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近段時間，寶馬多款車型頻頻登上投訴榜，除了此前令車主頭疼的燒機油之外，還有車機功能涉嫌銷售欺詐，令不少車主氣憤。

據 " 澎湃新聞 " 報道，多位車主向澎湃質量觀投訴平臺反映，他們購買的 2020-2021 款寶馬 X3、X4 車輛存在實際功能與宣傳功能不符的現象。

重慶的丁先生和來自深圳的趙先生反映，他們在實際使用過程中都因 id7 系統功能不全、系統故障引發事故。面對寶馬（中國）授權經銷商給出的 6500 元代金券的補償，他們都表示不接受。

日前，針對 id7 系統宣傳與實際情況不符的問題，寶馬品牌方回應：" 各個平臺確實存在比較模糊的說法，之后會補充更詳盡的說明，避免類似情況再次發生。"

據投訴車主丁先生介紹，2021 年他花費 51 萬元購買的寶馬 X4，網上宣傳該車的 iDrive 7.0 人機交互系統，可在五維交互界面中自由選擇：iDrive 旋鈕、方向盤多功能按鍵、觸屏、聲音、手勢控制。

因為認為 " 語音控制 " 功能符合個人駕車習慣，丁先生于是決定選購此車。但在提車后，他使用語音控制車窗等功能，反復嘗試均未能開啟，致使開車視線受阻撞上路邊障礙物，造成車輛保險杠以及前輪胎受損。

今年 2 月份，丁先生自費在廣州中車檢機動車鑒定評估有限公司為自家車做了鑒定，" 鑒定報告證實了該車搭載的 id7 車機系統存在功能缺失。"

后續，丁先生發現全國與他有著類似經歷的車主不在少數。

車質網數據顯示，關于寶馬 " 與宣傳不符 " 名目的投訴就有 4197 條，其中多數為 " 車機系統與宣傳不符 "，也就是 id7 系統功能只適用部分車型，而寶馬在宣傳時并未詳細注明適配車型。

丁先生提出訴求：" 一是希望寶馬給個說法，為什么會功能缺失。二是希望寶馬給的補償要與 id7 系統實際的價格相符，不能 6500 元的代金券就把車主們打發了。"