3月12日，平頂山市交通運(yùn)輸工作會議提出，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，平頂山市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將圍繞“一條主線”，打造“兩大體系”，建設(shè)“五張網(wǎng)絡(luò)”，加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。

圍繞“一條主線”，就是加快建設(shè)交通強(qiáng)市，在中國式現(xiàn)代化建設(shè)鷹城實(shí)踐中當(dāng)好開路先鋒。

【資料圖】

打造“兩大體系”：便捷舒適的客運(yùn)出行體系和經(jīng)濟(jì)高效的貨運(yùn)物流體系，實(shí)現(xiàn)人便于行達(dá)天下，貨暢其流天地寬。

建設(shè)“五張網(wǎng)絡(luò)”：

一是現(xiàn)代公路網(wǎng)。建設(shè)焦唐、葉魯、焦平等6條高速公路，實(shí)現(xiàn)“市區(qū)有環(huán)線、縣縣雙高速、鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋”，形成“七縱五橫”的高速公路網(wǎng)絡(luò)。新改建35條普通干線公路，市區(qū)形成“三環(huán)九放射”，縣區(qū)形成“一城一環(huán)”，暢通國道207、國道234等10條物流通道，形成“國道四橫三縱、省道六橫七縱兩聯(lián)絡(luò)一放射”的干線公路網(wǎng)絡(luò)。持續(xù)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，加快農(nóng)村公路提檔升級，形成廣覆蓋、深通達(dá)、高品質(zhì)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。

二是高快鐵路網(wǎng)。推進(jìn)呼南高鐵、平漯周高鐵、三洋鐵路建設(shè)，實(shí)施平魯城際鐵路，謀劃月隨鐵路、平許城際鐵路、城市軌道交通系統(tǒng)，打造“軌道上的平頂山”。

三是內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)。加快沙河復(fù)航開港運(yùn)營，啟動北汝河航運(yùn)，謀劃唐沙運(yùn)河，形成“干支銜接、通江達(dá)海”的內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

四是航空服務(wù)網(wǎng)。建設(shè)魯山軍民合用機(jī)場，謀劃推進(jìn)郟縣、葉縣、汝州通用機(jī)場，形成“一主三副”航空布局。

五是綜合樞紐網(wǎng)。建設(shè)平頂山東部客運(yùn)樞紐站等6個(gè)客運(yùn)樞紐站、梅園路公交停車場等6個(gè)公交場站；規(guī)劃建設(shè)臨港物流園、機(jī)場物流園、鐵路物流園等16個(gè)物流園區(qū)，在主城周邊高速口等重要交通節(jié)點(diǎn)布局4至6個(gè)現(xiàn)代物流分撥中心，實(shí)現(xiàn)“無縫化銜接”“零距離換乘”，形成各種交通方式高效銜接的綜合樞紐網(wǎng)。

2023年計(jì)劃實(shí)施交通運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目32個(gè)，計(jì)劃投資70億元以上。其中，高速公路項(xiàng)目5個(gè)，焦唐高速、葉魯高速、焦平高速按計(jì)劃完成施工進(jìn)度，加快推進(jìn)鄭南高速和周平高速前期工作，爭取年底前工可批復(fù)立項(xiàng)。

推動全域“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。有序?qū)嵤┙ㄖ拼遛r(nóng)村公路通雙車道公路改造、老舊公路改造和窄路基路面加寬改造等，有條件的縣到鄉(xiāng)通二級公路、鄉(xiāng)到鄉(xiāng)通三級公路、鄉(xiāng)到建制村通路面寬4.5米以上公路，加快推動農(nóng)村公路由“通達(dá)”向“貫通”再向“結(jié)網(wǎng)”發(fā)展。

全力優(yōu)化出行服務(wù)，深化全域公交一體化，鼓勵(lì)舞鋼至舞陽、郟縣至襄城、汝州至寶豐、汝州至洛陽等毗鄰縣市之間客運(yùn)班線實(shí)施公交化改造，及時(shí)開通城際公交快線，減少線路繞行和換乘次數(shù)。

鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)拓展服務(wù)項(xiàng)目，在客運(yùn)捎貨的同時(shí)，適時(shí)擴(kuò)充貨運(yùn)、電商、快遞、消費(fèi)扶貧、農(nóng)產(chǎn)品展示等業(yè)務(wù)，強(qiáng)化與郵政、快遞、供銷、電商業(yè)務(wù)合作，同步向沿途重點(diǎn)企業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品基地延伸。

實(shí)習(xí)編輯:許靜誼 | 審核:李震 | 總監(jiān):萬軍偉