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【天天熱聞】美國(guó)海軍核潛艇“亡羊補(bǔ)牢”

時(shí)間:2022-11-04 08:48:37 來源: 樞密院十號(hào)



(資料圖片)

去年美國(guó)海軍最先進(jìn)的 " 海狼 " 級(jí)攻擊核潛艇 " 康涅狄格 " 號(hào)在南海撞上海底山脈的慘狀,將美國(guó)海軍訓(xùn)練不足的窘態(tài)暴露在全世界面前。美國(guó)《防務(wù)新聞》2 日稱,時(shí)隔一年后,美國(guó)海軍核潛艇部隊(duì)終于完成了 " 亡羊補(bǔ)牢 " 行動(dòng),相關(guān)的重大改進(jìn)已經(jīng)基本完成。

報(bào)道稱,2021 年 10 月 " 康涅狄格 " 號(hào)撞上海底山脈事故發(fā)生后,美國(guó)海軍的事故調(diào)查組得出最終結(jié)論:該事故 " 是在航行規(guī)劃、風(fēng)險(xiǎn)管理等方面的錯(cuò)誤和疏忽累計(jì)造成的。執(zhí)行過程遠(yuǎn)未滿足美國(guó)海軍標(biāo)準(zhǔn) "。美國(guó)海軍還以 " 失去信心 " 為由,解除 " 康涅狄格 " 號(hào)潛艇指揮官、副艇長(zhǎng)和首席聲吶技術(shù)員的職務(wù)。

伴隨而來的,還有美國(guó)核潛艇部隊(duì)的全面整改建議。不過美國(guó)海軍核潛艇部隊(duì)指揮官威廉 · 休斯頓中將近日透露,調(diào)查報(bào)告提出的相關(guān) 28 項(xiàng)重大整改意見中的 27 項(xiàng)意見完成,最后一項(xiàng)計(jì)劃在明年春季完成。它們主要包括幫助潛艇導(dǎo)航的新程序、額外培訓(xùn)和新技術(shù)。

休斯頓在美國(guó)海軍潛艇部隊(duì)的年度會(huì)議上說," 從根本上說,(‘康涅狄格’號(hào))那次事故應(yīng)該避免。船員們完全有能力做到這一點(diǎn)。但面對(duì)緊急情況,它們沒有采取每個(gè)應(yīng)急程序所需的步驟。所以我們要求他們完成額外的程序,我們也提供了額外的培訓(xùn),讓他們了解這些程序背后的規(guī)則。"

之前的調(diào)查報(bào)告顯示,對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)的不熟悉是造成該事故的主要原因之一。"(包括指揮官在內(nèi)的)這一團(tuán)隊(duì)錯(cuò)誤地評(píng)估‘康涅狄格’號(hào)將在開闊的海洋環(huán)境中作業(yè)。基于計(jì)劃好的路線(這一路線經(jīng)過多處航行障礙物附近),他們?cè)緫?yīng)該意識(shí)到該艇將進(jìn)入受限水域。"

雖然艇上部分值班人員意識(shí)到了航行圖有誤,但這一信息沒有得到有效傳達(dá)。在水下撞山之前," 康涅狄格 " 號(hào)上至少有一名水兵探測(cè)到聲吶讀數(shù)與該處水下區(qū)域的航行圖不一致。然而,值班軍官?zèng)]有向 " 康涅狄格 " 號(hào)上的指揮官報(bào)告存在這種危險(xiǎn),而該艇指揮官當(dāng)時(shí)也未在指揮室值班。" 指揮官不知道該艦當(dāng)時(shí)駛近水下航行障礙物。(艦上總值日官)說,他對(duì)測(cè)得的水深比預(yù)期要淺感到擔(dān)憂,但他經(jīng)評(píng)估認(rèn)為沒有必要采取強(qiáng)力行動(dòng) …… 或考慮下達(dá)減速命令。"

因此,如今美國(guó)海軍核潛艇部隊(duì)接受的額外培訓(xùn)特別強(qiáng)化了對(duì)導(dǎo)航規(guī)則和技能的掌握,包括對(duì)整個(gè)軍官課程重新修改,讓初級(jí)軍官掌握額外的導(dǎo)航培訓(xùn),剛?cè)胛榈乃忠惨邮芨嚓P(guān)于導(dǎo)航以及如何正確使用導(dǎo)航設(shè)備的培訓(xùn)。

此外,潛艇指揮課程還將專門培訓(xùn)指揮官如何使用他們手里的工具來避免水下事故,而不僅僅是警告他們注意水下障礙物。休斯頓說,他還對(duì)船員用于水下導(dǎo)航的系統(tǒng)特別感興趣,因?yàn)榇藭r(shí)船員完全依賴傳感器,潛艇在水下沒有窗戶,無法直接獲取外部信息。他說,如今潛艇乘員學(xué)會(huì)查看電子導(dǎo)航系統(tǒng),以找到要避開的淺水處。" 在‘康涅狄格’號(hào)碰撞之后,我們迅速升級(jí)了計(jì)算機(jī)的性能,可以尋找海圖上的所有淺水區(qū)域,只需要約 3 秒時(shí)間,就能以 100% 的準(zhǔn)確度做到這一點(diǎn),而無需容易出錯(cuò)的手動(dòng)操作。"

不過在老司機(jī)看來,美國(guó)海軍核潛艇近年事故多發(fā)的另一個(gè)原因是過度部署帶來的裝備損耗和人員疲憊。只要美軍強(qiáng)化全球部署的野心不變,美國(guó)核潛艇部隊(duì)的這些整改措施就無法從根本上解決問題。


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