【大河報(bào)·大河財(cái)立方】（記者 陳詩(shī)昂 文 河南省交通運(yùn)輸廳 供圖 ）政策支持、油價(jià)“助力”、產(chǎn)業(yè)技術(shù)日趨成熟，多重因素疊加之下，近年來(lái)，新能源汽車數(shù)量迅猛增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)顯示，僅2021年，河南省新能源汽車交付量約23.3萬(wàn)輛，僅次于廣東（41.8萬(wàn)輛）、江蘇（34.4萬(wàn)輛）、浙江（31.6萬(wàn)輛）和上海（24.5萬(wàn)輛）這四大沿海省市，鄭州、洛陽(yáng)、濮陽(yáng)等多個(gè)城市的新能源汽車滲透率更是達(dá)到了30%以上，遠(yuǎn)高于全國(guó)20%的平均水平。

【資料圖】

隨之而來(lái)的充電需求，成為亟待解決的問(wèn)題。

河南省有關(guān)部門正積極行動(dòng)。為加快公路沿線服務(wù)區(qū)充電樁建設(shè)，解決人民群眾較長(zhǎng)距離綠色出行提供便利，提升河南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)保障能力，促進(jìn)全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，9月16日，河南省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合河南省發(fā)展改革委、國(guó)網(wǎng)河南省電力公司印發(fā)了《河南省加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)實(shí)施方案》，確保充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)扎實(shí)落地、有效執(zhí)行。

臨近國(guó)慶假期，記者也前往車流量較大的京港澳高速河南段沿線高速公路服務(wù)區(qū)，探訪充電設(shè)施在高速公路服務(wù)區(qū)的建設(shè)和使用情況。

在京港澳高速新鄭服務(wù)區(qū)新能源汽車充電區(qū)，鄭州籍車主劉先生正在等待愛車充電。他介紹：“我從去年開始使用新能源汽車，之前都是在家補(bǔ)滿電才敢上高速，現(xiàn)在不一樣了，高速公路的服務(wù)區(qū)隨便一停，基本上都能實(shí)現(xiàn)充電，我的充電焦慮緩解了許多。”

京港澳高速新鄭服務(wù)區(qū)經(jīng)理賈根甫介紹，該服務(wù)區(qū)日車流3500輛次，節(jié)假高峰期預(yù)計(jì)能達(dá)到15000輛次。今年7月底，京港澳高速新鄭服務(wù)區(qū)（雙區(qū)）各建成投用了4臺(tái)80千瓦一體式單槍直流充電機(jī)，配4支充電槍，40-60分鐘可以充滿一輛車；建成了3×6米車位8個(gè)，（其中4個(gè)是預(yù)留下一批安裝充電樁停車位），能夠滿足流經(jīng)該服務(wù)區(qū)新能源汽車車流的充電需求。

而作為河南省第一批建設(shè)充電設(shè)施的京港澳高速許昌服務(wù)區(qū)，今年3月份，經(jīng)過(guò)升級(jí)擴(kuò)建，目前服務(wù)區(qū)充電樁（雙區(qū)）可同時(shí)滿足20臺(tái)車輛充電需要。其中，國(guó)家電網(wǎng)充電樁單區(qū)8臺(tái)，共16臺(tái)，小鵬專用充電樁單區(qū)2臺(tái)，共4臺(tái)，均能實(shí)現(xiàn) 80千瓦直流快速充電，大概40分鐘充滿，有效緩解司乘人員的里程焦慮。

京港澳高速許昌服務(wù)區(qū)經(jīng)理郭鵬介紹，該服務(wù)區(qū)已經(jīng)與蔚來(lái)新能源科技有限公司簽訂合作協(xié)議，計(jì)劃引進(jìn)換電站2座，充電樁8臺(tái)，建成時(shí)服務(wù)區(qū)雙區(qū)將可同時(shí)滿足30臺(tái)車輛充換電需求。

全省的情況怎么樣？大河報(bào)·大河財(cái)立方記者從河南省交通運(yùn)輸廳了解到，截至目前，河南省高速公路服務(wù)區(qū)已經(jīng)優(yōu)先完成了國(guó)家級(jí)高速公路、省轄市和重點(diǎn)景區(qū)周邊服務(wù)區(qū)充電樁新建，以及老舊充電樁升級(jí)改造，全省高速公路已在116對(duì)服務(wù)區(qū)（停車區(qū)）建設(shè)了220個(gè)充電站、911個(gè)充電樁、1720余個(gè)專用充電車位，服務(wù)區(qū)充電樁覆蓋率由去年的30%提高至近80%。

“下一步，我們將根據(jù)新能源汽車發(fā)展態(tài)勢(shì)和廣大司乘人員的出行需求，推進(jìn)剩余服務(wù)區(qū)充電樁建設(shè)工作，力爭(zhēng)年底前，基本實(shí)現(xiàn)全省高速公路服務(wù)區(qū)充電樁全覆蓋。同時(shí)，結(jié)合普通干線公路實(shí)際，因地制宜，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，加快推進(jìn)普通公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，計(jì)劃到2023年底，完成具備條件的14處普通干線公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，能夠提供基礎(chǔ)充電服務(wù)。”河南省交通運(yùn)輸廳建設(shè)管理處副處長(zhǎng)孟巍表示，到2025年底前，河南省高速公路和普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施將進(jìn)一步加密優(yōu)化，基本形成充電補(bǔ)電及時(shí)高效、群眾出行保障有力的公路充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)格局。

責(zé)編:史健 | 審核:李震 | 總監(jiān):萬(wàn)軍偉