中新經(jīng)緯 12 月 16 日電 ( 常濤 ) 15 日晚上 11 點，北京白領(lǐng)小孟發(fā)現(xiàn)自己在華北轉(zhuǎn)運中心卡了近 5 天的快遞突然動了，這讓她有點 " 喜出望外 "。" 此前已經(jīng)了解到目前快遞積壓比較嚴重，現(xiàn)在看到問題在慢慢解決，安全感又回來了。" 小孟說。

當(dāng)日，交通運輸部發(fā)文提出，要集中解決郵件快件積壓問題。此外，中新經(jīng)緯注意到，對于快遞需求增長明顯但同時積壓問題嚴重的北京地區(qū)，多家快遞公司已采取措施，從全國多地 " 調(diào)兵遣將 "，馳援北京。

快遞變慢了

(資料圖片僅供參考)

對于快遞，近期不少用戶都有同樣的感受：慢！不僅發(fā)貨慢，運送也慢。

"12 月初在網(wǎng)上買的東西，等發(fā)貨等了三四天，路上運送又等了兩三天，現(xiàn)在包裹在離我 30 公里遠的地方停下了，好幾天沒動。" 一位用戶吐槽。

對于近期用戶普遍感知到的 " 快遞不快 " 問題，13 日，國家郵政局作出了回應(yīng)，稱部分地區(qū)存在著用戶感知快遞不快、發(fā)貨較慢、派送不及時等問題，主要是前期一些地區(qū)由于疫情防控等原因，積累了大量線上訂單，快遞企業(yè)需要根據(jù)商家發(fā)貨節(jié)奏進行攬收和處理。同時，受疫情影響，快遞企業(yè)也存在一定的用工缺口，運力尚未完全恢復(fù)，造成末端派送壓力較大。

中新經(jīng)緯從一位快遞公司內(nèi)部人士處了解到，目前快遞變慢、積壓嚴重主要由多方面壓力造成。" 其中最主要的問題是缺人，原本 10 個人的活，現(xiàn)在不僅任務(wù)量翻倍，干活的還只有 5 個人，所以配送肯定會延遲。" 該內(nèi)部人士說。

增派人手，全國多地馳援北京

近期，由于受疫情影響，北京地區(qū)快遞員在崗數(shù)量出現(xiàn)明顯的階段性下降，快遞行業(yè)面臨的突出問題表現(xiàn)的更加明顯，對行業(yè)正常運行帶來不小的壓力。

國家郵政局市場監(jiān)管司相關(guān)負責(zé)人表示，針對近期北京地區(qū)從業(yè)人員減少帶來的服務(wù)問題，國家郵政局和北京市人民政府制定了具體的工作方案，督促郵政快遞網(wǎng)點應(yīng)開盡開，千方百計補充快遞員，保重點區(qū)域、保急救藥品、保重要物資。

中新經(jīng)緯注意到，近幾日，已有快遞企業(yè)平臺從京外調(diào)集快遞小哥，支援北京用工。

據(jù)京東消息，12 月 14 日下午，京東從全國調(diào)集的首批 1000 余名快遞小哥陸續(xù)抵達北京，定向增援北京市內(nèi)的快遞配送等工作。這 1000 余名快遞小哥來自上海、廣東、陜西、湖南、福建、四川、云南、黑龍江、海南等全國 16 個省市，他們將于 15 日起陸續(xù)投入到北京全市的快遞配送工作中，后續(xù)還將有數(shù)百名小哥在本周內(nèi)抵京。

菜鳥方面則透露，15 日晚，菜鳥由重慶調(diào)集的第四批快遞員抵京，16 日開始投入北京藥品以及生活物資的配送。稍早，菜鳥已從天津、河北、貴州、四川調(diào)集了三批快遞員入京。目前菜鳥已經(jīng)在北京調(diào)集千名快遞員。

順豐也發(fā)動全國其他地區(qū)人員支援北京。此外，快遞公司也在采取其他方式，如開啟 " 夜派 " 模式等來增加運力，保證派送。

據(jù)中通方面介紹，12 月 15 日，北京中通 230 多個一級網(wǎng)點、4000 多名在崗快遞員開啟 " 白加黑 " 模式，增派人手加速派送，部分快遞員工作量翻幾番，當(dāng)天投遞包裹超過 1000 件。

針對部分區(qū)域人員短缺問題，韻達及時啟動周邊網(wǎng)點或周邊跨區(qū)調(diào)配人力資源，補給到一線。當(dāng)前階段，韻達調(diào)整和部分取消北京末端網(wǎng)點考核項目，并為網(wǎng)點發(fā)放防疫補貼。此外，分撥中心員工和一線快遞員也給予額外補貼。

你的快遞 " 動 " 了嗎？

據(jù)媒體 15 日報道，北京市郵政管理局相關(guān)負責(zé)人介紹，北京前期部分暫時停業(yè)的快遞網(wǎng)點已全部正常開業(yè)運行。12 月 14 日，北京市郵政快遞業(yè)上崗人數(shù)比前一日增加 6000 多人，其中臨時招聘、外包 5229 人，外地調(diào)配 660 人。

14 日，北京市郵政管理局還對外稱，已多措并舉制定實施強化版工作措施，明確 " 兩天見到成效、一周恢復(fù)正常 " 的工作目標，即：兩天內(nèi)現(xiàn)存快遞積壓件全部清零；一周內(nèi)盡快補齊快遞小哥人員缺口，基本滿足全市正常投遞需求。

針對全國其他地區(qū)，交通運輸部上述發(fā)文也提到，對于已經(jīng)關(guān)停關(guān)閉的郵政快遞營業(yè)網(wǎng)點，要抓緊推動解封；對于符合防疫要求可以上崗的郵政快遞從業(yè)人員，要盡快返崗復(fù)工。

中新經(jīng)緯注意到，多措并舉下，有網(wǎng)友在社交平臺反映，" 快遞確實動了 "" 停了 6 天的快遞終于動了 "。

來源：微博截圖

一些 IP 屬地為北京的網(wǎng)友也表示，快遞動了。不過，仍有相當(dāng)一部分北京網(wǎng)友表示，快遞仍處在靜止狀態(tài)。" 走半路走不動了 "" 最長的一個快遞已經(jīng) 9 天沒動了…… "

" 我的一個順豐快遞 12 月 13 日到達北京馬駒橋中轉(zhuǎn)場后就一直沒動，15 日晚上順豐發(fā)文說北京所有順豐站點及轉(zhuǎn)運中心全部恢復(fù)運轉(zhuǎn)，但 16 日上午我看還是沒動。順豐客服告訴我，是受疫情或天氣因素影響，快件暫時無法運輸，待恢復(fù)后運輸、派送，且現(xiàn)在不接受催派。" 一位用戶向中新經(jīng)緯表示。

針對快遞目前現(xiàn)狀，國家郵政局也呼吁，業(yè)務(wù)旺季，廣大快遞員冒疫奔忙，工作負荷重、投遞壓力大，加之天氣寒冷，室外作業(yè)十分辛苦，可能出現(xiàn)寄遞服務(wù)時限延遲的情況，請廣大用戶給予更多的包容、理解和支持。

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作者：陳俊明