【大河財立方消息】5月22日，河南省交通運輸廳印發(fā)《2023年河南省數(shù)字交通重點工作任務(wù)責任目標分解》，36項重點任務(wù)明確責任單位和進度要求。

(資料圖片僅供參考)

其中提到，因地制宜打造智慧高速公路，重點建設(shè)鄭洛、安羅等智慧高速項目，開展車路協(xié)同、邊緣計算、車道級管控等技術(shù)試點應(yīng)用。

試點推進智慧普通公路建設(shè)，鼓勵市縣整合現(xiàn)有設(shè)施和信息資源，完善關(guān)鍵節(jié)點監(jiān)測與服務(wù)設(shè)施，實現(xiàn)對區(qū)域干線路網(wǎng)整體運行態(tài)勢的實時感知和協(xié)同管理，提升路網(wǎng)整體通行效率。

建立省級城市公共交通服務(wù)信息系統(tǒng)，匯集全省公交、巡游出租、網(wǎng)約車、城市軌道交通等城市公共交通行業(yè)運行數(shù)據(jù)資源，開展公共交通綜合運行監(jiān)測、分析，為行業(yè)運行監(jiān)管提供決策支撐與服務(wù)。

支持鄭州公交率先完成全國第一批智能交通先導應(yīng)用試點工作，圍繞自動駕駛公交車、車路協(xié)同系統(tǒng)、自動充電系統(tǒng)、智能場站等方面，構(gòu)建一體化協(xié)同控制的自動駕駛公交系統(tǒng)，提高公交運營效率。

加快內(nèi)鄉(xiāng)牧原智慧物流園建設(shè)，鼓勵開展智能倉儲配送設(shè)施建設(shè)，推廣倉儲庫存數(shù)字管理、安全生產(chǎn)在線預警、車輛貨物自動匹配、園區(qū)裝備智能調(diào)度等應(yīng)用。

開展省數(shù)字交通試點工程建設(shè)，鼓勵和支持各省轄市交通運輸主管部門統(tǒng)籌開展綜合交通運輸信息平臺建設(shè)，形成省市縣三級協(xié)同的交通運輸“數(shù)據(jù)大腦”，提升跨部門、跨領(lǐng)域、跨層級的協(xié)同業(yè)務(wù)應(yīng)用水平。

附：2023年河南省數(shù)字交通重點工作任務(wù)及責任目標分解表

附全文：

2023年河南省數(shù)字交通重點工作任務(wù) 責任目標分解

為深入貫徹《河南省數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，認真落實《河南省交通運輸數(shù)字化轉(zhuǎn)型行動計劃（2023－2025年）》，按照2023年全省交通運輸工作會議部署，進一步壓緊壓實責任，確保數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展各項任務(wù)落實落細，現(xiàn)將2023年河南省數(shù)字交通重點工作任務(wù)責任目標分解如下：

一、重點任務(wù)

（一）推進智慧高速公路建設(shè)

鼓勵在役高速公路和“13445”工程新建高速依據(jù)《河南省智慧高速建設(shè)指南》，結(jié)合功能定位、環(huán)境特點、交通流等因素，因地制宜打造智慧高速公路，重點建設(shè)鄭洛、安羅等智慧高速項目，開展車路協(xié)同、邊緣計算、車道級管控等技術(shù)試點應(yīng)用。建設(shè)完善“13445工程”項目數(shù)字化管理平臺，在進度、質(zhì)量、安全、計量支付、環(huán)保、創(chuàng)優(yōu)、檔案、遠程監(jiān)控等方面形成集成化、統(tǒng)一化的數(shù)字化管理數(shù)據(jù)，提升項目數(shù)字化建設(shè)水平，推進數(shù)字化建設(shè)平臺整合。開展高速公路養(yǎng)護智能化應(yīng)用試點工作，鼓勵路段運營單位打造智慧營運試點，通過“數(shù)據(jù)鏈”整合和信息融合，在智慧養(yǎng)護等方面實現(xiàn)數(shù)智營運。（責任單位：高速中心，聯(lián)網(wǎng)公司，交投集團）

（二）推進智慧普通公路建設(shè)

著力推動普通公路“車路空天”一體化感知系統(tǒng)工程建設(shè)，深化北斗高精度定位、衛(wèi)星遙感、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)在公路交通領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用，初步實現(xiàn)全省路網(wǎng)透明化管理。推動普通干線公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化技術(shù)推廣應(yīng)用試點建設(shè)，以“數(shù)據(jù)鏈”為主線，構(gòu)建數(shù)字化的采集體系、網(wǎng)絡(luò)化的傳輸體系和智能化的應(yīng)用體系。試點推進智慧普通公路建設(shè)，鼓勵市縣整合現(xiàn)有設(shè)施和信息資源，完善關(guān)鍵節(jié)點監(jiān)測與服務(wù)設(shè)施，實現(xiàn)對區(qū)域干線路網(wǎng)整體運行態(tài)勢的實時感知和協(xié)同管理，提升路網(wǎng)整體通行效率。（責任單位：交通中心，鄭州市交通運輸局、信陽市交通運輸局）

（三）推進智慧橋梁建設(shè)

深化BIM、GIS、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)在跨黃河、淮河等公路特大橋梁、南水北調(diào)橋的設(shè)計、施工應(yīng)用，構(gòu)建一體化建設(shè)管理信息化平臺。推進沿黃高速武陟至濟源段沁河特大橋、安羅高速黃河特大橋及S304濮陽白堽黃河公路大橋、G240范縣黃河公路大橋智慧橋梁工程建設(shè)，在規(guī)劃、設(shè)計、建造、養(yǎng)護、運營管理過程中積極應(yīng)用BIM、GIS、北斗等信息技術(shù)建立數(shù)字化模型，實現(xiàn)重要基礎(chǔ)設(shè)施的全要素、全生命周期動態(tài)管理。（責任單位：交通中心，交投集團，濮陽市交通運輸局，沿黃高速公路有限公司、黃河高速公路有限公司）

（四）推進智慧港航建設(shè)

推動沙潁河、淮河等高等級航道數(shù)字化建設(shè)，綜合應(yīng)用新一代信息技術(shù)，建立以電子航道圖為底座、以數(shù)據(jù)庫管理及通信服務(wù)為支撐、以前端感知數(shù)據(jù)為核心的省級智慧港航信息化監(jiān)管平臺，實現(xiàn)航道動態(tài)監(jiān)測、數(shù)據(jù)分析應(yīng)用、養(yǎng)護聯(lián)網(wǎng)管理、航道信息便捷服務(wù)等功能；建設(shè)梯級樞紐船閘聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)，通過統(tǒng)一申報和統(tǒng)一排擋，實現(xiàn)對船舶過閘的聯(lián)合調(diào)度和信息管理。依托周口港、淮濱港，圍繞管理、生產(chǎn)、物流、服務(wù)四個方面開展“智慧港口”試點應(yīng)用，推動港口生產(chǎn)管理系統(tǒng)升級，加快碼頭與堆場的自動化改造，優(yōu)化港口智慧物流服務(wù)平臺功能，實現(xiàn)港口內(nèi)部管理集約化、外部服務(wù)一體化、生產(chǎn)作業(yè)智能化、港口經(jīng)營生態(tài)化。深化船舶碰撞橋梁隱患治理，對通航凈空尺度小、防撞標準低且短期內(nèi)難以進行改擴建的橋梁，建設(shè)橋梁主動防撞預警系統(tǒng)，提高通航保障服務(wù)水平。開展水上交通安全智慧監(jiān)管平臺建設(shè)，完善水域周邊視頻監(jiān)控、語音播報音頻設(shè)施，實現(xiàn)水域及船舶安全實時動態(tài)監(jiān)測、船舶一鍵報警、超越航區(qū)預警、重點時段客流量監(jiān)測、風力、風向監(jiān)測等功能，在事件突發(fā)時快速反應(yīng)，準確定位，提升隱患及時排除和應(yīng)急救援反應(yīng)能力。（責任單位：交通中心，中豫港務(wù)集團，省轄市、濟源示范區(qū)交通運輸局，航空港區(qū)交通運輸主管部門，周口市港航管理局）

（五）推動公眾出行服務(wù)數(shù)字化

建立省級城市公共交通服務(wù)信息系統(tǒng)，匯集全省公交、巡游出租、網(wǎng)約車、城市軌道交通等城市公共交通行業(yè)運行數(shù)據(jù)資源，開展公共交通綜合運行監(jiān)測、分析，為行業(yè)運行監(jiān)管提供決策支撐與服務(wù)。建立省定制客運服務(wù)管理系統(tǒng)，對定制客運開展情況實時監(jiān)測，引導市場資源合理配置，有序增加定制客運班線有效供給，提高定制客運服務(wù)與公眾出行需求契合度，推動定制客運安全、規(guī)范、有序發(fā)展。支持鄭州公交率先完成全國第一批智能交通先導應(yīng)用試點工作，圍繞自動駕駛公交車、車路協(xié)同系統(tǒng)、自動充電系統(tǒng)、智能場站等方面，構(gòu)建一體化協(xié)同控制的自動駕駛公交系統(tǒng)，提高公交運營效率，提升智能化水平，減少沿線交通事故，為公眾提供高品質(zhì)出行服務(wù)，支撐河南省智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。以鄭州、開封等城市綜合客運樞紐為重點，推動綜合客運樞紐智能化升級改造，拓展樞紐內(nèi)智能終端應(yīng)用，提升客運站運營服務(wù)效率，優(yōu)化乘客出行服務(wù)體驗。（責任單位：廳運管處，運輸中心，鄭州市交通運輸局、開封市交通運輸局）

（六）提升多式聯(lián)運信息服務(wù)水平

依托河南省綜合交通運輸管理服務(wù)平臺，建設(shè)河南省多式聯(lián)運公共信息監(jiān)測服務(wù)系統(tǒng)，探索推動公、鐵、空、水政務(wù)信息與行業(yè)信息的開放和共享。依托省級多式聯(lián)運示范工程，探索應(yīng)用集裝箱多式聯(lián)運電子運單，研究符合業(yè)務(wù)需求的集裝箱多式聯(lián)運電子運單數(shù)據(jù)標準、交換規(guī)則。支持國家級和省級多式聯(lián)運示范工程試點企業(yè)與海關(guān)、口岸等數(shù)字化系統(tǒng)聯(lián)接，促進物流服務(wù)數(shù)字化發(fā)展。（責任單位：多式聯(lián)運辦，洛陽市交通運輸局，航空港區(qū)交通運輸主管部門）

（七）加快貨運樞紐（物流園區(qū)）智能化升級

加快內(nèi)鄉(xiāng)牧原智慧物流園建設(shè)，鼓勵開展智能倉儲配送設(shè)施建設(shè)，推廣倉儲庫存數(shù)字管理、安全生產(chǎn)在線預警、車輛貨物自動匹配、園區(qū)裝備智能調(diào)度等應(yīng)用。推動物流園區(qū)間信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)作。探索應(yīng)用人工智能、數(shù)字孿生等技術(shù)，強化貨運樞紐對樞紐經(jīng)濟的承載力、保障力。（責任單位：廳運管處，南陽市交通運輸局）

（八）構(gòu)建交通運輸“數(shù)據(jù)大腦”

建強信息化平臺，圍繞集中運行監(jiān)測、應(yīng)急調(diào)度指揮、管理協(xié)同聯(lián)動、執(zhí)法業(yè)務(wù)辦理、科學決策支持等需求，加快綜合交通大數(shù)據(jù)專項交通強國試點建設(shè)，推動綜合交通運輸運行協(xié)調(diào)和應(yīng)急指揮中心、綜合交通運輸管理服務(wù)平臺、高速公路管理服務(wù)平臺、普通公路和水路管理平臺、交通建設(shè)工程智慧管控平臺等平臺建設(shè)，積極構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)＋監(jiān)管”新模式，實現(xiàn)事中事后精準監(jiān)管，提升行業(yè)治理數(shù)字化水平。開展省數(shù)字交通試點工程建設(shè)，鼓勵和支持各省轄市交通運輸主管部門統(tǒng)籌開展綜合交通運輸信息平臺建設(shè)，形成省市縣三級協(xié)同的交通運輸“數(shù)據(jù)大腦”，提升跨部門、跨領(lǐng)域、跨層級的協(xié)同業(yè)務(wù)應(yīng)用水平。（責任單位：廳科技處、建管處、運管處、執(zhí)法局，交通中心、運輸中心、建設(shè)中心、高速中心、指揮中心，交投集團，中豫港務(wù)集團，省轄市、濟源示范區(qū)交通運輸局，航空港區(qū)交通運輸主管部門）

（九）推進交通運輸執(zhí)法數(shù)字化改革

探索利用衛(wèi)星遙感技術(shù)開展涉路違法行為監(jiān)督檢查，建立普通干線公路涉路違法行為數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)重點路段動態(tài)路域違法數(shù)據(jù)定期更新。（責任單位：廳執(zhí)法局，交通中心）

（十）提升網(wǎng)絡(luò)安全防護水平

嚴格落實等級保護制度和網(wǎng)絡(luò)安全責任制，修訂《河南省交通運輸廳網(wǎng)絡(luò)安全信息通報工作方案》，增強網(wǎng)絡(luò)安全防護新技術(shù)應(yīng)用，完善行業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢感知體系，加強重要數(shù)據(jù)和個人信息保護，探索交通運輸領(lǐng)域數(shù)據(jù)分類分級管理。推進商用密碼技術(shù)應(yīng)用和重要軟硬件設(shè)備自主可控，定期開展等級保護和商用密碼應(yīng)用安全性評估，切實維護重要信息系統(tǒng)和數(shù)據(jù)安全。（責任單位：廳科技處，指揮中心）

（十一）完善交通運輸信息化頂層設(shè)計和標準體系

編制我省交通運輸新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展研究報告，研究確定新基建發(fā)展思路、目標，探析具有河南特色的交通運輸新基建發(fā)展路徑、發(fā)展模式，明確我省交通運輸新基建發(fā)展的戰(zhàn)略方向和重點領(lǐng)域，構(gòu)建促進我省新基建快速發(fā)展的保障體系。印發(fā)河南省交通運輸新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動方案，明確行業(yè)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總體要求、主要目標、重點任務(wù)和政策措施，加快推進我省交通運輸新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。發(fā)揮行業(yè)協(xié)會、科研院所、科創(chuàng)企業(yè)在標準研究方面的作用，促進技術(shù)研發(fā)和標準研制應(yīng)用協(xié)同發(fā)展，推動先進成熟技術(shù)及時轉(zhuǎn)化為標準，加快智慧公路、智慧物流等標準指南制訂修訂。（責任單位：廳科技處，多式聯(lián)運辦，聯(lián)網(wǎng)公司）

二、保障措施

（一）加強組織領(lǐng)導

各責任單位要高度重視、認真組織，實行一把手負責制，健全機構(gòu)，將數(shù)字交通重點工作任務(wù)納入交通運輸工作年度目標管理，嚴格履行信息化項目建設(shè)監(jiān)督管理職責。落實信息化建設(shè)的監(jiān)管責任，落實信息化工程建設(shè)質(zhì)量、安全監(jiān)督檢查的責任，制定切實可行的措施，把項目建設(shè)管理工作落到實處，確保交通運輸信息化建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。

（二）確保資金投入

應(yīng)保障本級政府財政性資金、專項資金投入，支持交通運輸行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型建設(shè)和運營服務(wù)。積極引入市場化機制，發(fā)揮市場對數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持作用，拓寬投融資渠道，有序引導社會資本積極參與數(shù)字交通建設(shè)，建立多層次、多渠道的數(shù)字交通建設(shè)資金投入機制。

（三）重視人才培育

要重視行業(yè)信息化人才隊伍的建設(shè)。完善信息化專業(yè)人才的培養(yǎng)和使用機制，重點加強對信息采集、共享、應(yīng)用、安全和項目管理等方面專業(yè)人員的培養(yǎng)和引進，努力造就一支既懂信息化技術(shù)又熟悉交通業(yè)務(wù)的復合型人才隊伍，為全省交通領(lǐng)域全生命周期數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展提供人才保障。

（四）強化項目督導

各牽頭單位要對重點工作的落實情況進行定期督促檢查和評估，并將重點工作目標的完成情況于每季度最后一個月25日前報送廳科技處，廳科技處將對各項工作目標完成情況進行定期督導考核和通報，并加強對數(shù)字交通建設(shè)成效及運營情況的評估評價。

責編:史健 | 審校:陳筱娟 | 審核:李震 | 監(jiān)制:萬軍偉