(資料圖片)
◎ 科技日報 記者 矯陽
2023年6月28日上午,歷經2年地下掘進,由北京市首都公路發展集團建設,中鐵十四局施工的超大直徑盾構機“京華號”終于順利抵達終點,標志著北京東六環改造工程西線隧道順利貫通。
北京東六環改造工程南起京哈高速立交,北至潞苑北大街,路線全長約16公里。其中,入地改造約7.4公里,采用盾構法施工,是我國最長盾構高速公路隧道。
自2021年5月始發以來,“京華號”歷經2年地下掘進,先后攻克盾構淺覆土始發、盾構機高風險吊裝、長距離穿越高致密砂層等11項技術難題,順利穿越京哈鐵路、北京城市副中心綜合交通樞紐等風險源,并創造了單月進尺542米的掘進紀錄。
據了解,“京華號”最大開挖直徑達16.07米,整機長150米,總重量4300噸,是我國迄今研制的最大直徑泥水平衡盾構機。
來源:科技日報 文中圖片由中鐵十四局提供
頭條 23-06-28
頭條 23-06-28
頭條 23-06-28
頭條 23-06-28
頭條 23-06-28
頭條 23-06-28
頭條 23-06-28
頭條 23-06-28
頭條 23-06-28
頭條 23-06-28
頭條 23-06-28
頭條 23-06-28
頭條 23-06-28
頭條 23-06-28
頭條 23-06-28
頭條 23-06-28
頭條 23-06-28
頭條 23-06-28
頭條 23-06-28
頭條 23-06-28
頭條 23-06-28
頭條 23-06-28
頭條 23-06-28
頭條 23-06-28
頭條 23-06-28
頭條 23-06-28
頭條 23-06-28
頭條 23-06-28
頭條 23-06-28
頭條 23-06-27
頭條 23-06-27
頭條 23-06-27
頭條 23-06-27
頭條 23-06-27
頭條 23-06-27
頭條 23-06-27
頭條 23-06-27
頭條 23-06-27
頭條 23-06-27
頭條 23-06-27
頭條 23-06-27
頭條 23-06-27
頭條 23-06-27
頭條 23-06-27
頭條 23-06-27
頭條 23-06-27
頭條 23-06-27
頭條 23-06-27
頭條 23-06-27
頭條 23-06-27
頭條 23-06-27
頭條 23-06-27
頭條 23-06-27
頭條 23-06-27
頭條 23-06-27