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新興業務不斷突破 東風公司新動能持續釋放

時間:2021-01-26 15:43:26 來源: 財訊網



近年來,新能源汽車的熱潮一浪高過一浪,正在奮力“沖高”的東風汽車集團有限公司(以下簡稱東風公司),也在這股浪潮中奮楫向前。隨著首款零焦慮中大型智能電動SUV嵐圖FREE的首發亮相,嵐圖加快了東風公司新一輪創業的步伐,進一步為培育壯大發展新動能聚勢蓄力。

逐夢高端繪“嵐圖”

在資本市場,高端智能電動車企業迎來集體暴漲。在消費端,劍指中高端市場的新能源汽車品牌,也有著良好的市場預期。數據顯示,預約排號啟動不到30天,嵐圖FREE興趣用戶已突破37000。

聚焦“五化”、走向高端,對于東風公司來說,嵐圖是品牌向上的重要戰略舉措,也是面向“十四五”的重要布局。自2020年7月29日嵐圖品牌戰略發布到11月25日嵐圖汽車中大型高端智能電動SUV預生產下線,再到12月18日首款量產車嵐圖FREE在深圳首發,嵐圖創造了業界量產落地的最快記錄。

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2020年12月18日,嵐圖FREE全球首發

嵐圖FREE全球首發,標志著嵐圖邁向市場、服務客戶邁出了堅實一步。據悉,嵐圖FREE將于今年第三季度交付,該車提供純電動和增程電動兩種動力方案,NEDC續航達860KM。其搭載全球首創一體式可升降三聯屏,擁有迎賓模式、高能模式、覺醒模式、兒童呵護模式四種智能座艙模式,以最好的姿態,迎接用戶的到來。全系標配5G-Tbox、20項智能駕駛輔助功能,并搭載空氣懸架等多項高端豪華配備。

東風公司董事長、黨委書記竺延風表示,嵐圖FREE在傳承“品質、智慧、和悅”東風品牌價值理念的同時,秉持“淡、靜、雅”的品牌風格,將滿足新中堅力量自由隨心、不斷探索、向上突破的精神追求。

“三電”資源布局基本完成

不止于嵐圖,以新能源和智能網聯為代表的“新興業務”,不僅是東風公司“十三五”的關鍵詞,也是開啟“十四五”新征程的“金鑰匙”。

“要統一意志、統一行動,加快掌控核心技術與資源,推進新能源汽車事業發展。”2018年東風公司進一步明確了新能源事業的發展思路,即“乘商并舉,自主與合資協同發展;以BEV、PHEV、FCV多元化技術路線應對多元化的市場需求;建立‘三電’及燃料電池總成的研發及產業化體系;建設新能源創新營銷體系。”

要搶占新能源汽車發展先機,新能源汽車的核心“三電系統”——電池、電機、電控技術,顯得尤為關鍵。

作為東風新能源事業的重要陣地,2019年成立的智新科技股份有限公司(以下簡稱“智新科技”)致力于新能源汽車“三電”核心零部件的研發、制造及銷售,具有完整的“三電”開發及試驗驗證能力。

在電池領域,智新科技與寧德時代合作開發的新能源汽車電池系統,搭載于包括嵐圖在內的東風自主汽車品牌及東風悅達起亞等合資品牌。在電機領域,具備完全知識產權的新能源扁線電機產線正加速建設,該技術可使電機平均輸出功率提升20%至30%。同時,智新科技自主研發的兩款高速減速箱,驅動轉速可達16000轉,而攜手中國中車研發生產的車規級IGBT芯片模塊樣品,也已順利通過測試并拿下部分訂單。

目前,東風新能源汽車產業園一號園區和二號園區一期建設已基本完成,80萬套電控、28萬套電機及驅動總成、10萬套電池系統、30萬套IGBT產線逐步投入運營。而包含燃料電池、新一代電驅動總成等重要項目的二號園區二期工程也正在啟動。

戰略布局智能網聯與智慧出行?

隨著5G、大數據和人工智能等新技術的應用,東風公司把握數字化時代市場需求,在智能網聯和智慧出行領域的步伐明顯加快。

持續創造智行體驗,打造智慧汽車。東風公司與地方政府、央企、互聯網公司等深化合作,通過聯盟、戰略合作、聯合開發等,探索智能交通、智慧城市發展新模式。同時,場景化開發落地不斷加快,L4級無人駕駛港口集卡在廈門港批量投放,Sharing-VAN 1.0 量產并在全國多地常態化運行,RotoTaxi在武漢經開區規模化啟動運行,探索高等級自動駕駛商用場景的東風悅享科技有限公司在2020年末成立。

賦能智趣生活,讓汽車成為“動居樂業”的伙伴。2020年,東風公司一方面打造嵐圖高端新能源品牌,為客戶提供“零焦慮”的智慧電動汽車,另一方面成立東風創新中心(南京),推動WindLink人工智能車機系統迭代升級至第5代,并持續提供OTA服務,AI體驗保持市場領先。

東風公司還打造可持續發展的智慧生態。集成5G、自動駕駛等先進技術,東風公司打造L4級下一代移動出行服務平臺Sharing-VAN;集成無人化社區服務全場景,打造移動出行智慧城市Sharing-City,積極打通無縫化移動服務新生態。

整合優勢資源,協同效能正在發揮。東風公司控股的南斗六星系統集成有限公司研發的自動駕駛云控系統在東風自動駕駛領航項目、廈門遠海智慧港口等項目上進行場景擴展。作為東風南方智能網聯大數據事業平臺的主體,聯友科技有限公司則積極參與“軟件定義汽車”的過程,一方面幫助車企與第三方生態服務開展集成,一方面通過直達車主的觸點開展智能化服務。

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東風出行

在出行服務領域,“十三五”期間,以新能源和智能網聯汽車為載體,東風公司布局了東風出行、T3出行等共享出行平臺。其中,東風出行平臺已累計為200萬注冊用戶提供出行服務,日訂單量超8萬單。

2020年,東風公司還與武漢大學、國家電網有限公司、西門子數字化工業軟件、交通銀行等諸多伙伴密集簽署戰略合作協議。朋友圈的不斷擴容,無疑將為東風公司在新興業務領域的持續發力賦予更多的信心與底氣。

免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。

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