【大河財(cái)立方 記者 丁倩】隨著5G應(yīng)用進(jìn)入規(guī)?；l(fā)展，5G應(yīng)用創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，5G應(yīng)用示范標(biāo)桿勇立潮頭，5G產(chǎn)業(yè)生態(tài)日趨完善，為全省落實(shí)“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”戰(zhàn)略提供了有力支撐。

近日，記者從河南省通信管理局獲悉，為全面展示本屆大賽優(yōu)秀獲獎(jiǎng)項(xiàng)目的風(fēng)采，彰顯5G賦能千行百業(yè)的卓越成效，進(jìn)一步拓展5G應(yīng)用場(chǎng)景的廣度和深度，省通信管理局對(duì)2022年河南省5G應(yīng)用征集大賽暨第五屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽河南獲獎(jiǎng)優(yōu)秀項(xiàng)目進(jìn)行巡演展播。

(資料圖片僅供參考)

第五屆“綻放杯”河南區(qū)域賽由河南省通信管理局會(huì)同省工業(yè)和信息化廳、省發(fā)展和改革委員會(huì)、省委網(wǎng)信辦主辦，省互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)、河南移動(dòng)、河南聯(lián)通、河南電信、河南鐵塔、河南廣電網(wǎng)絡(luò)等單位承辦。

本屆大賽共吸引1865個(gè)項(xiàng)目報(bào)名參賽，申報(bào)單位和項(xiàng)目實(shí)施地覆蓋全省17個(gè)省轄市和濟(jì)源示范區(qū)，參賽項(xiàng)目涵蓋5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)（含煤炭、鋼鐵、水泥）、智慧城市、智慧文旅、智慧醫(yī)療、智慧農(nóng)業(yè)、車聯(lián)網(wǎng)、軌道交通等16個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域56個(gè)細(xì)分行業(yè)。經(jīng)過資格審查、初賽、復(fù)賽的層層選拔和決賽的精彩角逐，最終評(píng)選出131個(gè)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目，其中：一等獎(jiǎng)10個(gè)，二等獎(jiǎng)21個(gè)，三等獎(jiǎng)47個(gè)，優(yōu)秀獎(jiǎng)53個(gè)。

對(duì)于本次優(yōu)秀獲獎(jiǎng)項(xiàng)目的巡演展播，河南省互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)主要依托“河南5G講堂”開展，通過宣傳推介，完成全行業(yè)和全領(lǐng)域的復(fù)制、推廣和應(yīng)用。

值得一提的是，目前獲獎(jiǎng)優(yōu)秀項(xiàng)目巡演展播已進(jìn)行到第四場(chǎng)，為全國賽三等獎(jiǎng)項(xiàng)目——“5G融合智聯(lián) 構(gòu)建中原內(nèi)配工廠數(shù)字化生產(chǎn)新基石”。參與單位為中原內(nèi)配集團(tuán)股份有限公司、中國移動(dòng)通信集團(tuán)河南有限公司焦作分公司。

5G園區(qū)專網(wǎng) 實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)不出場(chǎng)

該項(xiàng)目采用5G專網(wǎng)公網(wǎng)專用模式。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘察、測(cè)試，結(jié)合園區(qū)應(yīng)用場(chǎng)景的網(wǎng)絡(luò)帶寬需求，綜合評(píng)估后認(rèn)為，現(xiàn)有5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋下不能滿足客戶的使用需求，5G園區(qū)在周邊4個(gè)公網(wǎng)基站基礎(chǔ)上，新建室分，增加室內(nèi)PRRU（又稱皮基站，是一種小型化、低功率、低功耗的微小型蜂窩基站，主要是為了解決特定區(qū)域的室內(nèi)無線覆蓋問題。）約60個(gè)。

為保障客戶生產(chǎn)對(duì)網(wǎng)絡(luò)的要求，無線預(yù)留RB保障用戶速率。在客戶機(jī)房部署UPF，提供專用邊緣分流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)本地?cái)?shù)據(jù)終結(jié)，滿足數(shù)據(jù)不出場(chǎng)要求。

5G魔盒 讓現(xiàn)場(chǎng)各類“啞”設(shè)備會(huì)“說話”

何為5G魔盒？據(jù)介紹，其可以智能地進(jìn)行工業(yè)協(xié)議解析，支持市面上超過90%的工業(yè)協(xié)議，具有廣泛的適配性。同時(shí)，擁有輕量級(jí)的App程序，可以對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算和分析。

此外，5G魔盒還可以做到數(shù)據(jù)的暫存，即使在惡劣的工廠環(huán)境下，依然可以通過數(shù)據(jù)同步機(jī)制，保證數(shù)據(jù)的連續(xù)性和準(zhǔn)確性。

據(jù)介紹，5G魔盒是焦作移動(dòng)和廠商攜手，通過大量實(shí)踐和改進(jìn)而研發(fā)出來的，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)接口的通用適配、數(shù)據(jù)結(jié)果的邊緣計(jì)算，數(shù)據(jù)信息的準(zhǔn)確傳輸。

5G+重載AGV無人車 實(shí)現(xiàn)園區(qū)物流自動(dòng)化運(yùn)輸

5G+重載AGV（智能搬運(yùn)機(jī)器人）無人車，讓園區(qū)物流實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)輸。

據(jù)了解，通過5G專網(wǎng)和5G重載AGV無人車打造了園區(qū)5G的智能物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了毛坯配送的全廠區(qū)覆蓋、全方位連接、全環(huán)節(jié)可視，用“無人車”代替了傳統(tǒng)的柴油車運(yùn)輸，可實(shí)現(xiàn)日運(yùn)送毛坯件達(dá)到10萬只。

無人車克服了大坡度、超重載，公開道路車路協(xié)同等問題，載重20噸，最大坡度達(dá)到30度，在國內(nèi)屬于行業(yè)領(lǐng)先。

針對(duì)生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的砂眼、疏松、花缸、亮斑、銹蝕劃痕等缺陷，采用工業(yè)相機(jī)，快速獲取產(chǎn)品圖像，通過5G網(wǎng)絡(luò)高速回傳到數(shù)據(jù)中心，進(jìn)行AI分析，實(shí)現(xiàn)了氣缸套缺陷檢測(cè)的智能化，改造后生產(chǎn)線人工投入減少50%，良品率由95%提高至98%。

5G+AR技術(shù) 實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程驗(yàn)貨和遠(yuǎn)程封裝

該項(xiàng)目中，通過數(shù)字孿生，將抓取到的海量數(shù)據(jù)，對(duì)能耗、排產(chǎn)建立模型，動(dòng)態(tài)分析，實(shí)時(shí)掌控?！安畈欢唷薄罢诮y(tǒng)計(jì)”“參數(shù)不統(tǒng)一”“數(shù)據(jù)不一致”等口頭禪和習(xí)慣，已經(jīng)成為過去。

據(jù)了解，如今中原內(nèi)配的訂單來自全球各地，每年近6000萬個(gè)氣缸套產(chǎn)品訂單，通過模型大腦進(jìn)行智能排產(chǎn)，避免設(shè)備空轉(zhuǎn)造成浪費(fèi)。疫情時(shí)間，中原內(nèi)配的生產(chǎn)銷售并沒有受到大的影響，通過5G+AR技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程驗(yàn)貨，遠(yuǎn)程封裝。

5G綜合網(wǎng)管平臺(tái) 精準(zhǔn)定位網(wǎng)絡(luò)故障

5G智能工廠通過搭建“五縱四橫”網(wǎng)絡(luò)防護(hù)體系，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)層層保護(hù)，確保了5G網(wǎng)絡(luò)信息數(shù)據(jù)的安全。使用5G網(wǎng)絡(luò)后，車間內(nèi)有大量的數(shù)采設(shè)備，如何對(duì)它們進(jìn)行管理，成為困擾企業(yè)及運(yùn)營商的一道難題？

而上線的5G綜合網(wǎng)管平臺(tái)，有效解決了這個(gè)難題?？梢暬脚_(tái)可以精準(zhǔn)定位網(wǎng)絡(luò)故障，實(shí)時(shí)監(jiān)管提高了網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的通信質(zhì)量，還可以有效監(jiān)測(cè)生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。

中原內(nèi)配相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，5G智能工廠建設(shè)一年來，通過機(jī)器換人，使人力成本壓降近20%；通過能源管理平臺(tái)，優(yōu)化能源排查結(jié)構(gòu)，較往期下降了5%；通過算法模型建立的智能排產(chǎn)，產(chǎn)線利用率提高了6%，良品率提升了3.3%。

值得一提的是，該項(xiàng)目中所探索的5G應(yīng)用場(chǎng)景具有很強(qiáng)的復(fù)制推廣價(jià)值，焦作移動(dòng)正聯(lián)合中原內(nèi)配集團(tuán)打造汽車零部件行業(yè)的5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)特色平臺(tái)，積極向行業(yè)輸出能力，推動(dòng)行業(yè)共同發(fā)展。

責(zé)編:陳玉堯 | 審核:李震 | 總監(jiān):萬軍偉