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文 / 羊城晚報全媒體記者張豪、董柳

" 港車北上 " 時代來臨。《廣東省關于香港機動車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸入出內地的管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》）今天（5 月 1 日）公布。根據(jù)《管理辦法》，香港車主只要年滿 18 周歲、持有港澳居民來往內地通行證，本人名下登記持有 1 輛香港機動車（車長小于 6 米且含駕駛人座位數(shù)不超過 8 座的非營運小型載客汽車），就可以申請入出內地。預計約 45 萬名香港機動車車主將享受到這一政策紅利。

《管理辦法》規(guī)定：從 2023 年 6 月 1 日 9 時起，開始接受香港機動車車主申請，7 月 1 日零時起，符合條件的香港機動車車主在港方預約通關獲準后，就可以駕車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸駛入廣東。

(資料圖片僅供參考)

《管理辦法》在全國首創(chuàng)四項政策措施，大幅降低了跨境車輛使用成本：一是對符合條件入境的香港機動車實行 " 免擔保 " 政策，車主無需再向內地海關提供銀行保函等形式擔保，有效降低廣大香港居民駕車前往內地時間和費用成本。二是創(chuàng)新核發(fā)電子牌證，不發(fā)實體牌證，不收牌證費。三是實行港澳跨境車輛保險 " 等效先認 "，車主可直接向香港保險公司投保符合規(guī)定的 " 等效先認 " 保險，無需另行投保內地交強險。四是創(chuàng)新申辦模式，通過搭建統(tǒng)一的 " 港車北上 " 信息管理服務系統(tǒng)（https://gcbs.singlewindow.gd.cn），實現(xiàn)申請材料一次交、跨部門一網(wǎng)辦，香港車主不用出香港即可一網(wǎng)申辦。

根據(jù)《管理辦法》，香港機動車只能經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸入出，在廣東省范圍內行駛；車輛在廣東行駛期間，須懸掛香港車牌，不得超過牌證有效期，每次入境后連續(xù)停留不得超過 30 天，每年累計停留不得超過 180 天；在牌證有效期內，香港機動車經(jīng)預約可以多次入出內地。

" 港車北上 " 政策是中央支持香港發(fā)展，推進粵港澳大灣區(qū)建設的重要舉措之一。近年來，隨著粵港澳大灣區(qū)建設的穩(wěn)步推進，粵港澳三地人員往來、經(jīng)貿合作更加緊密、頻繁，越來越多的香港居民選擇到內地居住、經(jīng)商、就業(yè)或者探親旅游，駕車往來兩地的交通需求進一步增大。

全國政協(xié)委員、香港特別行政區(qū)立法會議員何君堯是首位獲準在粵港澳大灣區(qū)內地九市執(zhí)業(yè)的香港律師，經(jīng)常往返于香港和廣州之間。他說，" 港車北上 " 政策對香港居民來說是重大利好，粵港交流會更加頻繁、密切，" 香港居民周末就可以開車來廣東自駕游，尤其是對像我這樣雙城工作生活的人來說，很方便。"

在華南城市研究會會長、暨南大學教授胡剛看來，" 港車北上 " 讓香港居民駕車往來粵港兩地更為便利。" 政策落地后，可以加強粵港兩地的經(jīng)貿往來和人文交流，促進香港更好融入大灣區(qū)發(fā)展。"

今年元旦起，" 澳車北上 " 政策落地實施，截至今年 4 月初，進出境澳門單牌車通關量已超 10 萬輛次。中山大學粵港澳發(fā)展研究院教授毛艷華認為，從 " 澳車北上 " 到 " 港車北上 "，粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展不斷邁出新步伐，澳門、香港加快融入國家發(fā)展大局。 ( 更多新聞資訊，請關注羊城派 pai.ycwb.com )

來源 | 羊城晚報 · 羊城派

責編 | 陳倩

校對 | 潘麗玲

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