2月15日起，大河報·豫視頻推出開年重磅策劃“沖刺開門紅”系列報道，帶您探訪了大家普遍關心的省、市重點項目，引發社會的廣泛關注與熱議。

去年10月28日，鄭州地鐵6號線一期工程西段正式進入空載試運行階段，何時能載客試運營？我們帶您實地探訪鄭州地鐵6號線一期工程的最新進展。

◆6號線唯一地上站形似海豚，西段裝修已完成90%

2月14日，大河報?豫視頻記者來到鄭州地鐵6號線一期工程首通段的洞林湖站發現，該地鐵站作為6號線一期工程唯一的一座地上車站，與其他車站不同，乘客進入車站大廳需乘坐電梯上到二樓，才能到達候車大廳。

因該車站臨近洞林湖，從遠處看去，酷似一條躍出水面的海豚。車站外立面采用玻璃幕墻+鋁板形式，與洞林湖周邊融為一體。車站內一派忙碌施工的場景。工人們正在為6號線的開通載客，做最后的沖刺。

在車站候車大廳，一列玫紅色列車，緩緩從站臺內駛過。它是6號線一期西段空載試運行的列車。記者現場看到，該車站的大廳頂部，由三種顏色的環形造型結構，與地鐵6號線列車的顏色相得益彰。在6號線一期西段的賈峪站，這里正在進行車站內部的裝飾施工。據現場工作人員介紹，2020年10月，他們正式入場施工。目前，正在進行車站內部裝飾。設備已安裝到位，僅剩站外地面附屬工程的施工。

鄭州地鐵集團建設分公司負責6號線項目相關負責人介紹，鄭州地鐵6號線一期工程線路全長43.4km，分西段和東北段，其中西段為首通段，起于鄭州西南部滎陽市賈峪鎮，經二七區馬寨鎮，止于中原區常莊站，全長18.25km，共設車站10座，洞林湖站為地上車站，其他均為地下車站。目前，西段的土建及鋪軌工程已全部完成，裝修工程完成90%，正在進行管線遷改及道路恢復施工。

◆6號線一期工程西段具體通車時間，尚待綜合評估

據了解，鄭州地鐵6號線一期工程線路采用A型車6輛編組，最高運行速度80km/h。去年10月28日，鄭州地鐵6號線一期工程西段的玫紅色列車正式啟動空載試運行。鄭州地鐵6號線項目上述負責人表示，6號線將采用開放式橢圓形客服中心，在洞林湖高架站設空調候車室，3D街區“三維導航”中增加車站立體示意圖，將常用類標志采用玻化磚設置，從而達到美觀度提升、材質環保化。按照國家標準的規定，地鐵新線必須空載試運行達到3個月的時長，且不存在任何安全問題后，才能開始載客試運營。

對于鄭州地鐵6號線何時正式開通試運營？鄭州地鐵集團方面回復稱，鄭州地鐵6號線一期工程西段的開通，屬于城市綜合性的城建和交通計劃，需要綜合系統調試和空載試運行，因受目前疫情影響，6號線一期工程試運行工作需要較長的時間，具體通車時間尚待綜合評估。鄭州去年受多輪疫情的影響，預計今年3月底，鄭州地鐵6號線一期工程西段空載試運行時間才能累計達到3個月的標準。

記者了解到，除了受疫情影響，鄭州地鐵6號線一期工程西段個別車站目前仍在緊張進行出入口建設、站廳內外裝修等工作。因此，鄭州地鐵6號線一期工程西段何時正式開通，除了試運行的驗證效果、開通前安全評估結果，還受配套工程進度等因素的影響。

據了解，鄭州地鐵6號線一期以“流光溢彩”為設計主題，首次采用五彩列車，即車體分為五種不同的圖案設計，“6號線更強化了美學引領，讓每一個乘客‘邂逅’公共空間的美與暖。讓市民感受鄭州這座城市的獨特氣質、藝術美感、文化范兒與科技范兒，讓鄭州更加時尚起來。”鄭州地鐵集團相關負責人說。

責編:史健 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉