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當前訊息:這五菱混動 SUV 火到國外!海外售 21.57 萬元 國內卻不到 10 萬?

時間:2022-11-15 07:11:43 來源: 玩車教授


如果一款車在國外只賣 10 萬元,國內卻賣到 20 萬元,教授猜你們肯定會瘋狂吐槽;但如果一款車在國內賣 10 萬元,在國外賣到 20 萬元,你們又會有何感想?


(資料圖)

就在近日,五菱汽車旗下 Almaz Hybrid 車型在印度尼西亞正式上市,在當地售價高達 4.7 億印尼盧比,約合人民幣 21.57 萬元,且值得一提的是,該車是五菱在海外投放的首款混動車型,也是繼五菱 Air ev 在印尼市場上市后又一款重磅新車。

想看寶駿 530 的優缺點?來看大家怎么說!

對于五菱 Almaz 這款車,大家可能比較陌生,但如果說起寶駿 530,那你們一定耳熟能詳,曾經的它輕松月銷量過萬,雖如今在國內市場已停產,但在海外市場繼續發光發熱。

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沒有錯,五菱 Almaz 可以看作是寶駿 530 在海外市場的 " 兄弟 " 車型,因為它們外觀造型高度一致。當然,也可以把五菱 Almaz 看作是五菱星辰的海外版車型,因為它們搭載著相同的混合動力技術。

2021 款寶駿 530 在國內售價區間為 7.08 萬 -9.38 萬,現款五菱星辰售價區間為 6.98-10.98 萬元,價格都在 11 萬元以內。而五菱 Almaz 混動版在印尼市場居然賣到 21.57 萬元,難道是用料更好還是配置更豪華?一起看看究竟。

外觀方面,五菱 Almaz 混動版采用了寶駿 530 的設計語言,并融入了寶駿 RS-5 的設計元素,使其看起來更是時尚運動。前臉配備大尺寸橫向進氣格柵,中間嵌有五菱全球銀標 LOGO,同時在中網上方和前包圍下方還采用了藍色裝飾進行點綴,代表著混合動力車型的身份。

至于側面和尾部造型可以參考寶駿 530,車身尺寸方面也可以參考,像寶駿 530 的長寬高分別為 4695/1835/1750mm,軸距為 2750mm,在緊湊級 SUV 市場算是比較有優勢的。

在外觀配色上,五菱 Almaz 混動版提供了星空黑、純凈白、極光銀和瑪瑙紅四種車漆顏色供印尼消費者選擇。

內飾方面,整體布局與寶駿 530 如出一轍,配備內嵌入式豎向 10.4 英寸中控大屏,兩側為空調出風口,方向盤采用三幅式設計以及配備全液晶儀表盤。這套內飾設計語言放在國內來看或許比較落后,但在印尼市場完全稱得上先進。且為了烘托豪華感,新車還采用了黑色 + 米色雙拼色設計。

圖為寶駿 530 內飾

配置上則比國內已停產的寶駿 530 要好一些,配備了更先進的車機系統,內置有五菱印尼語智能控制系統 WIND,支持多媒體、導航、電話、空調和天窗等控制,并且該車機系統支持車聯網、OTA 升級。更重要的是,新車將搭載高級駕駛輔助系統。

動力方面,五菱 Almaz 混動版采用了與五菱星辰混動版相同的油電混動技術,該混動系統由一臺 2.0L 自然吸氣發動機與電動機組成,其中發動機最大功率為 123 馬力,峰值扭矩為 169 牛 · 米,電動機最大功率為 174 馬力,峰值扭矩為 320 牛 · 米。

傳動系統方面,匹配 1 擋 DHT,0-60km/h 加速時間為 3.2 秒,WLTC 工況油耗為 5.7L/100km。懸架系統方面,預計與寶駿 530 一直,采用前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的設定。

總體來看,并沒有很特別的地方,非要說亮點只有五菱這套油電混合動力系統,擁有不錯的前段加速能力和平順性,還兼顧燃油經濟性,這對于印尼消費者有一定誘惑力。不過這 20 多萬價格對于國內消費者而言確實有點貴,但可能對于印象消費者來說算是便宜了。

另外值得一提的是,五菱首款全球新能源車型——五菱 Air ev 此前也在印尼市場上市,起售價約合人民幣 11 萬元,售價同樣不菲。不過五菱 Air ev(國內對應為五菱晴空)在國內還未上市,售價預計為印尼市場的一半左右,大概 5 萬元上下。盡管五菱 Air ev 售價 11 萬元,但上市后便成為印尼市場單月銷量最高的新能源汽車,可見如今的五菱在印尼有著不可動搖的地位。

當然,這也并不奇怪,畢竟上汽通用五菱早在 2015 年就已經在印尼投資建廠,是最早在印尼建廠的中國車企,埋下了良好的基礎。而在建廠后,五菱又在印尼市場迅速形成了包括供應鏈體系、制造體系和銷售服務體系內的完成產業鏈。

別看五菱 Air ev 和五菱 Almaz 的售價比較高,對比其他外國品牌還是很有優勢,且維修保養成本低、售后服務又非常完善,加上五菱本身產品質量可靠又耐用,這些很快便成為五菱最核心的競爭力。

除了五菱汽車外,還有很多中國品牌車型在海外售價同樣比國內要高,像比亞迪元 PLUS 國內起售價為 13.78 萬元,在德國預預售價為 3.8 萬歐元(約合人民幣 26.91 萬元);比亞迪漢和唐的預售價更是高達 7.2 萬元歐元(約合人民幣 50.99 萬元),而它們在國內的起售價也才 20 萬出頭。

以及還有魏牌汽車旗下的摩卡 PHEV,海外售價區間為 5.59-5.99 萬歐元(約合人民幣 39.66-42.50 萬元),國內售價區間為 29.50-31.50 萬元。如此對比,是不是突然覺得中國品牌車型在國內售價非常厚道,所以大家以后沒必要吐槽國產車的售價。不管怎么說,如今中國品牌發展越來越好,沖出國門的品牌也越來越多。


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