【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】新一代奔馳 GLC（詢底價(jià)|查參配）在海外開啟交付，德國不來梅和辛德芬根工廠首批下線的新車已經(jīng)到店。新一代 GLC 的歐洲起售價(jià)為 5.76 萬歐元（約合 41.2 萬人民幣），跟現(xiàn)款國產(chǎn)加長版的 GLC 售價(jià)差不多。新一代 GLC 在歐洲提供豐富的動(dòng)力組合，包括汽油、柴油以及插電式混動(dòng)版本，全都是 2.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī)。國內(nèi)的朋友們也別著急，國產(chǎn)新一代 GLC 加長版也將于年內(nèi)在北京奔馳大興工廠投產(chǎn)。

不來梅工廠自 2008 年起負(fù)責(zé) GLC 的前身 GLK 車型的的生產(chǎn)，由于新 GLC 的受歡迎程度超出，因此辛德芬根現(xiàn)已添加為第三個(gè)生產(chǎn)中心。據(jù)悉，全新奔馳 GLC 將在 2022 年年內(nèi)上市，而其衍生車型全新奔馳 GLC 轎跑版以及 AMG GLC 43 和 AMG GLC 63 將于 2023 年推出。

(資料圖片僅供參考)

梅賽德斯 - 奔馳高度靈活和高效的生產(chǎn)系統(tǒng)允許在一條生產(chǎn)線上組裝不同的車型和動(dòng)力總成，這使得工廠可以隨時(shí)適應(yīng)客戶需求的變化。

回顧新一代 GLC 的設(shè)計(jì)，其整體設(shè)計(jì)風(fēng)格并沒發(fā)生巨變，整車尺寸略有增大。新車有兩款格柵造型可選，整體形狀與現(xiàn)款較為接近，但邊角的處理更為柔和，其中 AMG Line 的格柵飾有 3D星形圖案。而另一款則采用直瀑式設(shè)計(jì)，下方保險(xiǎn)杠也有更大面積的鍍鉻裝飾圈。前大燈是新一代 GLC 變化最大的地方，采用了 " 開眼角 " 式的設(shè)計(jì)，倒三角的形狀與奔馳 CLS、A 級(jí)等車型的設(shè)計(jì)語言相近，但 GLC 就顯得較為圓潤，大燈頂部的日行燈直接與進(jìn)氣格柵相連接，另外用戶還可選的智能數(shù)字大燈。

新一代奔馳 GLC采用了與 C 級(jí)相同的新家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，包括 12.3 英寸全液晶儀表以及 11.9 英寸中控屏，中控屏內(nèi)嵌第二代 MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)，支持 OTA 升級(jí)，并配備 MBUX 智能家居功能，可實(shí)現(xiàn)空調(diào)、燈光、百葉窗與家用電器的遠(yuǎn)程控制。

底盤方面，新車將采用前四連桿、后多連桿式獨(dú)立懸掛，并將標(biāo)配新一代4MATIC四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。新車還引入了透明發(fā)動(dòng)機(jī)蓋技術(shù)，可顯示車輛在地形中的實(shí)時(shí)位置和前輪轉(zhuǎn)向角度。此外，新車還增加混動(dòng)駕駛模式，可為純電駕駛模式規(guī)劃最優(yōu)駕駛路線；同時(shí)標(biāo)配后軸空氣懸掛與水平控制系統(tǒng)，可支持純電越野模式。

在動(dòng)力布局上，新一代 GLC 會(huì)提供相當(dāng)豐富的選擇，包括汽油、柴油、插電式混動(dòng)以及純電動(dòng)版本。其中 M254 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V ISG 電機(jī)的輕混組，最大輸出 258 馬力和 400 牛米，ISG 電機(jī)提供額外的 23 馬力和 200 牛米，匹配 9 速自動(dòng)變速箱。

插電式混合動(dòng)力車型將采用 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī) + 電機(jī)的組合，其中電機(jī)可提供 100kW大功率和 440 牛 · 米的最大扭矩。電池容量31.2kWh，WLTP 工況純電續(xù)航里程超過 100 公里，支持 60kW 直流和 11kW 交流兩種充電模式，直流充電條件下，30 分鐘便可將電量充滿。

（國產(chǎn)版新一代 GLC 申報(bào)圖 ：GLC300L 4MATIC）

（國產(chǎn)版新一代 GLC 申報(bào)圖 ：GLC260L 4MATIC）

國產(chǎn)版車型方面，新車也與海外版同步了兩款格柵造型，車身尺寸為長 4826mm/ 寬 1890mm/ 高 1714mm，軸距為 2977mm，除了寬度之外，其他維度都比海外版有所增長。內(nèi)飾上，新車也會(huì)基本同步海外版設(shè)計(jì)，在車機(jī)上相信會(huì)和新 C 級(jí)一樣，將進(jìn)行本土化適配。

（GLC300L 4MATIC 動(dòng)力申報(bào)信息）

（GLC260L 4MATIC 動(dòng)力申報(bào)信息）

而根據(jù)此前的申報(bào)信息，兩款車型均采用型號(hào)為 254920 的 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)也會(huì)搭載 48V ISG 電機(jī)的輕混、匹配 9 擋手自一體變速箱。高功率版的 GLC300L 4MATIC 最大輸出 190kW（258kW）、低功率版 GLC260L 4MATIC 最大輸出 150kW（204PS）。（圖 / 文 / 攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊嘉臻）