韓國未來五星集團在8月26日表示,該公司和滴滴出行正考慮在明年合作成立一家韓國子公司。韓國未來五星集團的一位高管表示:“我們的目標是2020年在韓國合作成立子公司,目前正在與滴滴出行密切談判。我們幾乎已經完成了移動平臺的設計,正在等待滴滴出行的最終決定。”
如果談判順利的話,滴滴會在韓國建立分公司。這也意味著,全球第2大共乘軟件滴滴出行即將進軍韓國。那么問題來了,如何看待滴滴出行進軍韓國的網約車市場呢?我們來分析一下!
滴滴的國際化
滴滴的老對手Uber已經上市,但滴滴的國際化道路其實很早就開始了。如果不出意外的話,滴滴很有可能在今年年底或者明年初開啟上市進程,畢竟之前滴滴的諸多動作都表明了滴滴有這個意思!
1、滴滴進軍日本市場
2018年9月開始,滴滴開啟了在日本市場的運營。到今年8月底,滴滴在10個城市和地區運營,包括東京、大阪、京都、兵庫縣、北海道、福岡、廣島、青森、名古屋和沖繩,服務范圍已經覆蓋了超過50%的日本人口。
滴滴還在日本市場上推出了司機語音接單功能,可以讓司機在駕駛過程中盡可能避免操作手機,以此避免安全風險。
2、滴滴拉美市場
早前,滴滴曾公布了在拉美的數據,滴滴拉美團隊擁有約1200名員工,服務用戶超過2000萬,業務線包括快車、出租車、外賣。未來,滴滴將在拉美地區聚焦多元化出行、電動車運營服務、智慧交通等方向。
滴滴國際化總體日單量約300萬單,國內滴滴網約車日單量為2400萬單。這意味著滴滴在全球市場的日訂單為2700萬左右。拉美市場之所以成為滴滴的主戰場,主要原因還是因為拉美地區的移動互聯網的發達程度!
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