隨著二胎政策開放，三代同堂六口之家的家庭結構已然不少見，家庭結構的變化也帶來用車習慣的偏好，但是不管是轎車還是緊湊型SUV，都不能很好地滿足這類大家庭的用車需求，所以近兩年，中大型SUV以及MPV車型的熱度在不斷攀升。領裕就誕生于此，一個對大空間車型需求正盛的時候，以六座車型打頭陣，后續持續推出五座以及七座車型。其實，像領裕這種想占領家用市場的大SUV并不少見，并且漢蘭達、途昂、昂科旗以及同品牌的銳界跟探險者，都是已經有不少市場積累的車，領裕這次憑什么去爭奪這塊蛋糕呢？

領裕還是有一定競爭優勢的，我覺得最突出的就是它嘗試把為家庭服務這個理念做到極致。摒棄了一般SUV第二排座位的連排設計，領裕的第二排采用的是獨立座位布局，這樣，從第二排到第三排，留出了過人的通道，有點向MPV看齊的味道。這樣布局的好處很多，第三排的出入更加自如，坐在第三排的人也有著更加舒展的腿部空間和視覺延伸，同時，坐在第二排的人也有了自己的獨立隱私空間，通過座椅調節能擁有更加個人化的定制乘坐體驗，這里說一下，領裕的第二排座椅支持前后調節和靠背調節，并且還有獨立空調，同時支持座椅加熱跟座椅通風，在適當的調整之后，配合航空頭枕、可調節扶手，座位舒適度可以媲美商務車的“老板椅”。而且第三排座椅還支持比例放倒，放倒后就擁有了一個絕對平整的超級后備箱。

除了座位布局，為家庭服務這個理念還體現在領裕的造車細節上，例如它主推的內飾顏色是米色與紫色的拼接配色，比起純黑內飾，這種飽和度較低的顏色在視覺上更溫馨，更有家庭氛圍感。整個后排，領裕都沒有凸起很高的地方，可以用“一馬平川”形容，這是很適合老人小孩上下車的。領裕內部還有很多儲物空間，東西基本做到隨手可放，就算是第三排，也有扶手、杯架和USB接口，并沒有其他車所謂的“板凳感”。它的整體內飾也都呈現出了一種比較軟的質感，基本都有皮質包裹，這對老人小孩相當友好。領裕的細節工藝也做得很好，每個按鍵的阻尼感都很舒服，車門也不需要大力開關，等等這一切，可以說每一個造車細節都考慮到車上每個人的體驗感。更別說每個座位都有頭部氣囊和膝部氣囊，而且還是標配，這也是在保障大家庭出行每一個人的安全。再加上方向盤加熱、VR實景導航以及了Co-Pilot360TM智行輔助駕駛系統這些配置，也是讓開車的人更加便捷舒服。

這些都是實際的用車細節，其實光看外觀，領裕也讓人很有安全感。大，是它給人的第一印象，畢竟有著不小的車身尺寸。前臉，它把福特典型的八邊形格柵面積加大、寬度加寬，糅合星空與海浪的元素，整個前臉視覺效果更加沉穩。車尾，與前臉氣質保持一致，寬闊厚重的車尾美式味道濃郁，很能讓人產生信任感。

修身齊家治國平天下，家庭，在中國的社會結構和人的一生里，是相當相當重要的一環，當我們花費越來越多的時間在出行上，我們就越需要一輛像領裕這樣，能承載家人，承載溫情，舒服出行，溫馨出行的車。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。