日前從市生態環境局獲悉，市生態環境、公安、財政、交通運輸等4部門聯合出臺部分高排放車輛提前淘汰補貼新政，即日起至2022年12月31日，提前淘汰使用年限長、行駛里程長以及尾氣排放不合格的車輛可獲補貼。首輪補貼涉及10多萬輛蘇B車，全市補貼金額預計超5億元。其中，淘汰一臺柴油大客車最高可獲補貼4.68萬元。

到底哪些車輛可享補貼?市生態環境局相關人士介紹，補貼車輛需滿足兩大條件，一是在無錫登記注冊的蘇B車，2005年12月31日前登記注冊的汽油車和2012年12月31日前登記注冊的柴油車，不包括三輪汽車、低速載貨汽車和摩托車;二是從新政發布之日2020年10月16日起至2022年12月31日，在本市報廢汽車回收企業報廢并辦理注銷登記手續，提前強制報廢年限一年及以上淘汰的，可享受此輪補貼。

“四類車輛不能享受新政補貼。”相關人士提醒，行政事業單位和財政供養單位的車輛淘汰不享受本次補貼;轉到外地去的本地車不能享受補貼;2006年以后登記注冊的私家車暫不納入此輪補貼;連續三個周期未年檢的車輛，直接列入強制淘汰，無法享受新政補貼。

市民最關心的是，淘汰自家的老舊車輛到底能拿多少補貼?市生態環境局相關人士說，新政根據淘汰車輛的類型、年限不同，實施差別化補貼。汽油車補貼2500元—7250元不等，柴油車的補貼標準為4000元—36000元，今年淘汰可乘以系數1.3;2021年淘汰的，系數為1.2;2022年淘汰的，系數為0.5。以一輛駕駛了15年的私家車為例，其補貼標準為5500元，今年淘汰補貼為5500×1.3=7150元，而其2022年的淘汰補貼為2750元。

26日起，我市將在市車管所設立專門窗口，由專人負責受理提前淘汰高排放車輛申請。值得留意的是，凡符合條件的蘇B車輛逾期未申請提前淘汰的，將不再享受補貼政策。

(馬雪梅)