提出印太戰略后，美國的戰略重心逐漸轉移到亞洲和太平洋方向，印度被美國重點拉攏，軍事合作也得到加強，聯合軍演每年都不止一出。不過近幾年來隨著中國影響力與日俱增，美國加快也加重了與印度合作的力度，不僅出售裝備，軍演的規模和內容也在深化，如馬上舉行的 " 印度合作 " 聯合軍演，美軍出動了 2 架 B-1B" 槍騎兵 " 戰略轟炸機，飛向中印邊境東段印度一側的卡萊昆達空軍基地，在那里與印度空軍展開首次聯合軍演。

西孟加拉邦與不丹和孟加拉國接壤，位于首府加爾各答附近的卡萊昆達基地，到拉薩的直線距離只有 820 公里，結合最近臺海局勢，美軍戰略轟炸機入駐此地，是個明顯的信號。可惜的是，中國空軍五代機殲 -20 早已列裝西部戰區，等的就是這一天。

【資料圖】

據印度《歐亞時報》報道，關于這次有戰略轟炸機參加的聯合軍演，美軍太平洋空軍司令威爾斯巴赫上將透露，參加這次聯合軍演的美軍裝備除了 B-1B，還包括 F-15E 戰斗機、C-17 和 C-130 運輸機。

由印軍 " 光輝 " 護航的美軍 B-1B

關于演習內容，印媒并無過多消息，不過從這幾款參演機型就不難猜出，除了常規的奪取制空權、對地攻擊等科目外，多半還要與印軍演練戰略和戰術核打擊等內容。不久前曾有消息，稱美國愿意向印度出售 B-1B 轟炸機，2 月班加羅爾航展時 B-1B 也參加并靜態展示 …… 所以這次參演，也頗有些賣力吆喝的意思。

B-1B 是美國空軍現役的三款戰略轟炸機之一，由羅克韋爾公司開發制造，身世相當坎坷。1961 年，肯尼迪政府認為轟炸機不如導彈高效，取消新型轟炸機計劃，次年在美國空軍堅持下，" 先進有人駕駛戰略飛機 "（AMSA）計劃重啟，但進度非常緩慢。1969 年尼克松政府決定加速 AMSA 計劃，才在 1970 年選定羅克韋爾公司的方案，正式命名 B-1A。

B-1A 采用可調節進氣道，B-1B 反而取消了這個設計

1974 年 12 月原型機首飛成功，1976 年美國空軍確定采購 244 架并得到福特總統批準。不料在 1977 年 6 月，新任總統卡特認為巡航導彈更有用，而且 B-52 依然好用，所以決定停止 B-1A 生產。1979 年五角大樓認為 B-1A 符合美軍的要求并改名 B-1B，為復產打下基調。1981 年里根政府宣布采購 100 架 B-1B，并于 1986 年 6 月正式服役。

從這個過程看得出來，B-1B 的研發、生產和采購貫穿了大半個冷戰時期，難產程度全世界也罕見。不過更尷尬的是，B-1B 服役時，距離冷戰結束只剩五年了，也就是說 B-1B 剛一問世，對手就沒了。服役三十余年，B-1B 雖然參加了幾乎全部美軍對外作戰行動，但較高的小時飛行費用和較低的出動率，還是讓它得到了 " 機庫女皇 " 的雅號。

B-1B 是一種二代機時代的戰略轟炸機

不如 B-52 廉價，也不如 B-2 隱蔽，但在 B-21 批量服役前，B-1B 還是要承擔繁重任務，而且超長航程、大載彈量和超音速突防的特點也威力可觀，比如這次部署在印度東部，對我國西南、西北和華南的威脅，就不可小覷。

假設 B-1B 掛載總重 30 噸的 AGM-158 遠程巡航導彈，由 F-15E 護航，從卡萊昆達基地起飛，盤旋拉高后保持 15000 米高度并在中印邊境飛行，即可對我國中部腹地的目標實施遠程精確打擊。不過這個戰術過于冒險，所以 B-1B 最有可能的路線是升空后進入孟加拉灣和緬甸海，在這里發射導彈，打擊中國境內目標，但這樣導彈要穿越中南半島，會大幅降低打擊的突然性。

B-1B 最大的優點是載荷量夠大，依然不如 B-52

B-1B 本身戰略轟炸機的屬性，表明一旦對中國開戰，還要承擔核打擊的任務。考慮到大概率會遭到攔截，缺乏隱身能力的 B-1B 效仿 B-2 那樣投放自由落地核炸彈的打擊方式非常危險，執行的可能性很低，但使用搭載核彈頭的遠程巡航導彈進行突擊或偷襲，可執行性更高。

美軍從西南方向對我國造成威脅，這個可能性早已被我軍考慮到了，或者說這個威脅一直都不低。美軍在印度洋方向的基地不多，但可以容納戰略轟炸機的迭戈加西亞基地就足以威懾南亞和西亞了，進而威脅我國西南和西北。所以長期以來，我軍非常重視西部邊陲的空防安全，除了部署更多的防空系統，殲 -20 進入西部戰區空軍的戰斗序列，就是防著這一天的出現。

即使只能攜帶 4 枚中距彈，對 B-1B 機群也是巨大威脅

雖然是隱身戰斗機，但殲 -20 雙發重型的特點也表明了有截擊機的能力，再加上 PL-15 超遠程空空導彈的加持，殲 -20 截殺的，就不僅僅是預警機和加油機了。可以說，沒什么隱身能力，只能靠高空高速突防的 B-1B，面對殲 -20 恐怕不是沒什么勝算，而是能回到基地就算勝利了。

進一步，解放軍的遠程精確火力，火箭軍的巡航導彈、彈道導彈還是高超音速導彈，空軍轟炸機的空射巡航導彈、高超音速導彈等，甚至陸軍的遠程火箭炮，也足以保證對印度本土機場或基地的有效毀傷，使其徹底喪失威脅我國領土的能力。

所以綜合來看，B-1B 這架快退役的老飛機抵達印度，還是打算讓印度人見識見識戰略轟炸機的魅力，最好能忽悠印度買上十幾架或更多的 B-1B，攪亂南亞地緣的同時還能再撈一筆的可能性更大。至于對我國的影響，最多只能算美軍在表示 " 我還在 " 的信號，幾乎談不上實質性的威脅。