《華爾街日報》還稱，美國的空難調查人員正準備宣布數個單獨的安全建議，涵蓋范圍從加強飛行員的手動飛行技能，到增強美國聯邦航空管理局對新飛機設計的審查等等。

2018年10月29日6時20分，印尼最大航空公司獅子航空一架客機從雅加達起飛13分鐘后與地面失去聯系，后被確認墜入距雅加達東北海岸約15公里的爪哇海海域。機上181名乘客和8名機組人員全部遇難。印尼獅航在當天舉行的發布會上說，失事客機屬于波音737MAX機型，今年8月剛剛投入運營。僅僅半年后，2019年3月10日，埃塞俄比亞航空公司一架波音737-8機型客機(屬于737MAX系列)發生空難，造成157人死亡。事故發生后，多國航空公司紛紛對737MAX系列飛機采取了停飛等限制性措施。

本月18日，印尼民航局發表聲明稱，2018年獅航客機空難的最終報告將于11月上半月公布。另據印尼官員8月對媒體透露，該最終報告草案將被送交至波音、獅航和美國聯邦航空管理局。