黑龍江省氣象臺2023年1月27日11時發布27日下午至30日白天全省天氣預報：

全省天氣情況

27日下午： 全省晴有時多云。

(資料圖)

27日夜間到28日白天： 哈爾濱南部、牡丹江南部多云，其它地區晴有時多云。

28日夜間到29日白天： 大興安嶺北部、齊齊哈爾南部、大慶、綏化南部、哈爾濱南部、雞西西部、牡丹江多云有陣雪，其它地區晴有時多云。

29日夜間到30日白天： 哈爾濱東部、雞西西部、牡丹江南部多云有陣雪，其它地區晴有時多云。

氣溫情況

27日夜間最低氣溫： 大興安嶺、黑河西部-41～-39℃，黑河東部、伊春、綏化北部、哈爾濱東部-37～-35℃，大慶南部、雙鴨山西部、雞西、牡丹江南部-27～-25℃，其它地區-30～-28℃。

28日白天最高氣溫： 大興安嶺、黑河、伊春北部、佳木斯東部-22～-20℃，佳木斯西部、綏化南部、哈爾濱北部-17～-15℃，大慶、哈爾濱南部、牡丹江南部-14～-12℃，其它地區-20～-18℃。

另外，近期我省氣溫低，戶外工作人員、游客及公眾需注意防寒保暖。部分地區有輕霧或輕度霾，局地能見度不足500米，駕車出行需注意交通安全。室內燃煤、燃氣取暖注意防范一氧化碳中毒發生。

霧天出行交通安全提示

一、正確使用燈光。 在霧天行車，駕駛人應及時開啟霧燈、示廓燈等燈光，提醒后方車輛你的位置，如果在高速公路行駛時還應開啟雙閃燈，目的是為了讓其他車輛駕駛人可以更好地觀察，避免交通事故的發生。切記，霧天不要使用遠光燈，因為射出的光線被霧氣漫反射之后會在車前形成白茫茫一片的視覺盲區。

二、保持車速、控制車距。 霧天行車，要嚴格遵守交通規則，限速行駛，不可開快車。霧越大，可視距離越短。當能見度小于200米大于100米時，車速不得超過60公里；能見度小于100米大于50米時，車速不得超過40公里；能見度更低則要就近找尋安全地方停車，不得繼續行駛。

三、使用喇叭鳴笛示意。 如在日常駕駛時，使用喇叭會引起反感和不適。但在霧天行車時，按喇叭則很有必要，這樣可以提醒過往的車輛和行人注意躲避，保證安全。

四、不要盲目超車。 如果發現前方車輛停靠在右邊，千萬別盲目超車，因為很可能是他在等讓對面來車通過，超越路邊停放車輛時，應在確認其沒有起步意圖而對面又無來車后，適時按喇叭，從左側低速繞過。另外霧天行車不能壓線行駛，否則會有與對向車道相撞危險，在彎道和坡路行駛時，應提前減速，避免在途中變速停車和熄火。

五、不要猛踩剎車。 霧天無法分辨車距，如果緊急剎車會讓后車無法判斷距離進而導致追尾事故的發生。避免緊急剎車最好的辦法是降速且距離前車較長距離，如果前車緊急制動，可連續幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，并有效提醒后車注意。

六、合理選擇行駛路線。 霧天行車視線較差，因此在行駛時，如果是單向三條車道的話寧要在道路的中間，也不要在馬路的兩邊行駛。因為這時候能見度較低，所以道路兩邊如果出現什么情況，不好處理。所以要在道路的中間行駛為好。如果是單向兩條車道則要在外側車道緩慢行駛。

七、突發事件規范處置。 霧天發生交通事故時，最重要的是在車后方設置警示標示。因為視線不好，要把警告標示設立得更遠一些（大于100米）,保證后方車輛可以更早地進行規避。在設立好警告標志之后還要把車輛的各種燈光都打開特別是雙閃燈，提示后方車輛。在做完警示提示后，車上人員應該立即撤到安全的地方并報警，千萬不要留在車內或在車道上行走，避免二次事故的產生。

八、實時掌握道路信息。 出行時要了解途經道路的天氣情況、道路通行情況和交通管理部門采取的交通管理措施，盡量減少霧天氣出行。行駛過程中，要注意收聽交通廣播，留意公路沿線電子顯示屏。

來源：黑龍江政務綜合