轉(zhuǎn)眼間，2021年“十一”黃金周落幕。疫情常態(tài)化下的第二個國慶黃金周，旅游市場呈現(xiàn)出截然不同的特征：機(jī)票預(yù)訂時間更晚、決策時間短、出游只玩一兩天的“輕旅游”“微度假”成為主流，中長線旅游需求并沒有全面釋放。該趨勢下，國慶假期的機(jī)票價格并未大幅上調(diào)。

綜合攜程、去哪兒網(wǎng)、驢媽媽等在線旅游平臺的國慶假期訂單數(shù)據(jù)：許多游客是放假前一周才預(yù)訂機(jī)票、火車票，受到局部疫情的影響，返程日從10月5日提前至10月4日，但10月2日-5日多條熱門航線機(jī)票就降價了，10月6日-7日是返程高峰，機(jī)票價格低于去年同期。

機(jī)票的降價效應(yīng)，延續(xù)到節(jié)后。去哪兒大數(shù)據(jù)研究院分析師表示，國慶假期后半段，中長線旅游市場沒有形成明顯返程高峰，游客返程時間更為分散，這也導(dǎo)致節(jié)中、節(jié)后機(jī)票價格下降明顯。

國慶假期過后，恰逢航班換季節(jié)點，杭州前往三亞、海口、大理、麗江等旅游航線都降價了，最低機(jī)票價格僅為國慶檔的50%。

部分商務(wù)干線(相對于民航支線而言，指城市與城市之間載客量較大的航線)機(jī)票價格正進(jìn)入調(diào)整期，隨著節(jié)后公商務(wù)出行增多， 10月11日起前往北京、深圳、成都等商務(wù)干線的機(jī)票價格將小幅回升。(記者 張雅麗)