湖南產業“老三樣”——工程機械、軌道交通裝備、中小航空發動機及航空航天裝備，這三朵產業之花艷冠群芳，許多湖南人耳熟能詳。

“老三樣”之后，湖南新的經濟增長點到底在哪里？

經過持續近一年密集調研，3月30日，湖南省培育新興產業專題會召開并給出明確答案：立足“產業基礎、市場需求、支撐條件”三大要素，湖南將大力培育新能源、大健康、自主計算、通用航空四大新興產業，產業規模均直指萬億級。

(資料圖片)

家底

游客在長沙黑麋峰滑翔傘基地體驗滑翔傘飛行。該基地2022年接待游客1.82萬人次。湖南日報全媒體記者 辜鵬博 攝

天氣晴好的周末，長沙黑麋峰滑翔傘基地，空中飄來朵朵“大蘑菇”，排隊等待飛行的游客多得令侃財君驚訝。

一朵朵“大蘑菇”背后，是湖南萬億級通航產業的巨大“錢景”。

要知道，重點培育什么產業，首先要立足兩個前提：產業基礎、市場需求。

以通航產業為例，2020年湖南成為全國第一個全域低空空域管理改革試點省份以來，催生出12項全國第一的改革成果。

改革紅利釋放，產業發展乘勢而上。

湖南航空航天產業形成較為完整的現代制造業體系。全省注冊經營性通航公司28家，通航產業年營收510億元。

從市場角度看，通航+農林、通航+應急、通航+旅游、通航+物流等新業態，有著廣泛的應用場景。2022年，湖南通航飛行時間2.98萬小時，較上年增長48%，增速居全國前列。

可以說，市場有需求、湖南有基礎，加上國家有導向，湖南通航產業手握獨一無二的“先機”。

其它三大產業的“家底”，侃財君帶您看看：

新能源產業——

位于湖南省長沙雨花經濟開發區的比亞迪長沙基地總裝車間。湖南日報全媒體記者 唐俊 攝

新能源汽車產業“飆”起來。湖南有長沙比亞迪、北汽株洲、中車電動等12家整車企業；電機、電控、電池，這三大新能源汽車關鍵部件，湖南在研發制造方面，處于行業領先地位。去年，全省新能源汽車產量居全國第4位。

儲能材料及動力電池產業也是湖南在全國具有影響力的產業集群。全省在該領域擁有規模以上企業100多家，去年營業收入1300億元，比上年增長44%。

自主計算產業——

湖南各電子信息企業開足馬力趕訂單。李科 攝

去年我省電子信息產業實現營收4314億元，兩年內連續邁上3000億、4000億新臺階。長沙在自主可控計算機及信息安全產業、新型顯示器件、功率半導體等領域領先全國。

大健康產業——

圣湘生物科技股份有限公司，工作人員進行試劑生產工作。湖南日報全媒體記者 辜鵬博 攝

去年全省醫藥規模工業企業營收近1400億元。醫藥工業上市企業有14家，其中不乏行業龍頭企業。

侃財君獲悉，上述四大新興產業，年產值目標均瞄準萬億元。

培育

毫無疑問，四大新興產業面向未來、潛力巨大，但還剛剛起步。

比如，新能源產業鏈還不完整；

通航產業整機制造規模小，僅有山河科技、翔龍飛機2家企業，年產能共100架；

大健康產業規模較小，國內醫藥制造龍頭揚子江一家企業的年營收，就超過我省整個醫藥制造業營收的一半。

這時，幫一把、扶一扶，至關重要。

湖南省培育新興產業專題會提出，實施“七個一”工程優化產業生態。即——

每個新興產業建立一個跨部門聯席會議機制，

制定一項專門的產業引導政策，

組建一支產業投資專享基金，

創建一個在全國有影響的研發平臺，

成立一個協同創新聯盟，

設立一個特色鮮明、鏈條完整的產業園區，

舉辦一個年度高端專業展會。

細數“七個一”，無不透露營造一流產業生態的“奧秘”。

侃財君獲悉，自主計算產業由工信部門牽頭，其它三大產業由發改部門牽頭。目前，《湖南省培育大健康產業工作方案》《湖南省培育通用航空產業工作方案》已出臺。

做到“七個一”，在產業培育初期，提供產業創新發展所需的“陽光、土壤、空氣和水分”，不正是“有為政府”和“有效市場”的雙向奔赴？

責編:王時丹 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉