,,

■羊城晚報(bào)特派記者郝浩宇柴智

(相關(guān)資料圖)

2200 億美元，這是官方給出的卡塔爾為承辦 2022 年世界杯花掉的總預(yù)算。數(shù)字可能會(huì)讓大家沒有概念，但要知道，在此前的 21 屆世界杯中，預(yù)算最多的巴西世界杯的總成本大約是 150 億美元，不到卡塔爾世界杯預(yù)算的十四分之一。如果不考慮通貨膨脹，只看預(yù)算數(shù)字的變化，卡塔爾人只用一屆世界杯，就花掉了超過過去 21 屆世界杯總和的所有預(yù)算。

多哈的沙漠風(fēng)光與小橋流水也是卡塔爾豪奢的另類體現(xiàn) 圖 / 視覺中國(guó)

值得注意的是，和往屆世界杯東道主花費(fèi)大價(jià)錢進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)翻新不同，卡塔爾本次大賽都是一次性投入。財(cái)大氣粗的中東人并不在意鈔票，也不在意花得是否值不值，他們所做的一切都是為了將自己展示給世界。當(dāng)游客漫步在卡塔爾的街頭巷尾，幾乎每時(shí)每刻都能感受到東道主的誠(chéng)意和 " 鈔能力 "。

造價(jià) 360 億美元的地鐵

3 條線路，37 個(gè)站點(diǎn)，總長(zhǎng)近 80 公里，造價(jià)約 360 億美元，這是卡塔爾為世界杯專門修建的地鐵。要知道卡塔爾的國(guó)土面積僅僅超過一萬平方公里，還沒有北京大，人口只有 265 萬人，這樣的地鐵配套無疑有些奢侈。

從位于賴揚(yáng)的教育城球場(chǎng)出發(fā)，經(jīng)過 20 分鐘和一次中轉(zhuǎn)，就能抵達(dá)位于多哈市中心的瓦其夫市場(chǎng)。給我們留下最深刻印象的不是現(xiàn)代化的列車和光鮮亮麗的車站，而是裝潢豪華但又空蕩蕩的車廂。和大多數(shù)地區(qū)的地鐵不同，卡塔爾地鐵的設(shè)計(jì)初衷似乎不是為了裝載盡可能多的乘客，而是盡可能以最舒服的方式將乘客運(yùn)送到目的地。

車廂內(nèi)放置著兩排軟席座椅，每一節(jié)車廂都像是商務(wù)座，而車廂內(nèi)的走道卻有些擁擠。至于早晚高峰？在這里是不會(huì)存在的事。對(duì)于卡塔爾這個(gè)年人均收入超過 7 萬美元的國(guó)家而言，公共交通并無太多必要，這三條地鐵就是為了世界杯和世界各地的球迷而建。讓球迷們感嘆一句地鐵的舒適，也許卡塔爾人的目的就已達(dá)到了。

除了地鐵，卡塔爾還投資 160 億美元修建了哈馬德國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這也是他們?cè)谏贽k時(shí)承諾的一部分。在世界杯期間，將投入超過 1500 輛大巴運(yùn)送球迷，而所有這些交通工具全部免費(fèi)。

一座為決賽修建的新城

擁有全球第三多天然氣資源的卡塔爾，有能力在波斯灣旁書寫屬于自己的一千零一夜神話。為了承辦世界杯決賽，一座城市在沙漠上拔地而起，這就是盧賽爾新城。盧賽爾原本只是距卡塔爾首都多哈 23 公里的小城鎮(zhèn)，而在卡塔爾獲得 2022 年世界杯承辦資格后，組委會(huì)決定將最重要的冠亞軍決賽放在盧賽爾，造城的神話就此開啟。

在短短十余年的時(shí)間里，一座現(xiàn)代化都市就已呈現(xiàn)在世界面前。酒店、住宅、馬路、港口、醫(yī)院、圖書館等生活設(shè)施一應(yīng)俱全，當(dāng)然少不了最重要的球場(chǎng)。外形酷似大金碗的盧賽爾球場(chǎng)是本屆世界杯能容納觀眾最多的球場(chǎng)，站在球場(chǎng)外能切身感受到它的恢宏大氣，以及本身蘊(yùn)含的阿拉伯元素和中東氣息。這座球場(chǎng)是世界上跨度最大、懸挑距離最大的索網(wǎng)屋面單體建筑，由中國(guó)企業(yè)鐵建國(guó)際集團(tuán)承建。這也是中國(guó)企業(yè)為卡塔爾世界杯作出的最重要貢獻(xiàn)。

盧賽爾體育場(chǎng)造價(jià)約 7.6 億美元，像這樣的球場(chǎng)，卡塔爾共準(zhǔn)備了八座，光球場(chǎng)建造費(fèi)用就超過了 65 億美元。可以預(yù)想的是，以卡塔爾這樣的國(guó)土面積和人口總量，很難在世界杯之后妥善地安排這些球場(chǎng)，為此卡塔爾方面已經(jīng)宣布，其中不少球場(chǎng)的坐席將被拆除，捐贈(zèng)給發(fā)展中國(guó)家。在炎熱的沙漠中建設(shè)八座球場(chǎng)，其中七座都配備有空調(diào)裝置，從中可以看出卡塔爾人有多么重視這屆世界杯，又是多么的不計(jì)投入。

回報(bào)體現(xiàn)在無形處

沒有太多疑問，卡塔爾將是世界杯歷史上 " 虧損 " 最多的主辦國(guó)。和他們前期投入超過 2000 億美元的資金相比，預(yù)估 170 億美元的收入顯得微不足道，但很顯然東道主并不在意。在世界杯的前兩周，他們甚至以缺少酒店為由不允許無票球迷入境，而在歷屆世界杯，無票球迷帶來的旅游收入也是承辦方收回成本的重要來源。

卡塔爾人更看重國(guó)際地位的提升。在世界杯期間，預(yù)計(jì)將會(huì)有 150 萬名球迷來到卡塔爾，他們來自世界各地，在觀看比賽的同時(shí)也會(huì)將他們?cè)诳ㄋ柕乃娝剮Щ厥澜绺鞯亍Ｅc此同時(shí)，全世界的目光都會(huì)在世界杯期間聚焦卡塔爾，卡塔爾的八座球場(chǎng)將成為全球媒體最多觀眾的中心。這對(duì)于卡塔爾提升國(guó)際形象是一次重要的契機(jī)。

雖然面積不大、人口不多，但卡塔爾向來重視也善于維護(hù)國(guó)家品牌形象，走文化敘事路線。卡塔爾航空多次被評(píng)為全球最佳航空，卡塔爾國(guó)家電視臺(tái)的半島電視臺(tái)也在阿拉伯世界乃至全球有著充分的影響力。走在卡塔爾的海濱大道上，來自全球的游客爭(zhēng)相和卡塔爾世界杯的吉祥物以及會(huì)徽合影，這是卡塔爾人樂于看到的事。

世界杯作為地球上最受歡迎的體育盛會(huì)迎來了歷史上面積最小、人口最少的主辦國(guó)。在宏偉與渺小交織的背后，我們不光看到卡塔爾人真金白銀的投入，更能看到東道主希望將自己展現(xiàn)給全世界的決心。

關(guān)鍵詞：國(guó)土面積