文｜鐵西區的李子

經過幾輪暴跌，特斯拉市值目前定格在 5600 億美元上下，相比歷史高位蒸發掉大約 50%。

特斯拉從來就不是一個市值穩定的公司，從 2018 年私有化風波到去年底歷史峰值，特斯拉的市值在短短 3 年從數百億美元量級暴增至萬億美元市值。暴跌同樣不少，Model 3 產能地獄、駕駛輔助引發車禍致死、違規宣布私有化被懲處等等，特斯拉幾乎每年都有一兩個新聞引發 5% 乃至 10%、20% 的暴跌，傳統藝能了。

(資料圖)

但這次不一樣。這一輪暴跌橫跨大半年，在萬億美元市值的體量跌去 50%，這種程度的時間跨度和跌幅金額，即便是對于特斯拉這種 " 抽風型股票 "，也稱得上史無前例的規模。要知道，2011 年初喬布斯病假以及 8 月辭去 CEO 職務，引發的蘋果跌幅也都沒有超過 10%。

馬斯克先后兩輪出售股票是特斯拉腰斬的重要因素，這一行為與收購推特有著顯而易見的因果關系。而特斯拉市值從動蕩轉為暴跌，恰恰就從今年 4 月宣布收購推特開始。

正式宣布完成收購前，馬斯克發布拿著水槽進入推特的視頻 | 截圖自馬斯克推特

收購推特，急轉直下

馬斯克為什么要收購推特，從他宣布收購推特開始，特斯拉的市值就在狂跌，那一切他不可能看不到。想要完成對推特的收購，則必然要出售特斯拉股票籌措現金，而出售特斯拉股票則必然伴隨特斯拉股票的繼續下跌，這些他顯然不可能不知道。

但他還是一意孤行地買下了推特，完成這一步之后，他針對推特的一系列操作，又讓自己在特斯拉基本盤用戶中狂跌印象分，導致特斯拉的處境進一步惡化。

馬斯克聲稱自己是 " 言論自由絕對主義者 "，這句話的背后含義直指解封特朗普。后者連任競選失敗后，在推特上連續發出瘋狂言論，引發了國會暴力沖擊事件，因此賬號被推特永久封禁。而自從馬斯克宣布要收購推特以來，解封特朗普的傳聞便從未停止。

馬斯克完成推特收購后，推特上針對非洲裔的侮辱性稱呼 " 黑鬼（nigger）" 一詞的使用率暴增 5 倍，針對猶太人的侮辱性詞匯同樣暴增。

馬斯克上任后做的第一件事，是解封 " 非洲裔特朗普 " 坎耶 · 韋斯特。后者曾發出過諸如 " 奴隸制是一種選擇 "、" 白命貴（white lives matter）" 等暴言，此前因在推特上對猶太人發出死亡威脅—— "death con 3" 三級死亡狀態，引自美軍代號 "DEFCON 3" 三級戒備狀態——被推特封禁。

馬斯克與坎耶 · 韋斯特 | 截圖自坎耶 · 韋斯特推特

一系列操作下來，馬斯克從頭到尾展示出這樣一種形象：縱容甚至認同種族歧視與仇恨言論，與主流自由派倡導平權的觀念完全相悖。而自由派群體，恰恰是特斯拉用戶的基本盤，特斯拉在美國的銷量與聲望，就是那些居住在大城市、經濟狀況優渥、倡導平權與環保的群體，一步步支撐起來的。

收購及針對推特的一系列舉措，導致了特斯拉腰斬。但是，這未必不是馬斯克意料之中的事情。

一招斗轉星移？

《紙牌屋》中，面對一系列危機、大位岌岌可危的下木總統，想到一個斗轉星移的妙招：向哈里發國宣戰，轉移視線。

假如馬斯克沒有收購推特，沒有后續一系列操作。特斯拉如今是否安穩？未必。即便后果慘痛，但不得不承認的是，收購推特掩蓋了馬斯克旗下兩家公司——特斯拉與 SpaceX ——乃至其本人的一系列丑聞。

去年 12 月，特斯拉被曝出公司內部存在 " 性騷擾文化 "，并引發了數名女性員工的聯合起訴；同樣時間，SpaceX 前工程師阿什利 · 科薩克（Ashley Kosak）發表文章詳盡公開了該公司存在的性騷擾行為。

馬斯克與阿什利 · 科薩克 | 圖片來自《PiPa》

今年 5 月，馬斯克被曝出曾在飛機上性騷擾一名女性空乘，被指做出包括暴露下體、未經允許撫摸對方大腿、提出 " 愿意做更多就送一匹馬 " 等行為。

今年 6 月，部分 SpaceX 員工發布聯合聲明，指責馬斯克及公司部分男性管理層的行為經常 " 讓人分心和尷尬 "。

一系列性騷擾丑聞爆發后，" 聯合抵制特斯拉（BoycottTesla）" 成了推特上的熱門詞條。

人盡皆知的事實是，在傳媒業發達的美國，媒體在曝光企業丑聞前會與該企業聯系，向對方詢問針對報道內容的回應，而公關團隊也會在這一期間介入，通過各種手段施加壓力，以求文章不要發布，或拖延報道的調查進度，提前進行反制。

馬斯克宣布收購推特發生在今年 4 月，緊接著在 4 月、5 月，針對他個人以及 SpaceX 性騷擾丑聞的曝光文章相繼發布。

這半年來，人們都在談論馬斯克收購推特，馬斯克縱容種族歧視與仇恨言論。這些話題引發了全美乃至全球范圍的討論，馬斯克及旗下兩家公司的性騷擾丑聞，被一并淹沒。沒人能說一切就是如此，但結合前因后果及事件時間點來看，很難不讓人產生聯想。

還記得 5 年前嗎，卡蘭尼克被董事會驅逐下臺，起因就是 Uber 被曝光公司內部存在性騷擾文化。

救命稻草

順延著這一思路，目前看來一切正按照馬斯克的設想進行，如今全美最熱的話題是馬斯克計劃向推特官方認證賬號（藍對勾標識）收取每月 8 美元，不光性騷擾，甚至連種族話題都被掩蓋了下去。

美國脫口秀喜劇演員 Trevor Noah 調侃馬斯克對藍對勾用戶收費 | 來源見水印

馬斯克的個人聲譽的確在下降。向官方認證賬號收費一事遭到了大量反對及調侃，這在以往是無法想象的，畢竟這些賬號的主人多是企業或名流，向 ta 們收每月 8 元會引發討論，但不至于被嘲諷。

更值得警惕的是，特斯拉本身的聲望也在下降，今年 AI Day 徹底遇冷，量產智能機器人發布引起的討論，甚至不及人們在發布會開始前的預測。

再一次想到蘋果公司，2011 年其經歷了喬布斯的病假、辭職直至去世，那一年尾聲時公司市值反而大漲，兩個增長節點分別是 Mac OS X Lion 系統以及 iPhone 4S 發售。失去喬布斯的那一年，產品拯救了蘋果。

馬斯克或許幻想過今年的 AI Day 可以把他從性騷擾丑聞中拉出來。看看時間點：7 月 8 日，他一度宣布不再收購推特；9 月 30 日，AI Day 發布會進行，結束后如石沉大海；發布會結束 3 天后，10 月 3 日，他又重新宣布將按照原定報價推進收購。

特斯拉 AI Day 發布的機器人

自 2020 年 Model Y 交付、2021 年 Model S/X 的換代以來，特斯拉已經近兩年時間未進行任何大型產品發布。不得不承認的一個事實是，無論企業還是個人，當 ta 在贏的時候，非議乃至丑聞都會被掩蓋，但當 ta 處于哪怕無功無過的狀態時，就是會被丑聞摧毀。

即便沒人能證明背后是否存在因果關系，推特風波暫時掩蓋了性騷擾丑聞，這是毫無疑問的事實。未來呢，馬斯克的救命稻草仍要指望特斯拉一代一代更加杰出的產品。而真正的解決方案，他無論如何都要面對自己犯下的錯誤，特斯拉與 SpaceX 現存的性騷擾文化是不可容忍的，針對他個人的指控也不會憑空消失。

這世界不是彪哥，做不到 " 如果你執迷不悟，我必讓你苦海無邊 "。但性丑聞纏身的肯尼迪終究遇刺了、縱容性騷擾的卡蘭尼克終究下臺了，馬斯克不能賭自己是下一個克林頓。