過去的 MPV 市場:MPV=GL8
現在的 MPV 市場:MPV= 自主品牌各類新能源 MPV
【資料圖】
隨著新能源車開始逐漸被市場接受,有不少品牌都開始涉足新能源 MPV 領域,尤其是自主品牌陣營,用扎堆涌進來形容一點都不過分,使得原本冷門的細分市場變得火熱起來,甚至在某種程度上搶占了 GL8 的市場份額!
畢竟新能源 MPV 由于是電驅的特性,天生就擁有良好的平順性和靜謐性,能輕松地營造出一個舒適的乘坐環境,不管是家用還是商用需求都能滿足,重點在于它便宜又大碗!那么事不宜遲,今天就來盤點一下幾款比較具有競爭力的車型!
騰勢 D9
指導價格:33.58-46.58 萬元
首當其沖的當屬是騰勢 D9 這款車型,據乘聯會給出的數據顯示,騰勢 D9 今年 1-4 月累計售出了 34,529 臺,僅次于別克 GL8,走在追趕 MPV 頂流的行列。外觀上,騰勢 D9 采用了高辨識度的 π -Motion 設計語言,前臉配有夸張的格柵造型設計與兩側前大燈相融合,在視覺上營造出強烈的視覺沖擊感。尾部貫穿式燈組細節也十分獨特,很能博得消費者眼球。
車身尺寸方面,長寬高分別為 5250*1960*1920mm,軸距為 3110mm。如此數據表現妥妥的龐然巨物,在無形當中露出強大氣場。
內飾方面則采用時下簡約的內飾布局,配備 10.25 英寸液晶儀表盤、15.6 英寸懸浮式中控屏幕、雙幅式多功能方向盤,簡約且富有科技感。二排座配備獨立航空座椅,帶有通風 / 加熱 / 按摩功能,并且獨立配備一塊液晶屏幕提供娛樂性消遣。
動力方面,分別提供 1.5T 插混和純電兩種動力可選,其中 1.5T 插混版又分兩驅和四驅,電機總功率分別為 231 馬力和 292 馬力,NEDC 綜合續航里程最高可達 1040km,具有超長續航能力;純電版本最大續航里程則為 620km。值得一提的是,新車還配備兩個可同時充電的直流充電口,支持最大充電功率 166kW,充電 15 分鐘續航 230km。
嵐圖夢想家
指導價格:36.99-68.99 萬元
嵐圖夢想家的外觀設計整體會偏商務一些,前臉采用尺寸夸張的直瀑式格柵設計,內部細節帶有獨特的銀色飾條所點綴,具有較強的設計感;而在貫穿式日行燈帶的加持下,點亮后展現出高貴的氣場。
車身尺寸方面,長寬高分別為 5315*1985*1820(1800)mm,軸距為 3200mm。同樣擁有超五米車身和近兩米的車寬,展現出雄厚的氣場。
內飾方面,夢想家采用了家族式的設計語言,配備尺寸夸張的三連屏設計,為車廂營造出濃厚的科技氛圍,美中不足的是,少了優雅的可升降屏幕功能。
那么主打一款商務感如此強烈的車型,二排座椅采用獨立航空座椅是基本操作,不僅采用高品質的皮質材質進行包裹,同時還支持座椅通風 / 加熱 / 按摩功能。超長的滑軌使得二排座椅推到最后可秒變大四座!并配備專用小桌板,細節中透露著滿滿的商務氣息。
動力方面,夢想家分別提供 1.5T 增程和純電兩種版本可選,其中 1.5T 增程版系統綜合功率為 290kW,綜合扭矩為 610N · m,零百加速時間可做到 6.6 秒;純電版電機總功率為 320kW,峰值扭矩 620N · m,零百加速時間可達 5.8 秒,最大續航里程為 605km。
上汽大通 MAXUS 大家 MIFA9
指導價格:26.99-41.99 萬元
個人認為 MIFA9 是今天四款車型當中設計感最強的一款車型,采用獨特的半封閉式前臉設計,細長的前大燈很好地融入在包圍兩側的類進氣口飾條處,并且前后均配有貫穿式的燈組設計,有如行走的概念車前衛感很足。
車身尺寸方面,長寬高分別為 5270*2000*1840mm,軸距為 3200mm。MIFA9 是四款車型當中唯一一款車寬突破兩米的車型,但由于設計在線,整個車身比例給人的感覺還是恰到好處的。
內飾方面,MIFA9 與夢想家一樣采用大尺寸的三連屏設計,整個內飾幾乎無過多實體按鍵,十分簡約。不過 MIFA9 在顏色的搭配上還算挺有心思的,采用具有親和力的淺色系進行搭配,并在細節的飾條上采用玫瑰金進行點綴,營造出溫馨感。
MIFA9 的二排座椅也不例外,清一色采用獨立航空座椅配置,支持座椅通風 / 加熱 / 按摩功能,前后可移動距離可達 460mm,確保能擁有舒展的腿部空間。
動力方面,MIFA9 全系標配單驅動電機,電機總功率為 180kW,總扭矩為 350N · m,最大續航里程為 560km。動力以及續航會相對保守一些,但并不妨礙它是一款好開且乘坐舒適的車型。
榮威 iMAX8 EV
指導價格:25.98-35.98 萬元
最后一款車型是榮威 iMAX8 EV,是四款車型當中售價最便宜的一款車型。在外觀上采用家族式設計語言,前臉夸張的格柵造型確實為其營造出不俗吸睛點,有眼前一亮的效果,其余的車身以及尾部設計就略顯平淡一些。
車身尺寸方面,長寬高分別為 5016*1909*1796mm,軸距為 3000mm。相比之下,尺寸也是四款車型當中尺寸較小的存在,因此在空方面榮威 iMAX8 EV 也會稍微的吃虧一些。
榮威 iMAX8 EV 的內飾相較于那些動不動就采用雙連屏或三連屏設計來說,會顯得更加的傳統。但它仍舊配備了 12.3 英寸的液晶儀表盤以及 12.3 英寸懸浮式中控屏幕,只是在視覺上少了幾分震撼。
尺寸雖小,但畢竟還是一款擁有 3 米軸距的 MPV,二排還是能夠為其配備獨立的航空座椅,座椅通風 / 加熱 / 按摩常規的舒適功能還是有的,只是前后可滑移的幅度會稍微的小一些,腿部空間還是很在線的。
動力方面,榮威 iMAX8 EV 全系標配單驅動電機,電機總功率為 180kW,總扭矩 350N · m,最大續航里程為 570km。
寫在最后
今天推薦的四款熱門新能源 MPV,可以說無論是什么價位的的車型,基本都做到了二排尊貴的航空座椅像是標配項的存在,花最合理的價格,享受賓至如歸的體驗,或許這就是自主新能源 MPV 的魅力所在吧!不知以上四款車型誰更合你意呢?歡迎在留言區接著聊!
打算買 MPV 的請點" 贊 + 在看 "!
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26
頭條 23-05-26