到經(jīng)過(guò)的 4 輛公交車(chē)上,
LED 屏均沒(méi)有紅綠燈倒計(jì)時(shí)顯示。
被網(wǎng)友們點(diǎn)贊的
公交車(chē)紅綠燈倒計(jì)時(shí)功能
為何突然 " 下架 "?
最近,有網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)布短視頻,顯示南京公交車(chē)尾部的 LED 屏可以實(shí)時(shí)顯示前方紅綠燈倒計(jì)時(shí)。從視頻來(lái)看,一輛小車(chē)在通過(guò)路口時(shí),前方高大的公交車(chē)把后方小車(chē)的視線(xiàn)完全擋住,但公交車(chē)尾部的 LED 屏同步顯示前方紅綠燈倒計(jì)時(shí)。此舉引來(lái)眾多網(wǎng)友點(diǎn)贊," 絕對(duì)人性化!每次跟在公交車(chē)后面就看不到紅綠燈。"" 建議大車(chē)都該推廣!"" 很不錯(cuò)!"
△ 網(wǎng)傳 486 路公交車(chē)尾部的紅綠燈倒計(jì)時(shí)
8 月 3 日,現(xiàn)代快報(bào)記者來(lái)到江心洲地鐵站公交站、攬江街中心大道公交站等多個(gè) 486 路公交車(chē)途經(jīng)站探訪(fǎng)。從當(dāng)天 11 點(diǎn)至 12 點(diǎn)多等了 1 個(gè)多小時(shí),往來(lái)經(jīng)過(guò)的 4 輛公交車(chē)上,在通過(guò)紅綠燈路口時(shí),現(xiàn)代快報(bào)記者均未發(fā)現(xiàn) LED 屏顯示前方紅綠燈倒計(jì)時(shí)的情況。有市民告訴現(xiàn)代快報(bào)記者,他之前還見(jiàn)到一輛 486 路公交車(chē) LED 屏顯示紅綠燈倒計(jì)時(shí),不過(guò)后面等了幾輛,都沒(méi)有顯示紅綠燈倒計(jì)時(shí)。
△ 486 路公交車(chē)等紅綠燈時(shí)并未顯示倒計(jì)時(shí)
現(xiàn)代快報(bào)記者從公交部門(mén)了解到,486 路是南京公交配合相關(guān)部門(mén)在做的新型公交都市先導(dǎo)區(qū)(江心洲)精準(zhǔn)公交示范線(xiàn)。公交車(chē) " 紅綠燈 " 功能之所以能實(shí)現(xiàn),是因?yàn)楣卉?chē)實(shí)現(xiàn)了與路口信號(hào)燈數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通,信號(hào)燈信息可以實(shí)時(shí)傳輸至車(chē)后部的 LED 屏,供后方車(chē)輛參考,避免后車(chē)違法通行,保障交通安全。公交部門(mén)表示,目前這一功能僅在 486 路公交車(chē)的 6 輛公交車(chē)上能夠?qū)崿F(xiàn)。據(jù)悉,這一精準(zhǔn)公交示范線(xiàn)自 2022 年 11 月啟用,除了能 " 共享 " 紅綠燈動(dòng)態(tài),還能精準(zhǔn)獲取路口行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)等信息,對(duì)路口盲區(qū) " 鬼探頭 " 現(xiàn)象進(jìn)行預(yù)警,同時(shí)配備了智能站臺(tái)、信號(hào)優(yōu)先等供能。
為何被點(diǎn)贊很實(shí)用的新功能,突然就沒(méi)有了?8 月 3 日下午,記者從相關(guān)知情人士處獲悉,紅綠燈倒計(jì)時(shí)之所以 " 下架 ",是因?yàn)楸煌对V,目前他們正在處理。至于投訴原因,該人士并未透露。
隨后,現(xiàn)代快報(bào)記者咨詢(xún)了南京公交集團(tuán),相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,公交部門(mén)只是配合其他部門(mén)做了紅綠燈倒計(jì)時(shí)顯示功能,對(duì) " 下架 " 紅綠燈倒計(jì)時(shí)顯示功能的原因并不知情。對(duì)于網(wǎng)友點(diǎn)贊的公交車(chē)紅綠燈倒計(jì)時(shí)是否還會(huì)重新 " 亮起 "?現(xiàn)代快報(bào)將持續(xù)關(guān)注。
來(lái)源:現(xiàn)代快報(bào) +
記者:李娜 尹翼星
編輯:沐沐
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