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近日，認證為“東風汽車有限公司（東風日產）工會委員會”的微信公眾號“NI+星球”發布消息稱，公司起訴北京車千里互動科技有限公司網絡侵權責任糾紛案二審勝訴，法院判決車千里刪除相關視頻并公開道歉，同時賠償500萬元。此案創下有史以來金額最高的自媒體侵權賠償紀錄，引發社會熱議。

社交網絡的興起，將我們帶入了“人人皆有麥克風，個個都有攝像頭”的自媒體時代。依托社交網絡平臺而興起的自媒體，憑借互動強、更新快、傳播廣等特點，在方便人們獲取資訊和分享信息的同時，極大地解放了內容創作者的生產力，已成為不少人的創業平臺。不過，由于門檻過低、自律不夠、監管不足，也引發了諸多亂象。

這些自媒體在商業邏輯和流量思維引領下，形成的話語體系幾乎都在圍繞“流量變現”而展開，而其本身傳播文化、塑造價值和社會責任功能大大弱化。比如，有的蹭炒社會熱點、傳播大量未經證實的消息，有的自編自導自演、無中生有炮制虛假事件，有的故意制造情緒對立和社會矛盾、亂帶節奏，以至于互聯網輿論場中的“雞毛蒜皮”現象層出不窮，虛假有害信息在網絡平臺上泛濫。更有甚者，一些自媒體運營者借助輿論影響力對企業進行敲詐勒索，惡意詆毀商家商業信譽、商品聲譽等。可以說，當前不少自媒體“抹黑企業”行為，已嚴重影響到企業的正常生產經營和市場經濟競爭秩序。

此次東風有限訴車千里案例很有典型性。據東風有限稱，2021年8月至11月，“牛車實驗室”通過抖音賬號密集發布53條針對新一代奇駿的負面視頻，在內容、標題、評論中明顯帶有侮辱、誹謗、貶低及丑化新奇駿的意思，對東風有限及新奇駿的車型形象造成了極大負面影響。在與“牛車實驗室”多次交涉無果的情況下，東風有限訴至法院。

經過審理，法院一審、二審判決書也證實了車千里侵權事實成立。判決書顯示，車千里以個人感受為標準，濫用自媒體影響力將真偽不明、或雖然真實但極具誤導性的信息廣泛傳播，同時未全面披露有效信息幫助受眾進行客觀判斷，而是使用誤導性詞語進行評論，容易導致部分公眾對東風有限商業信譽和商品聲譽產生負面乃至否定性評價，影響消費者的消費選擇。法院綜合考慮東風有限商品的市場價值、自媒體侵權過錯及其抖音賬戶用戶量、發布視頻的盈利方式等給對方企業造成的損失，認為“將賠償數額酌情認定為500萬元并無不當，未超出合理的自由裁量范圍”。

前不久蔚來汽車官方賬號“蔚來法務部”也發微博稱：蔚來對抖音賬號“小牛說車”持有人提起的訴訟已獲法院正式立案。蔚來給出的理由是，自2023年4月6日起，“小牛說車”連續發布10余條短視頻，使用侮辱、惡俗、低俗、丑化性質的言辭，捏造事實、歪曲解讀關于蔚來和蔚來用戶的信息，對新能源汽車行業、蔚來、蔚來用戶進行污蔑、謾罵和攻擊，甚至多次用侮辱女性的描述詆毀蔚來品牌和產品，并以侮辱性的言辭對蔚來用戶進行惡意人身攻擊，嚴重侵害蔚來和蔚來用戶的合法權益。蔚來已正式起訴，要求刪除相關視頻、公開賠禮道歉并賠償500萬元（暫定），已獲得法院正式立案。蔚來創始人表示：“污蔑、抹黑蔚來用戶，突破了我們的底線，一定會斗爭到底。”

互聯網不是法外之地。無論個人還是媒體，言論自由和輿論監督均具有基本的“法度”。言論的表達和評價是否基于客觀事實是言論自由、輿論監督與侵害名譽權的界限，不能突破法律規定和公序良俗的底線。信譽是企業的生命，在互聯網高度發達的今天，網上一條失實的毀謗消息就可能致企業于絕境。更何況，汽車企業產品研發投入巨大，若自媒體以微不足道的成本，以中傷為手段，阻止競爭對手獲得交易機會的非法目的得以實現，并為不正當競爭主體所效仿，則市場競爭秩序被打亂，惡意中傷、貶低、詆毀等惡性競爭就會橫行。法律就應嚴肅制止這種破壞文明、和諧競爭環境的行為，讓“黑”企業的自媒體付出代價，還網絡生態以清朗，還市場競爭以公平。

實習編輯:李文玉 | 審校:陳筱娟 | 審核:李震 | 監制:萬軍偉