五、推進綜合交通融合發(fā)展

(一)綜合交通方式一體化融合

建設集約高效的綜合立體交通走廊。加強土地、水域、空域等空間資源節(jié)約集約利用，提高用地、用海及港口岸線資源利用效率。統(tǒng)籌規(guī)劃綜合交通線位廊道，鼓勵建設公鐵復合型通道，支持改擴建工程充分利用既有線位。研究推進獅子洋、蓮花山、深珠等復合型通道規(guī)劃建設，推進機荷高速公路等項目改擴建向“立體化”發(fā)展。統(tǒng)籌安排城市新區(qū)和環(huán)境敏感區(qū)域的過境和市內(nèi)通道。

建設一體融合的樞紐節(jié)點體系。統(tǒng)籌規(guī)劃綜合交通樞紐設施，推動不同交通方式站場集中布局、空間共享、立體換乘。推進新建綜合客運樞紐一體化設計建設，高效銜接多種運輸方式。加快既有綜合客運樞紐設施功能改善和整合提升。統(tǒng)籌考慮各層次軌道交通資源共享、高效聯(lián)通。建設一批依托主要港口、機場、口岸、鐵路物流基地的多式聯(lián)運貨運樞紐。發(fā)揮小城市、中心城鎮(zhèn)的節(jié)點作用，加強城鄉(xiāng)客貨運輸站場建設，完善城鄉(xiāng)物流節(jié)點，提高物流配送效率。

推動城市內(nèi)外交通有效銜接。推動干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路融合建設，做好與城市軌道交通銜接協(xié)調(diào)，實現(xiàn)設施互聯(lián)、換乘便捷、票制互通、安檢互認、信息共享、支付兼容。推動城鎮(zhèn)密集地區(qū)國省干線與城市道路融合發(fā)展。加強鐵路、公路、水運客運樞紐及機場與城市公交網(wǎng)絡系統(tǒng)有機整合，引導城市沿大容量公共交通廊道合理、有序發(fā)展。

推動運輸組織一體融合發(fā)展。依托綜合客運樞紐，打造聯(lián)程聯(lián)運客運服務體系。推進鐵路、公路、水運、民航、郵政快遞等運輸服務信息共享、標準互認、結(jié)算平臺互通，強化運輸組織協(xié)同，打造旅客聯(lián)程聯(lián)運“一票制”和貨物多式聯(lián)運“一單制”。以鐵水聯(lián)運、江海聯(lián)運為重點，優(yōu)化港口貨物運輸組織。加快發(fā)展空陸聯(lián)運，拓展貨運航線航班，支持發(fā)展“卡車航班”業(yè)務。加快推進空鐵聯(lián)運體系建設，打造“航空+高鐵”快速貨運系統(tǒng)。

(二)綜合交通區(qū)域一體化融合

構(gòu)建區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展格局。加快完善東西兩翼聯(lián)通珠三角地區(qū)高速鐵路通道，構(gòu)建粵北地區(qū)鐵路運輸通道，優(yōu)化粵東粵西粵北通道布局，提升綜合交通運輸互聯(lián)互通水平。完善東西兩翼綜合交通運輸體系，加快水運、鐵路、民航等基礎設施建設，提升汕頭、湛江省域副中心城市交通輻射帶動能力，加強與海南自由貿(mào)易港聯(lián)動。以通道、樞紐引導產(chǎn)業(yè)布局、空間開發(fā)，推動重點城鎮(zhèn)連片發(fā)展。

推進粵港澳大灣區(qū)交通運輸一體化發(fā)展。完善大灣區(qū)快速交通網(wǎng)絡，以連通港澳和珠江口東西兩岸為重點，構(gòu)建以高速鐵路、城際鐵路和高速公路為主體的快速交通網(wǎng)絡。立足粵港澳大灣區(qū)城際鐵路公交化運營發(fā)展方向，逐步統(tǒng)一城際鐵路票務系統(tǒng)。提升大灣區(qū)港口群協(xié)同能力。優(yōu)化大灣區(qū)機場群布局，推進空域協(xié)同。深入實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。

(三)交通運輸與相關產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展

推進交通運輸與郵政快遞融合發(fā)展。推進在民航、鐵路等交通樞紐同步建設郵政快遞處理設施，新建交通樞紐統(tǒng)籌考慮布局郵政快遞分撥中心等設施，暢通快件進出通道。優(yōu)化郵件快件“上機上鐵”流程，推動運輸器具標準化。鼓勵交郵合作，加快農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展。

推動交通運輸與制造商貿(mào)業(yè)深度融合。推進交通運輸向現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，以運輸鏈帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，打造交通樞紐經(jīng)濟、廊道經(jīng)濟。提升高速公路服務區(qū)功能，打造服務區(qū)新的經(jīng)濟增長點。推動交通運輸、商貿(mào)流通、電子商務、郵政快遞等資源共享共建，建設集運輸、倉儲、配送、信息、展銷等為一體的綜合物流服務基地，打造智能物流共享經(jīng)濟、平臺經(jīng)濟等新業(yè)態(tài)。

推進交通運輸與旅游融合發(fā)展。推進交通基礎設施由單一交通功能向兼顧生態(tài)、旅游等復合功能發(fā)展，打造旅游公路、綠色航道、特色服務區(qū)等綠色交通基礎設施。強化“快進慢游”功能，加強交通干線與主要旅游景區(qū)的銜接。支持紅色旅游、特色旅游、鄉(xiāng)村旅游等交通基礎設施建設，完善客運樞紐、高速服務區(qū)等交通設施旅游服務功能。建設郵輪游艇碼頭、自駕車房車營地等新型旅游基礎設施。

推進交通運輸助力鄉(xiāng)村振興。鞏固拓展交通運輸脫貧攻堅成果，全面推進鄉(xiāng)村振興。提升農(nóng)村地區(qū)外通內(nèi)聯(lián)水平，有序?qū)嵤┼l(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路建設、農(nóng)村公路提檔升級和建制村通雙車道改造，強化農(nóng)村公路與干線公路、城市道路以及其他運輸方式的銜接。加強資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路建設。提高農(nóng)村交通安全保障能力，改善農(nóng)村交通環(huán)境，實施農(nóng)村公路危舊橋改造和安全提升工程。鞏固具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車成果，提升客運服務均等化水平，優(yōu)化農(nóng)村地區(qū)客運服務供給。推動縣、鎮(zhèn)、村三級農(nóng)村物流節(jié)點體系建設，暢通農(nóng)產(chǎn)品進城、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料和農(nóng)民生活消費品下鄉(xiāng)的物流服務體系。

(四)交通網(wǎng)與信息網(wǎng)、能源網(wǎng)融合發(fā)展

推進交通網(wǎng)與信息網(wǎng)融合發(fā)展。加強交通基礎設施與信息基礎設施統(tǒng)籌布局、協(xié)同建設，推動車聯(lián)網(wǎng)部署和應用，強化與新型基礎設施建設統(tǒng)籌。建設新一代交通運輸綜合信息通信專網(wǎng)。推動重點路段、航段，以及隧道、橋梁、互通樞紐、船閘等重要節(jié)點的感知網(wǎng)絡全覆蓋。

推進交通網(wǎng)與能源網(wǎng)融合。適應石化、電力等行業(yè)發(fā)展，完善液化天然氣(LNG)、煤炭、原油等能源物資儲運體系建設。推動港口碼頭、鐵路專用線等交通設施與能源管網(wǎng)銜接，強化交通設施與能源設施共享共建，提升能源物資運輸保障水平。