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零跑 C11 増程版諜照曝光

靠著首款 SUV 車型 C11 的推出，零跑的銷量一路飆升。近日，一組零跑 C11 增程版車型的無(wú)偽裝諜照在網(wǎng)絡(luò)上得到曝光，追加新的驅(qū)動(dòng)形式，這也意味著零跑對(duì) C11 再次寄予了厚望。

【資料圖】

和純電的 C11 所不同都是，增程版 C11 采用了非全封閉的格柵，而是帶有多層的散熱開口。另外，貫穿式的燈帶在新車上有所保留。

側(cè)面造型上可以看到有隱藏式門把手、熏黑的外后視鏡、車頂行李架以及門窗飾條等，輪轂造型也可以看出是低風(fēng)阻的樣式。與此同時(shí)，新車左后方的位置還新增了油箱開口。

其他未曝光的信息根據(jù)猜測(cè)，新車同樣會(huì)采用貫穿式的尾燈，同時(shí)在內(nèi)飾上配備 10.25 英寸全液晶儀表、12.8 英寸中控屏以及 10.25 英寸副駕駛娛樂(lè)屏等。

有意思的是，曝光的這組圖片中還有一張?jiān)龀贪?C11 與小鵬 P7 和 G3i 兩款車型一同做測(cè)試的場(chǎng)景，不知零跑是準(zhǔn)備做怎樣的對(duì)比？目前零跑 C11 增程版的動(dòng)力信息還是空缺狀態(tài)，一切等待官方信息為準(zhǔn)。

奧迪 RS 3 性能版官圖發(fā)布

近日，奧迪官方發(fā)布了 RS 3 performance 車型官圖。作為 RS 3 的高性能版本，新車會(huì)繼續(xù)推出兩廂和三廂車型，并進(jìn)一步加強(qiáng)車輛的競(jìng)技屬性。

RS 3 performance 采用亮黑色的前進(jìn)氣格柵搭配六邊形中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，甚至奧迪的四環(huán) Logo 也替換為了亮黑色。不僅一體感十足，整個(gè)前臉的殺氣也非常強(qiáng)烈。

奧迪聲稱并沒有針對(duì)該車懸架進(jìn)行特別調(diào)整，是因?yàn)樗麄兿嘈?RS 3 的懸架系統(tǒng)已經(jīng)足夠強(qiáng)大。新車將標(biāo)配碳陶制動(dòng)系統(tǒng)、倍耐力 P Zero Trofeo R 輪胎以及和 19 英寸密條輻輪圈。

來(lái)到車內(nèi)，全液晶儀表盤、帶有回正環(huán)和換擋撥片的多功能三輻式平底方向盤、撥桿式的電子擋桿自然不會(huì)缺席。而最令人興奮的，還是新車專屬的 Dinamica 超細(xì)纖維 +Nappa 皮革包裹的運(yùn)動(dòng)桶形座椅，戰(zhàn)斗感堪稱拉到了極致。

另外，副駕駛前方還鑲嵌有 "1 of 300" 的徽章，用以表明新車限量 300 臺(tái)的獨(dú)特身份。

動(dòng)力方面，新車依舊搭載奧迪經(jīng)典的 2.5T 渦輪增壓直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后，新車的最大功率提升至 302kW（411Ps），最大扭矩為 500N · m。傳動(dòng)系統(tǒng)上，新車依舊匹配 7 速雙離合變速箱以及 quattro 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，0-100km/h 加速時(shí)間僅為 3.8 秒，選裝 RS Plus Dynamic Package 套件后，最高時(shí)速可達(dá) 300km/h。奧迪稱，RS 3 performance 將是同類產(chǎn)品中最快的車型。

凱迪拉克 Celestiq 官圖發(fā)布

昨日，凱迪拉克旗艦級(jí)轎車 Celestiq 正式發(fā)布。新車基于通用奧特能平臺(tái)打造，將于 2023 年 12 月于美國(guó)的密西根工廠開始生產(chǎn)，其在北美地區(qū) 30 萬(wàn)美元起售。（友情提示，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)可以觸及到勞斯萊斯庫(kù)里南等車型）

夸張的售價(jià)背后，是 Celestiq 天馬行空的設(shè)計(jì)。延續(xù) LYRIQ 銳歌的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新車前臉采用了黑晶光耀格柵，同樣融入了可發(fā)光的品牌 Logo 以及大量燈帶，想沒有辨識(shí)度都難。

最另類的，是 Celestiq 的側(cè)面線條。溜背的效果非常夸張，絕不是普通人可以理解的美感。另外，新車配備了智能玻璃車頂，它擁有 4 塊可以單獨(dú)調(diào)節(jié)光照的區(qū)域，讓車內(nèi)每一個(gè)座位的人都能根據(jù)自己的喜好調(diào)整光照。

內(nèi)飾方面盡最大可能向概念車看齊，55 英寸的大連屏十分搶眼，下方還配有 11 英寸觸控屏和旋鈕以方便操作。此外，車內(nèi)包括車窗開關(guān)、把手和中控臺(tái)裝飾等 115 個(gè)部件均由 3D 打印技術(shù)完成。

在后排方面，新車還提供 12.6 英寸娛樂(lè)屏和一個(gè) 8 英寸觸控板，其可以對(duì)后排座椅、空調(diào)以及車門進(jìn)行操作。

新車采用前、后五連桿式獨(dú)立懸架，并配備空氣減振和電磁懸架 4.0 系統(tǒng)，后輪還支持 3.5 度的轉(zhuǎn)向角度。

動(dòng)力方面，新車將搭載雙電機(jī)，系統(tǒng)最大功率 447kW，最大扭矩 868N · m，0-96km/h 加速時(shí)間 3.8s。新車搭載 111kWh 電池，可提供約 483km 的續(xù)航，同時(shí)其支持 200kW 快充，10 分鐘可補(bǔ)能 126km。

關(guān)鍵詞：凱迪拉克勞斯萊斯加速時(shí)間