鄭太高鐵進入按圖試運行已經好幾天了，該類新聞刷爆遼豫晉人民的微信“朋友圈”。網友們都說，鄭太高鐵的開通意味著早上胡辣湯，中午刀削面的日子終于來了。這既是沿線民眾對這條新建高鐵線路開通運營的極大期盼，也是希望乘脫貧致富的“最美高鐵”奔向全面小康無比喜悅心情的流露。

隨著高速鐵路網絡的加速布局，“八縱八橫”高鐵路網已逐漸成型，高鐵沿線地區因此發生了翻天覆地的變化。中國高鐵的發展速度，令人驚嘆不已。很多還沒有開通高鐵的城市人們，總期盼著自己的城市也能早日通上高鐵。

筆者獲悉，鄭太高鐵北起山西省會太原，南至河南鄭州，鄭太高鐵線路全長428.9公里。其中中國鐵路鄭州局集團有限公司管內260公里，線路設計時速每小時250公里全線共設置 13 座車站，其中新建車站 9 座，其余 4 座為既有車站改建。是我國 “八縱八橫”高速鐵路網呼南通道的重要組成部分，對進一步促進我國城市群尤其是中西部欠發達城市群的發展具有重要意義。

鄭太高鐵打通“經脈”，是一條助力兩地脫貧的致富路。穿行于太行山革命老區的太焦高鐵，是山西和河南兩省沿線各地市通往長三角經濟帶及東南沿海最便捷通道。鄭太高鐵的建設，將打通山西向南快速通道，為兩省貧困地區提供優質高效的運輸服務，助力沿線脫貧攻堅。此外，鄭太高鐵建成通車后，將極大的改善了沿線民眾出行環境。以太原至鄭州為例，高鐵將出行時間將壓縮到2個多小時，比目前繞行石家莊節省近一半，比普速列車節省9個多小時，讓“打工者”出的去，讓“投資者進的來”，進一步助力山西東南部革命老區脫貧。

鄭太高鐵晉豫“攜手”，是一條經濟轉型的發展路。鄭太高鐵的建設，不僅優化沿線民眾出行環境，同時有效促進了地方經濟發展。鄭太高鐵建成投運后，不僅直接聯通太原和中原二個城市群，進一步促進太原和中原城市群發展以及山西經濟轉型發展，拉動投資增長、經濟交往、旅游觀光、物流交換、人才引進等，加速豫晉兩省間經濟文化交流和人民生活往來，助推山西、河南高質量轉型發展，為兩地地發展帶了實實在在的好處。

鄭太高鐵建成通車后，晉城與太原、長治等城市帶與鄭州城市圈的時空距離將近一步縮短，對完善路網布局，開發旅游資源，助力晉豫兩地經濟帶和一體化高質量發展具有重要意義。前景可待，未來可期!(李祎)