因設計建造難度極高,大型郵輪與大型液化天然氣運輸船、航空母艦一起,被譽為造船工業“皇冠上最耀眼的明珠”,直接反映著一個國家的裝備建造能力和綜合科技水平 。目前,我國在上海建造的第一艘大型郵輪正開展內部裝修和系統調試,預計今年年底前交付。
(相關資料圖)
上圖就是我國在建的第一艘大型郵輪,這艘郵輪的長度是323.6米,高度70米,滿員的時候這艘郵輪可以容納6500多人。整艘郵輪的設備安裝和系統調試工作預計在5月底全部完成,那個時候這艘郵輪就將出塢。離開船塢之后,將于7月、8月開展兩次試航實驗,全面驗證郵輪的機械性能和舒適度,為交付運營打好基礎。
中國船舶外高橋造船生產總監 吳曉源: 第一次試航主要是為了驗證全船各種系統的完整性,開展一系列的海試實驗。第二次試航主要是測試房艙以及公共區域的舒適性,在全設備滿功率運行狀態之下,來檢驗各個房艙的減震降噪性能。
在中國船舶集團外高橋造船基地,記者登上了這艘足足有24層樓高的首艘國產大型郵輪。在郵輪的頂部,有一片區域叫寧靜甲板,未來這里就是一個聊天和曬太陽的好地方。
郵輪的住宿和休閑娛樂區共有14層甲板,超過4萬平方米的公共區域面積配置了多個餐廳、劇院、購物區、水上樂園、健身房、籃球場等豐富多樣的休閑娛樂設施。
中國船舶外高橋造船生產總監 吳曉源: 這是一個雙人間,這邊還會放一個沙發,沙發也可以當做一張床。全船這樣的房間全船有2125間,給乘客用的。
因為郵輪一次航行時間相對較長,船上還配備了醫療中心,診療室、手術室、X光機。
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