前兩年最火爆的共享經濟,如今似乎風光不再。曾經遍布杭城的各色單車,只剩藍、黃、橙幾種顏色還在堅守。打不開更大的市場,漲價成了共享企業的普遍做法。
8月15日,摩拜單車在杭州推出新版計費方法,在時長費的基礎上,加收起步價。而這并不是共享單車首次漲價,早在今年6月,哈羅單車就已經大幅提高了時長費用。除了共享單車,共享充電寶、共享雨傘等也在悄悄漲價,有的漲幅甚至超過100%。
盡管共享產品漲價已有一段時間,但近日錢江晚報記者走訪調查時,仍有不少用戶表示對此并不知情。悄悄漲價的共享產品,你還會買單嗎?
共享單車:漲到1小時4元,用戶說不如坐公交
上周,杭州街頭出現了一款新的共享單車,橙黃色的車身上,印著大大的“美團APP掃碼騎行”幾個黑字。8月23日,早上8點,地鐵1號線西湖文化廣場站附近熙熙攘攘。一輛廂式卡車剛停好車,幾名穿著亮色制服的工作人員打開廂門,將一排嶄新的黃單車擺上人行道。據工作人員介紹,這些“美團黃”新車是摩拜的第五次升級產品,首批置換的數量不少于一萬輛,將分批落地杭州。
對于新車,路過的人群中不乏好奇者,屢屢投來目光。但上路15分鐘,記者仍未看到愿意“吃螃蟹的人”。“萬一又像ofo一樣,退不回押金怎么辦?”附近上班的小王道出了個中原委。近兩年出事不斷的共享單車,和頻出的押金難退現象,都讓消費者對新品牌興趣寥寥。
除了不信任感,水漲船高的租賃價格也讓不少人望而卻步。打開摩拜單車APP,系統自動彈出新版計費規則通知。自8月15日后,摩拜單車起步價為1.5元,騎行超過半小時,將加收30分鐘1元的時長費(不滿30分鐘按30分鐘計算)。
新華社資料圖
而另一款常見的共享單車——哈羅單車,今年已經兩次漲價。此前,原本30分鐘一元的哈羅單車宣布調整為每30分鐘1.5元。而昨天,記者掃開哈羅單車二維碼后,價格已經漲至每15分鐘1元,也就是一小時4元。
早在杭州之前,共享單車已經在北京、上海、廈門等地集體漲價。
簡單來說,現在騎1小時共享單車,要比往常貴出至少2.5倍的價格。
對此,哈羅單車事業部杭州區負責人周偉此前曾解釋,通過后臺大數據分析,共享單車70%的用戶騎行時間在15分鐘以內,所以漲價對絕大多數用戶來講影響并不大。但在采訪過程中,仍有市民認為,“這個價格我不如坐公交,還不用曬太陽。”
共享充電寶:成本高了,自然要漲價
除了共享單車,漲價的還有共享充電寶服務。這幾年,共享充電寶的身影在綜合體、咖啡廳、電影院越來越多,價格也越來也貴。“肯定漲價了,現在一個小時要2~3元。”正在柜機邊歸還充電寶的小楊告訴記者,自己1個多小時前剛借的充電寶,收費4元。
目前,杭城市面上最多見的共享充電寶品牌,主要為街電、來電、小電、怪獸充電等品牌。對于這次漲價,“三電一獸”似乎并未通知,只有當用戶掃描二維碼進入租借頁面后,才能顯示價格。近期有報道指出,有品牌已開出了5-6元/小時的高價租金,而目前共享充電寶最高收費已高達8元/小時。
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