3月10日，記者從鄭州市交通運輸工作會議上了解到，今年交通運輸重點工作已確定，環城貨運通道今年將全線貫通，開通鄭州至鞏義全域公交試點、鄭州至開封城際公交試點，逐步實現都市圈公共交通服務一體化。

鞏固鄭州公路樞紐地位

深入實施高速公路、普通干線公路、農村公路等路網優化工程。強力推進高速公路項目。重點推進安羅（原鄭段）、鄭洛、焦平（焦滎段、滎新段、新襄段）、鄭許、沁伊等7個、近200公里、總投資近500億元的高速公路項目建設，2022年計劃完成投資約87.98億元。

環城貨運通道今年將全線貫通

加快構建由國道234、新國道310、國道107東移等圍合而成的環城貨運通道，2022年全線貫通，與第二繞城高速組成“雙環貨運通道”，實現“貨車不進城”，形成高效綠色的城市貨運配送格局。

提升“1＋8”鄭州都市圈公路網互聯互通水平

推動鄭州至洛陽、新鄉、焦作、平頂山等8地市路網結構更優、路網體系更完善，全力打造暢通暢聯、高效快捷的都市圈交通基礎設施體系，實現鄭州都市圈交通一體化水平提升、國際性綜合交通樞紐能級提升。

推動公共交通提質增效

加快公交場站建設，開工建設椰風路等5處公交場站，推進八卦廟公交場站綜合開發項目，緩解公交場站停車能力不足、進場率低等問題。創新“巡游車+互聯網”模式，促進出租汽車新老業態融合發展。

推動道路運輸高質量發展。開通鄭州至鞏義全域公交試點、鄭州至開封城際公交試點，逐步實現都市圈公共交通服務一體化。

有序推動城市公交線路向鄉村延伸

提升城鄉路網通達能力，構建完善以鄉鎮為區域中心、行政村為節點，覆蓋廣泛、互聯互通的農村公路網，加強農村公路與國省干線公路、城市道路及其他運輸方式的銜接，強化通村公路與村內主干道的連接。

提升城鄉客運服務水平，有序推動城市公交線路向鄉村延伸和農村客運班線公交化改造。推動發展定制客運線路、提供包車服務等方式，打造靈活多樣的城鄉客運組織模式。

提升貨運物流服務保障能力，支持貨運物流企業開展縣至鄉鎮、沿途行政村的雙向貨物運輸配送服務，滿足農產品進城和生產生活資料下鄉雙向流通需求，暢通農村物流配送“最后一公里”。

提升交通綜合執法監管效能

保持交通執法高壓態勢，常態化組織跨區域聯合執法，強化網約車、“兩客一?！钡戎攸c領域執法監管，推動交通執法隊伍建設實現長效常治。

責編:陶紀燕 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉