【大河財立方消息】3月3日，河南省交通運輸廳印發《2022年服務“萬人助萬企”活動工作方案》。

《方案》圍繞持續加強基礎設施建設、持續強化科技創新引領、持續推進物流降本增效、持續提升客貨運服務水平、持續推進道路運輸領域專項治理、持續加快企業問題解決等八方面提出一系列具體的重點任務。

具體來看：

（一）持續加強基礎設施建設，擴大交通有效投資

?堅持“項目為王”，持續實施高速公路“13445工程”。

?嚴格責任落實，全力推進項目建設，力爭高速公路年內新增通車里程800公里以上，通車總里程突破8000公里，繼續保持全國第一方陣。

?開展“萬人助萬企”服務交通重點項目企業活動，加強項目要素保障服務和建設環境協調，主動深入項目一線，發現協調解決問題，著力破解項目企業在項目立項、前期要件、用地手續、土源供應、征地拆遷、交叉施工、施工環保等面臨的難題，保障項目順利推進。

?加快“十四五”規劃高速公路項目前期工作，開工建設鄭州至輝縣高速、安陽至新鄉高速新鄉段等5個項目，全省高速公路建設項目達到58個、3589公里。

?加快推進唐河省界至社旗航運工程項目建設，開工建設沙潁河周口至省界段四級升三級航道工程、淮河息縣段航運工程。

?加快推進國道230封丘至開封黃河公路大橋、國道240范縣黃河公路大橋等重點項目建設。

?新改建普通干線公路613公里、農村公路5000公里以上。

（二）持續強化科技創新引領，助推企業數字化轉型

?制定出臺科技創新引領交通運輸高質量發展指導意見。

?支持企業建設交通運輸各類創新平臺。

?聚焦交通規劃設計、養護裝備、智能網聯汽車等，推動資金、項目等創新要素聚集，支持龍頭企業牽頭組建產業創新技術聯盟，帶動大中小企業融通創新，促進道路建設管養、運輸服務上下游產業發展。

?加快構建“一中心、四平臺”信息化體系，高質量建設綜合交通大數據專項交通強國試點，努力打造綜合交通運輸“數據大腦”，為各類企業提供交通運輸大數據支撐。

?印發《河南省交通運輸領域新型基礎設施建設實施方案》，推進安羅智慧高速等一批交通新基建項目建設，實施車路協同、自動駕駛、無人工地先導應用試點，助力企業數字化轉型。

（三）持續推進物流降本增效，切實減輕企業負擔

?繼續實施高速公路貨車差異化收費政策，同時對通行我省高速公路部分路段的貨車，進一步加大通行費優惠力度。

?暢通鮮活農產品運輸“綠色通道”，加快推進驗貨站試點建設進度，積極探索綠色通道現代化集中驗貨、站外驗貨、信用免檢等模式，提升“綠色通道”驗貨效率和通行速度。

?扎實開展多式聯運交通強國試點建設，深入推進周口港公鐵水多式聯運、陸路多式聯運高質量發展“一單制”、空陸聯運“一單制”等多式聯運示范工程創建，力爭全省港口吞吐量突破4500萬噸，集裝箱河海聯運量突破3萬標箱。

（四）持續提升客貨運服務水平，做好運輸服務保障

?出臺推進縣域城鄉交通運輸一體化實施方案，推動城鄉交通運輸協調發展。制定城市公共交通高質量發展相關政策，新開通運營5條地鐵線路。

?推進農村客運班線公交化運營，新增1000個行政村實現農村客運公交化。深入推進農村客貨郵融合發展，打造一批樣板縣。

?改造提升農村寄遞物流基礎設施，年底前實現60％行政村設立村級寄遞物流綜合服務站。

?持續推進道路運輸場站建設，加快發展定制客運，適應群眾個性化出行需求。堅持網絡貨運規范與發展并重，發展城市綠色貨運配送，加快推動道路貨運行業高質量發展。

?堅持平急結合，嚴格做好各項疫情防控應急物資運輸保障。

?2月28日前，免收“點對點”返崗復工包車運輸高速公路通行費，助力企業復工復產。

（五）持續推進道路運輸領域專項治理，保障從業人員合法權益

?深入貫徹落實全省道路運輸領域突出問題專項治理行動方案，出臺加強交通運輸新業態協同監管意見，規范新業態經營行為，加快網約車合規化進程，全面治理營運車輛“兩證不一”等突出問題。

?定期深入公交、客運、貨車、出租企業、新業態企業調查研究，傾聽企業和從業人員訴求，摸排急需協調解決的困難問題，調整完善行業政策，引導幫助企業轉型發展，幫助企業紓困解難。

?新建60個以上“司機之家”，在全省超限檢測站建成139個“司機休息室”。

?持續鞏固公路限高限寬設施和檢查卡點整治成果，切實保障從業人員合法權益。

（六）持續深化“放管服效”改革，優化行業營商環境

?認真開展營商環境創新試點工作。

?推進一體化政務服務能力提升，做好省廳164個政務服務事項進駐省政務服務大廳相關工作。

?落實“我要開網約車”“我要開巡游出租車”等事項“一件事一次辦”“有訴即辦”等重點任務。

?提升政務服務“好差評”工作質效，提高政務服務主動評價率。

?全面推廣我省道路運輸領域3類9證電子證照應用，建成手機端電子證照申請和亮證功能，不斷深化電子證照便利化應用。

?充分發揮省交通運輸綜合管理服務平臺等行業信息系統作用，加強“互聯網＋監管”。

?縱深推進“信用交通省”建設，加強政務服務領域信用承諾應用，開展道路運輸領域信用監管示范創建。

?推動“雙隨機、一公開”監管與信用深度融合，依據信用等級實施分級分類監管。

（七）持續提升執法規范化水平，維護公平競爭市場秩序

?大力推進交通運輸執法領域突出問題常態化治理，定期開展執法滿意度第三方評估，深入了解企業和從業人員訴求，不斷改進優化執法方式，切實規范執法行為。

?進一步推動執法轉型升級，加快非現場執法設施建設和應用，力爭年內新建160套非現場執法設施。

?不斷加大網約車、“兩客一危”等重點領域執法力度，著力抓好大件運輸車輛監管，實現三類大件運輸勘驗率達到100％。

?制定印發行業服務型行政執法《工作指引》及《應知應會手冊》，持續深化服務型行政執法示范點創建，推動服務型行政執法向基層延伸。

?推廣“APP＋移動執法＋不見面處理”模式，全面落實輕微違法行為免予處罰，動態調整輕微免罰事項清單，最大限度減少對企業生產經營的干擾，實現監管力度和服務溫度“雙提升”。

（八）持續加快企業問題解決，增強服務活動實效

?扎實做好省“萬人助萬企”交辦企業問題辦理，結合開展“能力作風建設年”活動，將問題辦理與破解改革創新中的瓶頸制約、行業高質量發展中的突出矛盾、群眾反映的熱點問題相結合，堅持“點辦理、批處理”，全面提升運用行業政策能力、改革創新能力、問題解決能力、服務群眾能力，確保企業反映問題“件件有回音、事事有著落”。

?定期開展企業滿意度調查，強化企業訴求對接落實，力爭問題解決率、企業滿意率達到100％。

責編:陶紀燕 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉