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8月17日上午，記者從南陽召開的“非凡十年 逐夢副中心”主題系列第三場新聞發布會解到，南陽交通運輸下一步將做這些重點工作。

全力推進鄭西高速雙西段等6段、292公里在建高速公路項目建設，確保鄭西高速雙西段、澠淅高速西峽至淅川馬蹬段年內建成通車。充分發揮好13個省市重點交通項目的投資帶動作用，加快推進唐河航運一期、G312改線、鴨河快速通道、外環路等重點項目建設，盡快掀起大干快上施工高潮，形成更多實物工作量，全面提升投資額度。

按照“投資人+EPC”模式，完成社會投資人招引工作。盡快完成S228線中心城區至官莊、至社旗快速通道項目土地組卷工作，力爭早日開工。加快推進鄭南高速南陽段、南新高速、沈盧高速方西段、鄧桐高速、嵩內高速前期工作，力爭鄧桐、鄭南、南新三條高速年底前開工。

確保澠池至淅川高速公路淅川至省界段、焦作至唐河（豫鄂界）高速公路汝州至方城段和方城至唐河段、南陽至鄧州高速公路等項目在“十四五”期間建成通車，屆時高速公路通車總里程達到1100公里以上，繼續保持全省第一的位次，基本形成高速公路“兩環八縱四橫”的路網格局，達到“市域雙環線、縣縣雙高速、主要鄉鎮全覆蓋”的高速公路建設目標。

近期，南陽市水運建設工作的主要任務，是加快建成唐河、白河兩條主干航道。其中，唐河航道全長128公里，分為兩期實施，按四級航道標準建設，沿線布置5座樞紐，新建包括唐河城郊作業區在內的5個碼頭，共16個500噸級泊位；白河航道全長80公里，按三級航道標準建設，沿線布置4座樞紐，新建中心港區黃臺崗作業區和新野港區城郊作業區，起始共布置8個1000噸級泊位。同時，我市還將圍繞港口作業區大力發展臨港產業，已在南陽城區和唐河、新野主要作業區周邊規劃了臨港產業園，這將成為航道發揮效益的窗口，也是我市未來經濟發展的重要增長點。在唐白河主干航道建成后，遠期還將對湍河、丹江兩條支流航道進行開發，并在條件允許的情況下，謀劃實施唐沙運河，打通江淮聯絡線，充分發掘我市水運潛力，最終形成“兩干兩支一聯”的航道總體布局。

責編:史健 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉