相信不少消費(fèi)者和筆者一樣，對(duì)廣汽傳祺這個(gè)每年都會(huì)舉行的深度試駕活動(dòng)——“沒有彎道的傳祺世界”，充滿期待，期待傳祺又能給大家?guī)硎裁葱碌捏@喜。在本次的試駕活動(dòng)中，傳祺派出了其主力車型——第二代GS4出戰(zhàn)，讓消費(fèi)者在迷你版的金卡納賽道上切身感受廣汽傳祺車型帶來的駕乘樂趣和性能極限，一番體驗(yàn)過后，筆者發(fā)現(xiàn)，原來，在GS4「西裝革履」的外表之下，還暗藏著一顆狂野的心。

在極限賽道上馳騁，感受GPMA的魅力

駕駛體驗(yàn)環(huán)節(jié)，主辦方規(guī)劃了一條足以挑戰(zhàn)車型極限的賽道，囊括了直線加速、麋鹿測試、蛇形繞樁等環(huán)節(jié)。原以為廣汽傳祺會(huì)把于今年10月1日上市的GS3 Power安排到賽事用車當(dāng)中，畢竟與GS4采用同樣的1.5T+6AT動(dòng)力組合，但是車重卻輕了接近100kg，零百加速更是提到8.7s，GS3 Power越級(jí)的動(dòng)力表現(xiàn)自然被看高一層。

當(dāng)然，拿GS4為體驗(yàn)車也并不意外。作為一款主打家用和舒適的緊湊型SUV，日常更多的用車場景體現(xiàn)在城市道路上。但另一方面，GS4自2015年上市至今，已累積120萬用戶，成為目前最能代表廣汽傳祺的傳奇車型，那它賽場上的表現(xiàn)又如何呢？

試駕是現(xiàn)款在售的第二代GS4，其搭載1.5T+6AT動(dòng)力可輸出最大功率169Ps，峰值扭矩達(dá)265N·m。起步時(shí)的全油門加速，雖然感到明顯的渦輪遲滯，不過在反應(yīng)過來后還是感到源源不斷的動(dòng)力回應(yīng)。基于廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA研發(fā)的傳祺GS4，操控性能實(shí)力不俗，在「G能制勝——100km/h急剎車」賽道體驗(yàn)中，其百公里制動(dòng)距離僅為37.58米，達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平。

而只有5.5米的轉(zhuǎn)彎半徑，不論是在蛇形繞樁，還是連續(xù)彎道的賽道體驗(yàn)項(xiàng)目上，GS4精準(zhǔn)的指向和極致的操控都能得到淋漓的展示。跑得快，關(guān)鍵時(shí)候還要?jiǎng)x得住，這也是家用車在日常的必備安全要素。盡管駕駛的方式較為激進(jìn)，不過沒有明顯感受到傳祺GS4有絲毫的不適，包括高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還算悅耳，攻彎時(shí)受力一側(cè)的支撐性也十分到位，車身姿態(tài)保持完整，坐在車?yán)锩娴奈乙膊粫?huì)出現(xiàn)明顯側(cè)傾。這背后一定離不開廣汽傳祺資深研發(fā)團(tuán)隊(duì)的努力。

特技表演展現(xiàn)傳祺超高性能

一開始懷著對(duì)廣汽傳祺車型的保守固有印象，還停留在那種中規(guī)中矩的家用車階段。畢竟和大多數(shù)的汽車品牌一樣，傳祺的受眾群體是面向廣大家庭用戶，在日常的駕駛中，這部分用戶并不會(huì)過分強(qiáng)調(diào)車輛的性能，只需要駕駛起來平順、乘坐舒適，省油省心便足夠。相反，高性能意味著更高的用車成本，不是平民消費(fèi)者所追求的。

不過當(dāng)天現(xiàn)場由三臺(tái)傳祺GS4家族車型奉上的特技表演確實(shí)令眾人大開眼界，各種高難度的雙車競逐、花式漂移以及原地?zé)サ鹊龋吹么蠹遗氖址Q快。值得一提的是，據(jù)主持人旁述表明，表演中的三臺(tái)車型均是原廠出品，未經(jīng)后期任何的改裝調(diào)校。

這就有點(diǎn)使我出乎意料了，眾所周知，GS4（包括GS4 Coupe）發(fā)動(dòng)機(jī)采用的前置前驅(qū)結(jié)構(gòu)，應(yīng)付漂移這些高強(qiáng)度動(dòng)作，相比后驅(qū)車型難度系數(shù)要更大，可是GS4都能順利完成。當(dāng)然，一系列的精彩表演均由專業(yè)人員操控，像筆者等吃瓜群眾還是看看過癮罷了。在GS4一系列高難度操作過后，可以看出廣汽傳祺扎實(shí)的車輛品質(zhì)不僅可以為消費(fèi)者提供一臺(tái)放心的家用產(chǎn)品，在性能實(shí)力上同樣不容小覷。

多款車型覆蓋細(xì)分市場，品牌矩陣雛形已成

廣汽傳祺算是一個(gè)新興自主品牌，首款車型GA5于2010年12月上市，在剛滿10年的時(shí)間里，已誕生了數(shù)款覆蓋A~B+級(jí)的多種類車型，包括SUV、轎車、MPV市場三大主流領(lǐng)域。其中膾炙人口的是緊湊型SUV GS4，月銷量一度逼近有著銷冠神話的哈弗H6；而MPV代表M8憑借敏銳的市場觸覺，已成為國內(nèi)自主品牌中高端MPV的領(lǐng)先者。

據(jù)悉，廣汽傳祺在2020年12月銷量31464，同比增長5.3%，連續(xù)4個(gè)月銷量破3萬，具體到車型上，廣汽傳祺GS4家族2020全年銷量超12.7萬輛，同比增長20.9%，同時(shí)連續(xù)8個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量破萬；MPV車型2020全年銷量超7.3萬，同比增長25.1%，其中M8累計(jì)銷量超過3.3萬，在15-25萬級(jí)價(jià)格段MPV市場占據(jù)榜首。而雖然在國產(chǎn)品牌相對(duì)弱勢的轎車端銷量沒那么出眾，不過現(xiàn)在傳祺依然有橫跨緊湊型到中大型級(jí)別的轎車GA4、GA6和GA8坐鎮(zhèn)。

2021年，廣汽傳祺還會(huì)在細(xì)分市場上市一款基于GPMA架構(gòu)打造的運(yùn)動(dòng)轎車EMPOW55，車輛造型率先在先前的廣州車展上曝光。在「顏值即正義」的年代，EMPOW55擁有足夠年輕和運(yùn)動(dòng)的外觀，包括低矮的車身姿態(tài)、溜背的轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)，還有車頭大燈組凌厲唬人的態(tài)勢，放眼整個(gè)年輕消費(fèi)市場，新車顏值展現(xiàn)了一定的發(fā)展?jié)摿Γ踔劣型I(lǐng)未來整個(gè)傳祺車型的家族設(shè)計(jì)潮流。

多重好禮，誠意回饋消費(fèi)者

傳祺GS4作為一款銷量破百萬的爆款車，對(duì)于這款全新?lián)Q代車型，傳祺卯足了勁，快發(fā)年終獎(jiǎng)想要買一輛新車犒勞自己的您，肯定要問：現(xiàn)在的GS4又到底值不值得買呢？

如果您心動(dòng)了，現(xiàn)在購買第二代傳祺GS4可以享受更多優(yōu)惠。

即日起，廣汽傳祺為全國消費(fèi)者推出新一輪的優(yōu)惠好禮，包括現(xiàn)金優(yōu)惠、金融貼息、置換補(bǔ)貼等形式，以十足的誠意，為消費(fèi)者帶來更實(shí)在的優(yōu)惠，回饋消費(fèi)者的支持。

1.“祺”享金融禮：超級(jí)0首付，至高送3年交強(qiáng)險(xiǎn)和百萬駕意險(xiǎn)

2.“祺”享煥新禮：至高5000元置換補(bǔ)貼

3.“祺”享新春禮：新春保養(yǎng)禮包（2年4次基礎(chǔ)保養(yǎng)）、智能禮包（智能手表車鑰匙）、生活禮包（拉桿箱+背包）3選1

4.“祺”享流量禮：終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量

值得一提的是，為保障消費(fèi)者出行安全，對(duì)于購買傳祺車的消費(fèi)者們，廣汽傳祺將免費(fèi)為其加裝CN95級(jí)高效空調(diào)濾芯。同時(shí)，廣大車主用戶只需注冊(cè)登錄廣汽傳祺APP，即可通過廣汽傳祺APP預(yù)約技術(shù)員上門進(jìn)行濾芯加裝防護(hù)升級(jí)。

此外，廣汽傳祺還鼓勵(lì)廣大消費(fèi)者通過線上渠道進(jìn)行看車、選車、購車。廣汽傳祺與微信、天貓等電商平臺(tái)建立合作，成功開通線上VR看車、線上智能展廳、線上購車等服務(wù)。消費(fèi)者通過線上平臺(tái)進(jìn)行看車，在確定意向車型后，再向經(jīng)銷店預(yù)約上門試駕服務(wù)，隨后可在線上平臺(tái)完成購車、保險(xiǎn)、臨牌辦理等業(yè)務(wù)；業(yè)務(wù)完成后，經(jīng)銷店可提供免費(fèi)送車上門服務(wù)。

寫在最后：

傳祺GS4可以說是廣汽傳祺家族的一面旗幟。作為一款家用車型，其在賽道上的優(yōu)秀表現(xiàn)可以說是超乎了大多數(shù)人的意料。賽道固然不是廣汽傳祺車型的最終歸宿，但在賽道上，我們可以激發(fā)廣汽傳祺車型的無限潛能。同時(shí)，我們也留意到，GPMA架構(gòu)為廣汽傳祺帶來的不只是產(chǎn)品競爭力的提升，更是對(duì)時(shí)下以年輕消費(fèi)者為主力的用戶群體定位進(jìn)行重新思考。

在GPMA架構(gòu)平臺(tái)的加持下，廣汽傳祺將會(huì)與用戶構(gòu)建更為直接的溝通橋梁。未來，在智能化、數(shù)字化戰(zhàn)略體系的推動(dòng)下，廣汽傳祺能否更上一個(gè)臺(tái)階，推出更多符合大眾消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，才是每一季廣汽傳祺賽道IP舉行的重要意義。相信在未來，廣汽傳祺的各款車型都會(huì)有更加出色的表現(xiàn)。

圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自：雅斯頓

原標(biāo)題：《傳祺GS4：家用車跑賽道是一種什么體驗(yàn)？》

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。