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【大河報(bào)·大河財(cái)立方】（記者丁洋濤）3月30日盤后，順豐控股發(fā)布2021年年報(bào)。

公告顯示，順豐2021年總業(yè)務(wù)量達(dá)成105.5億票，同比增長 29.7% ；總營業(yè)收入達(dá)成2072億元，同比增長34.5%。但與此同時(shí)，2021年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤 42.7億元，卻同比下滑41.7%。2021年順豐增收不增利，它究竟遭遇了什么？

凈利潤下跌超四成，

速運(yùn)分部同比下降54.89%

從順豐公布的數(shù)據(jù)來看，2021年順豐速遞的業(yè)務(wù)增長有目共睹，但凈利潤下降也是不爭的事實(shí)。

分業(yè)務(wù)板塊來看，順豐時(shí)效快遞業(yè)務(wù)收入同比增長7.3%；經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù)收入同比增長 54.7%；快運(yùn)業(yè)務(wù)收入同比增長25.6%；冷運(yùn)及醫(yī)藥業(yè)務(wù)收入同比增長20.1%；同城急送業(yè)務(wù)收入同比增長59.1%；供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)收入同比增長199.8%，一方面主要因四季度合并嘉里物流，另一方面自身供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)及國際快遞業(yè)務(wù)均取得良好增長。

不過，年報(bào)顯示，2021年度，順豐控股歸母凈利潤和扣非歸母凈利潤分別下降41.73%和70.09%。對于業(yè)績同比下滑，順豐控股解釋稱，主要是因?yàn)轫権S在年初為了應(yīng)對件量高增長、緩解產(chǎn)能瓶頸，加大了對場地、設(shè)備、運(yùn)力等網(wǎng)絡(luò)資源的投入。同時(shí)，年初疫情期間響應(yīng)春節(jié)原地過年，留崗員工人數(shù)和補(bǔ)貼增加導(dǎo)致人工成本上升。報(bào)告期內(nèi)定價(jià)較低的經(jīng)濟(jì)快遞產(chǎn)品增速較快，對整體利潤率造成一定壓力。此外，在2020年享受到的多項(xiàng)抗疫相關(guān)稅費(fèi)減免政策，于2021年陸續(xù)結(jié)束。

分部來看，2021年凈利潤下降主要集中于速運(yùn)分部和同城分部，凈利潤分別為38.32億元和-8.99億元，同比下降54.89%和18.81%；快運(yùn)分部雖然凈虧損5.82億，但較2020年度，虧損已大幅縮小，凈利率也有所提升；供應(yīng)鏈及國際分部凈利潤為6.15億元，同比增長497.60%。

對于速運(yùn)和同城分部凈利潤下降，年報(bào)分析稱，速運(yùn)分部主要是因?yàn)榫W(wǎng)路建設(shè)投入加大、各項(xiàng)資源成本增加，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中經(jīng)濟(jì)快遞產(chǎn)品占比提升，未能到達(dá)較優(yōu)成本效益水平，對盈利造成壓力；同城分部由于業(yè)務(wù)仍處于拓展期，擴(kuò)大覆蓋城市規(guī)模和區(qū)域密度，訂單量保持高速增長，較上一年度虧損增加，但凈利率有所回升。

首次進(jìn)入“百億票”俱樂部后，

票均收入?yún)s下降8.57%

2021年順豐的業(yè)務(wù)量達(dá)到了105.5億票，同比增長了29.65%，這也是順豐首次年度業(yè)務(wù)量超過百億票，成為“百億票”俱樂部成員。但票均收入?yún)s從2020年的17.77元/件下降到16.25元/件，同比下降了8.57%。

年報(bào)顯示，單票收入相對偏低的經(jīng)濟(jì)快遞和同城急送業(yè)務(wù)量的快速增長、占比提升，是造成整體票均收入下降的主要原因。

分季度來看，2021年第二季度票均收入低至15.78元/件，同比下滑13.41%，下滑幅度明顯。此后兩個(gè)季度，同比下降逐漸收窄，第四季度票均收入回升至16.56元/件，但依然同比下降1.47%。

在成本方面，根據(jù)年報(bào)顯示，順豐的主要成本集中在物流及貨運(yùn)代理方面，占營業(yè)成本的98.47%。其中，人工成本高達(dá)835.76億元，占收入比41.03%，同比下降2.92個(gè)百分點(diǎn)；運(yùn)力成本高達(dá)708.54億元，占收入比34.79%，同比上升7.47個(gè)百分點(diǎn)(剔除合并嘉里物流的影響，同比上升3.04個(gè)百分點(diǎn))。

對于燃油價(jià)格的波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，順豐在年報(bào)中表示，燃油成本是運(yùn)輸成本的重要組成部分，燃油價(jià)格的波動(dòng)會(huì)對利潤水平有一定影響，如果燃油價(jià)格大幅上漲，順豐將存在一定的成本上升壓力。為應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)，順豐將加大力度推廣使用新能源車和提升線路規(guī)劃，動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)營方案和燃油成本管控，降低燃油帶來的成本上升壓力。

責(zé)編:陶紀(jì)燕 | 審核:李震 | 總監(jiān):萬軍偉

關(guān)鍵詞：順豐速運(yùn)