近日,湖北省開啟史上最強購車優惠季,東風集團旗下多款車型入列,其中,法系合資陣營中的標致、雪鐵龍的降價幅度尤為迅猛,湖北省政企補貼后,雪鐵龍 C6 部分車型直接降價 9 萬,入門版裸車價格來到 12 萬;
(相關資料圖)
因為雪鐵龍 C6 的指導價為 21.68-27.59 萬,如今 12 萬就能入手 B 級車,雪鐵龍 C6 的熱度全國高漲,甚至吸引不少外地人到湖北去提車。
但是,據外地前往湖北提車朋友的經歷來看,有博主指出,雪鐵龍這波營銷套路玩的深,很多消費者被坑了在發帖。
1、首先是外地消費者去湖北買車這個事,按規定是不可以的,雖然有黃牛給出了代操作方案,但還是有被退單的風險。
2、9 萬補貼是后面政府補貼,購車需先按指導價付款,外省消費者還需要多付 4 萬 5 的押金。這也意味著全款準備金已經飆升到 28 萬多。
9 萬補貼半個月后退,4 萬 5 的押金一個半月后退。這里有一個新的政策,就是 6 號以后開始限制只有湖北人才能拿到 9 萬的補貼。如果是在 6 號以后購買的外省人,這 9 萬補貼是拿不到的,等于是花指導價買了 C6。
而雪鐵龍 C6 這車從來沒有用指導價賣過,如果要是花了 23 萬買 C6,那絕對是純純大怨種啊。
即便 6 號之前買的外省人也不能高興太早。因為隨時可以卡你的補貼,一個武漢本地戶口或者一年的社保就能卡到死。所以目前很多 4S 店開始退外地訂單了,畢竟這 9 萬補貼,4S 店出不起。
3、是車的問題。據說這一次最低配的共創版,也就是大家瘋傳的 12 萬 C6,其實只有 300 臺,絕大部分都是更貴的舒適版。而且是 21 年 6 月到 21 年年底生產的庫存舒適版,庫存已經快兩年。
所以雪鐵龍這一波是借著出最低配的 " 明修棧道 ",實際在出庫存的舒適版 " 暗度陳倉 "。共創版指導價 216800,舒適版 226800,差價 1 萬。
但是這個共創版是后來出的,貴了一萬,舒適版還比共創版少了 LED 大燈,副駕電動調節,頭部氣簾,前雷達,這個舒適版才是原來的最低配。論壇里很多消費者都被告知沒有共創版,只有更貴的舒適版了,很多消費者還都被迫接受換車了。
最后,C6 這個車從來從來從來就沒按指導價賣過,庫存的舒適版一直都是 13 萬多的價格,和這次的補貼后價格是一樣的。大家一定要理性看待。好的車多了去了,不喜歡,為啥要買這個呢?
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