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中新網(wǎng)廣州1月20日電 (記者 郭軍)記者從交通運輸部珠江航務管理局(以下簡稱“珠航局”)獲悉，春運前13日(1月7日至19日)，瓊州海峽客滾運輸累計發(fā)送航班3139航次，運送旅客124.8萬人次，車輛32.67萬臺次，與2022年春運同期相比，分別增長10.2%、42.6%、33.8%；與2019年春運同期相比，分別增長34.1%、6.2%、33.8%。三項指標創(chuàng)下了五年來的歷史新高。

珠航局稱，與其他交通運輸方式相比，瓊州海峽客滾運輸復蘇勢頭最猛，已全面超過2019年的紀錄。

今年春運從第一天開始，瓊州海峽每天的客運量就居高不下，沒有往年運量緩慢增長的過程。但從1月13日、14日、15日(春運第七、八、九天)開始，瓊州海峽受大霧天氣影響，各條航線分別出現(xiàn)多次間歇性停運(單日7至11小時)，造成大量進島車輛滯留北岸。

珠航局與屬地交通、海事、公安、氣象部門會商研判，協(xié)調聯(lián)動，共同采取以下措施做好保通保暢工作。一是緊急啟動應急疏運。13日8時50分在尚未復航時，立即著手啟動應急疏運，在16日至19日四天的應急疏運中，每天運送旅客都在11萬人次以上，車輛3萬臺次以上，應急疏運效率比以往大幅提升。二是與氣象部門保持聯(lián)系，持續(xù)跟蹤了解氣象變化情況，及時把握天氣影響“空窗期”，在確保安全的前提下，搶運到港車客。三是組織定時統(tǒng)計匯總待渡車輛數(shù)量，研判疏運形勢。針對南北兩岸待渡車輛不平衡的問題，協(xié)調調度放空近百個航次支援北岸進行緊急疏運。截至目前，滯留車客已經(jīng)得到明顯緩解，且后續(xù)進港車輛增長趨勢顯著降低，正常情況下，21日(除夕)前能夠全部疏運完畢。(完)