最近車圈被 " 降價風波 " 鬧得沸沸揚揚，就算面對 " 車價大跳水 " 也讓諸多消費者犯了選車糾結癥，30 萬預算到底選擇什么車更合適，我想今天要和大家分享的這兩款車型絕對是同價位區間的 " 最優 " 之選。

相信大家對比亞迪的唐 & 漢兩款車并不陌生，出色的產品力、極高的性價比以及良好的市場口碑都是它們在各自領域中發光發熱的主要原因，而如今這兩款車型也都迎來了新款的增配上市，咱們就一同先睹為快吧。

(相關資料圖)

近些年隨著全球氣候變暖愈演愈烈，冰川消失和環保的話題備受人類關注，藍色冰川美得攝人心魄，讓人心生向往，長期以來比亞迪致力推行綠色低碳及環保理念，與保護冰川的社會責任相契合，作為高端線產品的唐 & 漢雙車，恰逢新款車型發布，也推出了冰川藍配色，新車色亮眼的同時也傳遞了比亞迪推進綠色產業，賦能可持續發展的品牌理念。

在外觀部分，漢 EV 延續了 " 龍顏美學 " 設計，封閉式的格柵配合上精致的矩陣式 LED 燈組有著極強的辨識度，車身側面整體設計與現款車型保持高度一致，修長運動的車身造型配合上鍍鉻飾條有著很好的優雅感，時尚元素也并沒有落下像隱藏式門把手，后視鏡一體轉向燈，而全新的雙 5 輻輪轂，配合溜背式的車尾和中國設計的貫穿式尾燈組，彰顯出中大型轎車該有的氣場。

內飾的設計同樣與現款車型保持一致，不過在很多細節和配置上有所提升，漢 EV 搭載 DiLink 4.0（5G）智能網聯系統、DiPilot 智能駕駛輔助系統進階，同時配搭 W-HUD 抬頭顯示、蘋果 NFC 等智能科技配置。

非常吸引人的是新款漢 EV 采用全球首款紅色碳纖維內飾，紅色碳纖維在日常光線下呈現出紫色的獨特效果，配合上 Nappa 真皮的一體式座椅帶來了極佳的豪華質感。

動力上依舊提供前驅和前后雙電機四驅版本。兩驅版本功率較比現款提升了 17kW。雙電機依舊是 380kW 的電機總功率，百公里加速也只有 3.9S，續航里程 610km。全系兩驅車型標配 FSD 可變阻尼懸架，715km 的旗艦型還可以選裝 DiSus-C 智能電控主動懸架。

視線來到唐 DM-i，新車同樣采用家族式龍顏美學，更有新增車色等細節的升級，視覺觀感全面提升，綜合來看唐 DM-i 整體外觀設計傾向大氣沉穩的風格，新增的冰川藍車漆顏色更符合年輕用戶的口味，該車漆在自然光下的質感有很大提升，擺脫了 SUV 的油膩感。值得注意的是輪輞造型變更，輪胎規格升級由 245/45 R20 變為 255/50 R20，并標配靜音輪胎，進一步增強輪胎抓地力并全面加強靜音效果。

內飾方面，新車還是延續以往的設計理念，黑棕雙色環抱式座艙配合大面積的真皮包裹，Nappa 真皮一體式運動座椅，氛圍燈，鋼琴烤漆飾板以及鍍鉻飾條等，營造出相當豪華的車內氛圍，同時唐 DM-i 112KM 尊榮型和 112KM 尊享型 7 座版標配金鱗橙內飾，以靈感撞色設計，彰顯自然之光的極致美感，增添視覺舒適感。

在科技配置上同樣有所更新，唐 DM-i 搭載 DiLink 4.0（5G）智能網聯系統、DiPilot 智能駕駛輔助系統進階，同時配搭 W-HUD 抬頭顯示、蘋果 NFC 等智能科技配置。

動力方面，新款比亞迪唐 DM-i 將繼續搭載比亞迪 DM-i 超級混動系統，該系統包括 1.5T 超級混動專用發動機、EHS 電混系統專用電機、交直流車載充電器以及 DM-i 超級混動專用刀片電池。

兩款車型的提升顯而易見，無論是設計上還是配置上都更有誠意，全新配色的加入也使得兩款車型更為清新典雅，能滿足當下年輕消費者的使用需求，而新車具體的市場表現如何，讓我們拭目以待。

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