(資料圖)
11 月 22 日,官新高速望獅臺隧道、碧玉巖隧道雙幅貫通,譚家坪隧道右幅貫通。至此,官新高速全線 22 座隧道已有 19 座實現(xiàn)雙向貫通,為官新高速建成通車奠定了堅實的基礎。
官新高速公路橋梁隧道占比達 74%,是目前湖南省施工難度最大的高速公路項目。此次貫通的三座隧道均位于山腰不良地質(zhì)地段區(qū),進洞困難,地質(zhì)條件復雜多變,節(jié)理裂隙發(fā)育,局部地段淺埋偏壓、軟弱圍巖占比大、自穩(wěn)性差、地層涌水量大,均屬于中高風險等級隧道。
經(jīng)過 690 個日夜奮戰(zhàn),官新高速望獅臺隧道雙幅順利貫通。望獅臺隧道位于常德市桃源縣西安鎮(zhèn)灣沖,為雙向四車道分離式結構,左幅長 2600 米,右幅長 2578 米,中幅最大埋深 355.7 米。
碧玉巖隧道左幅長 2129 米,已于 2022 年 9 月 28 日貫通;此次貫通的右幅長 2137 米。該隧道設計時速為 100 公里 / 時。隧道進口位于安化縣馬路鎮(zhèn)管坪村、為偏壓端墻式洞門,出口位于安化縣馬路鎮(zhèn)黃婆村、為削竹式洞門。
譚家坪隧道位于沅陵縣官莊鎮(zhèn)沐濯鋪村,是官新高速全線唯一一座雙向六車道小凈距大跨分離式中隧道,左幅長 742 米、右幅長 725 米。
截至目前,官新高速隧道工程掘進完成總量的 97%,二襯完成 95.2%。下一步,將繼續(xù)推進溪峒隧道右幅、譚家坪隧道左幅、黃沙界隧道雙幅施工進度,爭取早日實現(xiàn)官新高速隧道全部貫通目標。
瀟湘晨報記者黎棠 通訊員胡宇
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