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今天（30日）上午，隨著最后一跨橋面梁精準就位，貴州德余高速烏江特大橋橋梁主體順利貫通。戳視頻↓來看記者稍早前從現場發回的報道。

總臺記者 馬宇涵：我身后是貴州省德余高速烏江特大橋橋梁主體合龍的工作現場，這里正在進行最后的鎖定工作。可以從畫面里看到，工人師傅正在用螺栓鎖定最后一跨橋面梁，這道工序結束之后就標志著大橋橋梁主體順利貫通。

建造過程采用了北斗衛星系統、三維激光掃描、數字化預拼裝、測量機器人、連續預緊智能千斤頂等科技創新手段，確保施工過程安全可靠，可以實現毫米級的精度控制。德余高速烏江特大橋全長1834米，主跨504米，是目前世界最大跨徑的上承式鋼管混凝土拱橋。大橋采用國內首創的拱、柱、梁全固結無支座整體式受力體系，全橋結構均通過高強度螺栓連接，結構新、精度嚴，施工難度居世界同類型橋梁前列。烏江特大橋將于年內建成。