近期,江汽集團發布2021年12月產銷快報指出:12月,江汽集團銷售4.2萬輛,同比增長14.73%;1-12月累銷52.4萬輛,同比增長15.6%。其中,江淮輕卡1-12月累銷超20萬輛。
2021年以來,“國六”標準全面實施、“藍牌新規”正式落地,加之新冠疫情、芯片短缺、原材料價格上漲等,給商用車行業帶來了不小影響,不過江淮輕卡依然逆勢而上,整體銷量保持穩定,并在市占率和用戶口碑等方面實現全面提升。
△新港基地鳥瞰圖
江淮輕卡能在2021年取得如此良好市場表現,離不開制造層面的強力支撐。作為汽車制造業的轉型代表,江汽集團按照世界最高標準設計打造的全球輕卡樣板工廠——新港基地,在智能化、綠色制造方面實現了全球領先,賦能了旗下輕卡高端化發展。
從綜合實力來看,新港基地擁有世界輕卡行業首個智能制造平臺,集自動化、信息化、數字化等特點于一體,成為4.0工業革命的行業領先者;此外還建成國內乃至亞洲首條三圓弧高環跑道,對后期國內汽車試驗場建設起到重要借鑒作用。江淮輕卡轉產新港基地以來,整車生產能力、工藝能力、試驗驗證能力達到全球一流水平。
正因如此,新港基地在世界輕卡行業樹立起了“1號基地”的高端制造形象,并在2021年底全面提出“1號基地造1號車”發展宣言,意欲通過進一步強化基地的全方位領先優勢,將江淮輕卡的制造品質拉升至一個新高度。
“1號基地”的“1號規模”
一個生產基地要想稱得上行業領先,基地規模是一個重要的參考指標。就新港基地而言,它總投資超過55億元,規劃面積接近4000畝,相當于373個標準的足球場大小,在輕卡生產車間之外,基地還配套了相應的車架、前橋廠,與輕卡生產車間形成了一條完整生產鏈條,讓車輛的質量、配件的適應性得以進一步提升。
憑借完整的生產鏈條和配套設施,江淮輕卡產量持續拓展,目前具備雙班年產20萬輛高端輕卡及純電動輕卡,單班3萬輛專用底盤及相關配套車架、前橋等核心零部件的生產能力,為更多用戶帶來了全新車型體驗。通過在基地規模上實現領先,江汽集團為商用車業務的“做大做強”提供了最基礎的產能保障。
“1號基地”的“1號設備”
單論規模的領先,在汽車產品智能化、網聯化發展的時代背景下,還不足以支撐起“1號基地”的名號。江汽集團在打造新港基地之初便樹立了實現智能制造轉型的目標,格外重視對先進智能設備的鋪設。
△新港基地自動化焊裝生產線
新港基地有世界范圍內的輕卡行業首個智能制造平臺,在沖壓階段便擁有2條封閉式自動化沖壓線,配備了全亞洲最大的6000噸沖壓機,一次沖壓即可成型;焊裝階段則具備3條全自動化焊裝線、101臺機器人,達到95%以上的自動化率;涂裝階段匹配了1條適應多種車型的柔性全自動化涂裝線;此外還配備2條全自動化總裝線以及車架、前橋等輕卡關鍵總成生產線,為全面實現廠區自動化、智能化生產提供了支持。2021年7月,新港基地憑借在智能制造轉型方面的卓越表現,獲得了“2021年中國汽車行業標桿智能工廠”美譽。
“1號基地”的“1號品控”
要想鍛造出高品質產品,除了先進的智能化生產設備作為加持,堅持一流的質量管理體系和嚴苛的測試標準尤為重要。江汽集團在打造新港基地之初依托50余年專業制造經驗,并引進德國VDA質量管理體系,配合升級藍光自動化檢測設備、TLD點控制設備、超聲波焊點設備、濕度檢測儀等檢測設備,實現了與大眾產品質量檢測標準的共標。江汽集團也通過堅持實施一流質量管理體系,獲得了歐盟ECE認證、澳大利亞ADR認證、俄羅斯GOST認證等高標準認證,是國內首家獲得“中國工業大獎”的綜合型汽車集團,也是首個獲得輕卡“出口免驗”資質的企業。
△新港基地高環跑道航拍
在產品測試方面,新港基地建成了國內乃至亞洲首個三圓弧高環跑道,采用國際主流的麥克康奈爾曲線,基于人體對于運動的六維敏感度設計而成。目前,全長5.2公里的一期環道已投入使用,最高行駛時速可達160公里,承擔著集團全系車型可靠性、耐久性試驗驗證任務,是江汽集團場地試驗能力建設的突破性成果,對后期國內汽車試驗場建設具有重要的借鑒作用。
“1號基地”的“1號人才”
設備、廠房、產品等硬件都可復制,而人才、團隊和企業文化等軟實力則難以被模仿。江汽集團在打造新港基地之初,便建立了符合企業發展的人力管理機制,形成長效機制,并積極培育各類大師級人才。
多年下來,江汽集團在輕卡業務已經建設多個技能大師工作室。例如在新港基地建設之初,為滿足新基地對于人才專業技能的高要求,江汽集團選拔不同崗位員工送往各個大師工作室學習先進技術,如今這批人才已在基地各個崗位發揮重要作用。與此同時,在大師級人才培養中,江淮輕卡還注重技能創新和大師“走出去”。通過國家專利的申報,把大師技能轉變為知識產權和經濟效益,創造各種條件讓大師“走出去”,到外部交流學習,增強技術儲備;同時積極申報國家、省級等獎項,擴大大師的影響力。
△江淮輕卡產品矩陣
正是通過一系列“1號”的加持,共同造就了世界領先的“1號基地”。接下來,隨著“1號基地造1號車”各項工作的深入推進,用戶將能享受到更加省錢、省力、省心、省時的高價值產品解決方案,江淮輕卡也有望取得更加亮眼的市場表現。
免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-27
頭條 22-01-26
頭條 22-01-26
頭條 22-01-26
頭條 22-01-26
頭條 22-01-26
頭條 22-01-26
頭條 22-01-26
頭條 22-01-26
頭條 22-01-26
頭條 22-01-26
頭條 22-01-26
頭條 22-01-26
頭條 22-01-26